零跑C10深度试驾：亲民价格与丰富配置并存，实力展现性价比

在新能源汽车行业迅猛发展的浪潮中，零跑汽车凭借不断的技术创新与突破，逐步在市场中站稳脚跟。零跑C10(图片|配置|询价)的推出，更是品牌发展历程中的重要里程碑。作为零跑LEAP 3.0技术架构下的第一款全球化产品，它集成了多项先进技术，自亮相以来便备受瞩目，承载着品牌开拓市场、提升竞争力的重任，也为消费者带来了全新的选择。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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亲民务实：官方指导价

零跑C10(品技术)的官方指导价区间为12.88 - 16.88万元 ，这样的定价策略极具诚意，在同等级别新能源车型中拥有明显的价格优势。与比亚迪宋PLUS新能源相比，零跑C10(用车口碑)在相近配置下价格更为亲民；对比特斯拉Model Y，更是以大幅的价格差，让更多消费者能够轻松触及高品质的新能源出行体验，性价比优势显著。

口碑初显：好评与期待并存

自上市以来，零跑C10在车主群体中收获了不少好评。在各大汽车论坛与社交平台上，车主们对其性价比赞誉有加，认为以这个价格能买到如此配置丰富、空间宽敞的车型十分划算。车机系统的流畅度和智能化功能也得到了认可，8295芯片的加持使得操作响应迅速。不过，也有部分车主反馈，纯电车型的续航达成率与官方数据存在一定差距，特别是在冬季或高速行驶时；车机系统偶发的小故障，如360影像画面异常等问题，也影响了部分使用体验，期待厂家后续通过OTA升级进行优化。

零跑C10

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简约大气：外观造型

零跑C10采用家族式设计语言，整体造型简约大气又不失时尚感。前脸标志性的封闭式格栅搭配锐利的LED前大灯组与贯穿式灯带，勾勒出极具辨识度的“海平线”造型，点亮后科技感十足。车身侧面线条流畅自然，溜背式设计不仅增添了优雅气质，还优化了空气动力学性能，降低风阻系数，对续航提升有所帮助；隐藏式车门把手与大尺寸多辐式轮圈，进一步强化了整车的精细感与运动感。车尾部分，纤细修长的贯穿式LED尾灯组，在夜晚点亮后辨识度亮眼，车顶扰流板与底部熏黑后包围，增强了车尾的视觉层次感，使整车看起来更加饱满有力。

科技极简：中控设计

车内中控设计以简洁科技风为主调，大量实体按键被简化，营造出整洁有序的驾驶舱环境。10.25英寸液晶仪表与14.6英寸2.5K分辨率悬浮式中控屏组成双屏联动系统，显示清晰，操作流畅，集成了车辆几乎所有的功能控制，从多媒体娱乐到车辆设置、导航等，一应俱全。车机系统搭载8295芯片，算力强劲，各种操作无卡顿，配合精准的语音识别系统，大部分功能都能通过语音指令完成，让驾驶过程更加专注安全。此外，电子怀挡的设计不仅节省了中控台空间，还使操作更加便捷顺手。

宽适实用：内饰大空间

作为中型SUV，零跑C10的内部空间表现出色。其长宽高分别为4739mm/1900mm/1680mm，轴距达2825mm ，为车内乘客提供了充裕的头部和腿部空间。即使是身材高大的乘客坐在后排，腿部也能轻松舒展，翘起二郎腿也不成问题。车内座椅采用人体工程学设计，坐垫长度足够，对大腿的承托到位，靠背角度还支持调节，进一步提升乘坐舒适性。同时，车内储物空间丰富多样，门板储物槽、中央扶手箱、手套箱等一应俱全，中控台下方还有开放式储物格，方便放置手机、钱包等常用物品。后备箱常规容积为370L ，满足日常购物和短途旅行需求；后排座椅全部放倒后，可形成一个近乎全平的超大空间，容积拓展至800多升 ，搬运大件物品也不在话下，实用性快捷。

前沿智能：智能化

智能化是零跑C10的一大核心亮点。除了前面提到的强大车机系统，它还配备了丰富的智能驾驶辅助系统。全车共搭载30个辅助驾驶硬件，包括12颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1颗激光雷达（部分车型） ，配合零跑自研的“Leap Pilot”系统和英伟达Orin X超级计算平台，总算力高达254TOPS，可实现L2级智能驾驶，并支持城市/高速NAP领航，后续还能通过OTA升级扩展至更高级别的智驾能力。像自适应巡航、车道保持、自动泊车、前方碰撞预警、自动紧急制动等功能，能有效减轻驾驶负担，提升行车安全性，让出行更加轻松、安心。

