比亚迪唐L/汉L预售开启，搭载最新平台，值不值得冲？

比亚迪于17日即将开启汉L与唐L两款旗舰车型的预售，同时发布了“超级e平台技术”，作为比亚迪销量热门车型系列的大作，这两款新车以“兆瓦闪充，油电同速”为核心理念，目标高端新能源市场，直接对标小米SU7、理想L6等热门车型。那么，这两款车究竟值不值得入手？我们从技术、配置、竞品对比三方面深度解析。

汉L

定位中大型轿车（5050*1960*1505）轴距2970mm，延续经典造型设计，修长的大灯和全新的下包围，在运动和商务中找到了平衡，尾部采用全新设计的贯穿式后尾灯辨识度极高。

内饰设计

采用悬浮式中控屏设计，融入中国传统建筑元素，大面积的软包用料、车载冰箱、座椅加热通风按摩、香氛系统等，豪华感直逼百万级豪车。

动力方面提供搭载e平台和全新刀片电池的纯电车型和1.5T插电混动的车型，配备智能底盘和激光雷达等。

唐L

作为中大型SUV（5040*1996*1760）轴距2950mm在尺寸上诚意满满，唐L五门为七座布局，外观采用圆润线条加棱角设计，车头分体大灯和修长的日行灯识度比较高的贯穿式后尾灯，值得注意的是唐L了全新的尾灯样式设计，比亚迪全球设计师艾格命名为“竹之韵”。

内饰设计

提供迪声音响、车载冰箱、香氛系统以及天神之眼智驾等，七座布局232座椅舒适度高，前两排座椅配备通风加热按摩功能，最后一排座椅可以完全放倒，空间利用率大，旅游出行也不用担心空间不够用。动力和汉L一样提供纯电和插混动力版本，使用e平台和全新刀片电池。

比亚迪此次发布的超级e平台，首次搭载了1000V超高压快充技术，双枪峰值功率高达1000kW，配合5C超快充能力，可实现“充电10分钟，续航600公里”的惊人表现。目标达到“油电同速”，彻底告别“续航充电焦虑”，e平台中集成12项核心部件包含23000rpm电机等。智能电驱系统CTB安全架构动力性能与安全性同步提升。汉L EV双电机版最大功率达810kW（约1100马力），零百加速仅需2秒级；唐L EV也以3.9秒跻身“3秒俱乐部”，堪称家用车性能标杆。

此次唐L/汉L的预售，不仅是比亚迪技术实力的集中展现，更预示着新能源市场从“续航竞赛”向“补能效率”的转型。若超充网络如期落地，比亚迪或将成为首个实现“油电同速”体验的车企。对于消费者而言，这两款车无疑是当前最值得关注的选择之一，无论是外观内饰大气豪华的唐L还是已经跻身“2秒级”加速的汉L都是非常不错的选择。