30 万 Model Y vs 100 万保时捷卡宴：实测结果让人大跌眼镜！

测评背景

在新能源汽车快速发展的今天，特斯拉 Model Y 凭借其高性价比和出色性能成为热门车型。而保时捷卡宴作为豪华 SUV 的代表，一直以卓越的操控和品牌价值著称。近日，知名车评人老达哥对焕新版特斯拉 Model Y 长续航全配车型（含 FSD 自动驾驶、车漆、内饰、20 英寸轮毂等）与保时捷卡宴 3.0T 车型进行了一场全面的动态对比测评，引发广泛关注。

对比结果

动力性能：Model Y 碾压式胜利

在动力方面，两款车的表现可谓天壤之别。保时捷卡宴搭载的 3.0T V6 发动机，虽然动力强劲，但作为传统燃油车，起步迟缓，变速箱换挡时的顿挫感也影响了体感速度。而焕新版 Model Y 凭借纯电驱动的优势，加速几乎零延迟，动力输出线性且强劲，推背感十足，给驾驶者带来了 “人车合一” 的极致体验。在加速性能上，Model Y 无疑占据了绝对优势。

刹车表现：卡宴更胜一筹

刹车性能关乎行车安全，也是消费者关注的重点。测试中，卡宴展现了德系车一贯的高水准，刹车时点头现象非常轻微，车身姿态稳定，给人足够的安全感。Model Y 同样能够一脚刹住，但急刹时的点头现象明显比卡宴严重，车身姿态控制稍逊一筹。在刹车环节，卡宴凭借更出色的稳定性胜出。

日常变道：卡宴姿态更稳

在日常非极限变道测试中，两款车都表现出了不错的稳定性，均未出现轮胎离地或打滑的情况。卡宴的车身姿态控制得非常好，在多次变道过程中保持稳定，侧倾现象不明显。Model Y 虽然通过电机的精准控制保持了轮胎的抓地力，但车身侧倾较为明显，尤其是在换方向变道时更为突出。因此，在日常变道环节，卡宴再次获胜。

舒适性：Model Y 更胜一筹

在日常驾驶舒适性方面，两款车的风格截然不同。卡宴路感清晰，能够让驾驶者感知到每一个小坑包，过大坑包时的体感也非常明显，更偏向于运动化的驾驶体验。而焕新版 Model Y 在滤震方面表现出色，日常小坑包几乎感觉不到，过大坑包时也不会觉得很颠，更注重乘坐舒适性。在舒适性对比中，Model Y 扳回一城。

极限操控：卡宴尽显百万级实力

在极限操控测试中，卡宴的表现堪称惊艳。当进行一把大方向转向时，车身支撑充足，几乎没有明显的侧倾，充分展现了其百万级豪华 SUV 的卓越操控性能。而 Model Y 在同样的测试中，虽然电四驱能力毋庸置疑，但为了追求舒适性，牺牲了部分操控性能，车身侧倾非常明显，驾驶员甚至会因为体感的侧倾而对再次尝试极限操作缺乏信心。在极限操控环节，卡宴再次证明了自己的实力。

总结与思考

此次对比测评中，Model Y 在动力和舒适性方面表现出色，而卡宴则在刹车、变道和极限操控方面占据优势。但两款车的价格相差悬殊，Model Y 约 30 万，而卡宴约 100 万。这就引发了一个值得思考的问题：消费者是应该选择性价比更高的 Model Y，还是追求品牌和操控的卡宴？

老达哥在视频中并未给出明确结论，而是让观众自行权衡。对于注重性价比和日常使用舒适性的消费者来说，Model Y 无疑是一个不错的选择；而对于追求极致操控和豪华品牌的消费者而言，卡宴则更能满足他们的需求。

此次测评也引发了一些争议。有人认为 Model Y 为了舒适性牺牲了操控性能，而卡宴的百万级价格是否物有所值也值得商榷。后续，老达哥还将带来更多关于焕新版 Model Y 的测评，相信会为消费者提供更多参考。无论选择哪款车，适合自己的才是最好的。