多元显效：动力续航能力

零跑C10提供增程和纯电两种动力版本，满足不同消费者的需求。增程版车型由1.5升自然吸气发动机作为增程器，最大功率70千瓦，搭配功率为170千瓦的电机，电池组容量28.4千瓦时 ，CLTC工况下纯电续航可达210公里 ，综合续航更是高达1190公里 ，馈电油耗仅5.1升，既解决了续航焦虑，又兼顾了燃油经济性；实测0 - 100km/h加速7.68秒，动力充沛，市区超车轻松自如。纯电版车型搭载永磁同步后置单电机，最大马力231匹，最大扭矩320牛米 ，0 - 100km/h加速仅需7.29秒，动力响应迅猛。根据车型不同，CLTC纯电续航里程有410公里和530公里两种选择，满足日常通勤和城市周边出行需求，并且支持快充，30分钟就能将电量从30%充至80% ，大大节省充电时间。

舒适贴心：座椅舒适性

在座椅舒适性方面，零跑C10表现出色。座椅采用高品质材料打造，表面皮质细腻柔软，透气性良好，久坐不易闷热。座椅内部填充柔软且富有弹性，能很好地贴合人体曲线，为腰部、背部和腿部提供有力支撑，长时间乘坐也不易感到疲劳。前排座椅配备电动调节、加热、通风功能，后排座椅也设有加热功能，并且后排座椅靠背支持两档角度调节，让后排乘客也能找到最舒适的坐姿。此外，车内出色的隔音降噪技术，搭配双层隔音玻璃，有效隔绝外界噪音，营造出安静舒适的驾乘环境，进一步提升了座椅的舒适体验。

稳健舒适：底盘悬挂

零跑C10采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的经典组合，底盘调校偏向舒适性。在日常行驶中，能够高效过滤路面的颠簸和震动，即便是通过减速带或坑洼路段，车内乘客感受到的冲击也十分轻微，乘坐体验平稳舒适。同时，在高速行驶或过弯时，悬挂系统又能提供足够的支撑力，确保车身姿态稳定，操控性能良好，转向精准不虚位，刹车线性且制动距离短，兼顾了舒适性与操控性的平衡，无论是城市穿梭还是长途旅行都能轻松应对。

安全性：电池优势

零跑C10搭载的电池具备诸多优势。一方面，应用了CTC 2.0电池底盘一体化技术，将电池骨架结构与底盘车身结构合二为一，不仅提升了车身的整体刚性和安全性，还优化了车内空间布局；另一方面，采用先进的电池管理系统，能够实时精确监控电池状态，确保电池始终在最佳工作状态下运行，有效延长电池使用寿命。此外，在电池安全防护上，通过多重措施，如高强度电池包外壳、短路保护、过充保护等，全方位防止电池热失控等安全事故发生，为用户的行车安全保驾护航。

全方位守护：安全性

安全性能是零跑C10的重中之重。在被动安全方面，高强度车身结构大量运用高强度钢材和热成型钢，有效提升车身抗撞击能力；全车配备多个安全气囊，包括主副驾驶安全气囊、侧气囊、头部气帘等，为车内人员提供全方位的碰撞保护。主动安全配置更是丰富，ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统等一应俱全，再加上智能驾驶辅助系统中的前方碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警等功能，能够在危险发生前及时预警并介入，避免事故发生，最大程度保障驾乘人员的生命安全。

灵活实用：储存容积

正如前文所述，零跑C10的车内储物空间丰富实用。除了常规的门板、扶手箱、手套箱等储物区域外，还有不少人性化的隐藏式储物设计。后备箱在常规状态下容积为370L ，足以装下多个行李箱和日常采购物品；当后排座椅全部放倒后，可形成一个容积超过800升的近乎全平空间，能够轻松装载大件家具、自行车等物品，无论是家庭出行还是搬运货物，都能满足需求，空间利用的灵活性和实用性极高。

总结

零跑C10凭借其亲民的价格、丰富的配置、出色的空间表现以及先进的技术，在新能源中型SUV市场中展现出强劲的竞争力。它在外观设计上紧跟潮流，内饰布局注重舒适与科技感，智能化配置达到行业带领水平，动力续航提供多种选择，安全性能全方位守护，储物空间也能满足日常及特殊场景需求。虽然存在续航达成率和车机稳定性等小问题，但整体瑕不掩瑜。对于追求性价比、科技体验和大空间的消费者来说，零跑C10无疑是一款值得考虑的优秀车型，随着技术的不断升级和优化，相信它将在市场中取得更出色的成绩，为新能源汽车行业的发展注入新的活力 。