MG全城招募老车主：0元购G7

聪明的人买 聪明的燃油车，现在一个 聪明的机会出现了。即日起至3月23日，全系MG车主均可参加，限定28台，限度MG车主特殊权益。 如果您此刻名下有一台MG旧车，不限公里数，不限年限，不限车况，那么即刻前往您所在城市的MG体验中心咨询办理0元升级换购MG7。

车型知多少？ MG7可以带给您完全不同的B级体验： 【上汽第三代蓝芯2.0T高功率发动机】：采用上汽独立正向研发的11项核心技术，定义内燃机新高度。“中国心”十佳发动机， 大输出功率192kW、 大马力261Ps、峰值扭矩405N·m，6.5秒破百，前段极速起步，后段强力输出，1750转即达峰值扭矩；热效率高达39.3%，NEDC工况下油耗低至6.2升/百公里，完美平衡动力性、燃油经济性、舒适性以及耐久性，堪称“国产 强2.0T”。 【上汽全新9速手自一体变速箱】：世界十佳变速器，具有体积小、重量轻、高效节能的特点，能实现更平顺的动力输出以及更低的油耗。 ◇ 9挡变速，丝般顺滑：各挡速比极差接近，换挡平顺性佳； ◇ 液力变矩器：液力变矩器采用双面摩擦片，扭矩柔性传递，舒适平顺； ◇ 4个自由度行星排机构：采用4组行星排内外嵌套，轴向尺寸更加紧凑，系统拖曳小、更高效。 【同级唯一VGT可变截面涡轮增压】：可通过涡轮内部叶片变化来实现大涡轮与小涡轮的切换，在低转速排气流量较低的情况下通过喷嘴环控制气流流经截面，从而提高进气压力，改善传统增压器固有的响应迟滞缺陷，让动力来去自如，响应干脆。 【DVVL智能可变气门升程】：低速小负荷工况下，使用低升程控制代替了节气门控制，节气门处的节流损失降低，进气压力增加，缸内压力较高，换气过程消耗的功较少，泵气损失降低，减少油耗；高升程状态可增加进气量，有效提升发动机瞬时响应性。 【同级唯一E-LSD电子限滑差速器】：50万内唯一的E-LSD电子限滑差速器，赋予整车极高的操控上限，能够有效抑制轮胎打滑，全面提升复杂路况下的安全性；抑制横摆，操控稳定性强，过弯速度快；具有良好的循迹性，0%-100%无级调节，提升转向性能，车辆不推头不甩尾，过弯姿态完美。 【同级唯一mCDC智能可调电控悬架】：20万内唯一的mCDC智能可调电控悬架，可根据不同路况智能匹配不同阻尼系数，完美平衡操控性和舒适度。 ◇ 过滤路面颠簸：毫秒级实时响应路面激励，减小路面冲击； ◇ 抑制车身俯仰：过减速带、上下坡时，自适应调节阻尼，抑制车身俯仰； ◇ 减小车身侧倾：转向中，调节阻尼，使车身保持稳定，提供乘客舒适性。 【首款搭载NGP的燃油轿跑】MG7聚焦智能驾驶与智能车机两大核心领域的深度升级，是20万内首个燃油车搭载NGP高阶驾驶辅助系统的车型。 【记忆停车助理】：停车后车端摄像头自动并精准识别到车位地面标号，通过手机APP推送给车主，避免停在大商场多层、多区停车场时遗忘停车位置。 【P2P记忆泊车功能】：泊车入库，一键搞定。通过高精定位，系统能够主动学习 多10条固定车位的泊车路线，并构建路线地图。可通过车机大屏或手机APP操作，实现沿记忆路线自动泊车，并且支持地面、地下、召唤、泊车、灵活选择五大场景的完整功能。