“十万级纯电卫士”开始降价，iCAR V23

iCAR V23这款号称"电动卫士"的方盒子SUV，终于开始大幅降价了！最新消息显示，通过官补加国补后，这款车竟然只要6.48万起，这波操作能不能拯救它那不尽人意的销量？我们来好好聊聊。

1.

销量压力下的价格松动

刚拿到12月的汽车销量数据，iCAR V23只卖出了3998台。虽说它12月16日才正式上市，实际只卖了半个月，但这个成绩确实低于市场预期。毕竟凭借它那十万级"电动卫士"的超高人气，很多业内人士都预测它能轻松破万。

现在官方终于放下身段，推出官补+国补后6.48万起的超低价格，这是一个不得已的市场策略，也是对消费者期待的回应。

从产品发布会到现在，iCAR V23走过了一段"翻车"之路。发布会上产品介绍太多，价格不够亮眼；后续又多次"补救"：先是为小定用户免费升级科技包，又承诺可以退大定，再推出智驾版、优化配置表现...但始终没解决两个核心问题：价格和续航。

2.

外形硬朗但续航拖后腿

作为第一个冲进十万级纯电方盒子市场的车型，iCAR V23的造型绝对吸睛。路虎卫士风格的方盒子设计，视觉冲击力很强，站在停车场里非常有辨识度，属于那种"看一眼就能记住"的类型。

我试驾后的体验是：3D环视影像清晰度很高，智驾系统在城市道路表现还不错，座舱隔音做得也挺用心。但说实话，它的最大短板就是续航能力—— 十万价位却只有300多公里的续航，在当下已经普遍400-500公里的市场环境下，明显跟不上节奏。

即便降价后只要6.48万起，这个续航短板还是很扎眼。在消费者看来，买车是一锤子买卖，价格便宜能省一次，续航短天天添堵。

3.

竞争对手虎视眈眈

纯电SUV市场早已不是蓝海。就拿文中提到的几款十万左右的纯电车型来对比：

元UP(图片|配置|询价)：401km续航，10.98万起

海豚：420km续航，9.98万起

极狐考拉S：500km续航，10.48万起

icar03：401km续航，10.98万起

这些车型不仅续航表现更强，整体配置也不差。 当iCAR V23把价格拉到6.48万时，确实有了"跳级"竞争的资本，但续航短板依然存在。

4.

方盒子造型能否撑起销量？

说真的，iCAR V23最大的卖点就是"颜值即正义"。那种路虎卫士式的刚硬造型，的确戳中了不少消费者的审美G点。

但我们也要看到，这种方盒子造型并不难学。就像文章中所说，如果iCAR V23仗着自己颜值高想吃溢价，那必然会有价格更卷、续航更强的其他选手来取代它的位置。

价格战只是短期解药，产品力才是长久竞争力。如今汽车市场已经进入了"爆款难寻，一火就被抄"的阶段。比亚迪、吉利这些头部厂商之所以能长期制霸，靠的就是在上市之初就性价比拉满，不给对手留缝隙。

5.

降价能否逆转困局？

降价到6.48万起确实很吸引眼球，但这能不能真正提振销量，还得打个问号。

一方面，价格杠杆确实能撬动一部分预算有限、但又想开方盒子SUV的消费者；另一方面，续航短板和后期保值问题依然存在。

要真正翻盘，iCAR V23除了降价，还需要解决续航问题，或者通过其他配置和服务来弥补短板。

这场智能电动汽车的竞争早已从单纯的造型和价格战，升级到产品力和服务的全方位比拼。作为消费者，我们能够享受到的红利自然是越来越多。

你觉得降到6.48万的iCAR V23值得入手吗？是选择它的超高性价比，还是愿意多花几万买个续航更长的竞品？欢迎在评论区分享你的想法！