21.59万起！2025款凯迪拉克CT5选哪款最香？

阿郎身为一个开过众多豪华后驱车的博主，2025款凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)，绝对是今年燃油车市场的重磅炸弹。

全新2025款-凯迪拉克CT5

2025年全面调整为三款配置，取消了之前的风尚、豪华版、尊贵版等。且限时一口价在21.59万到26.59万之间，每一款都戳中不同人的喜好，到底哪款最值得入手？接下来听我分析一下。

一、价格触底

面对当今大环境，各家车企纷纷降价吸引用户。凯迪拉克这次给出限时一口价，城市运动版作为入门款，只要21.59万，顶配加选装包也才26.59万，原价可是34.59万！（记得我20年买了一辆最低配CT5，落地接近28万。亏麻了！）

同样预算，在BBA里最实惠的A4L，只能买到低功率版本。CT5却直接配备2.0T高功率发动机、后驱系统以及赛道级配置，性价比一目了然。

二、配置分析

城市运动版（21.59万）：性价比之王？

凯迪拉克CT5

最低售价：18.59万起最高降价：11.40万

图片参数配置询底价

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手头预算不多，却向往豪华后驱车的年轻人。

核心配置：2.0T与10AT组成后驱组合，237马力，零百加速7.3秒，起步轻松超越同级车。

还有33英寸9K曲面屏搭配8155芯片，车机流畅得和手机一样。

L2级辅助驾驶、AKG音响、座椅加热也都安排上，该有的排面都不缺。

缺憾：没有电磁悬架和Brembo刹车，操控性能上有点逊色。

阿郎看法：要是只是单纯想要一辆帅气，后驱车日常代步，选它很划算。不过凯迪拉克的魅力，可不只是“够用”这么简单。

赛道性能版（24.59万）：闭眼冲就对了！

追求极致操控的汽车爱好者。

加3万升级的配置：MRC 4.0电磁悬架，过弯稳得像在轨道上行驶，底盘质感远超宝马3系；mLSD机械限滑差速器与Brembo四活塞卡钳，连续漂移也不会推头，刹车脚感特别舒适。

黑标套件搭配专属台风绿/逐风蓝车漆，这可是V系列同款配色，开出去就自带高性能光环。

在浙赛测试中，这套配置的弯道表现甚至能和保时捷911 GT3 RS一较高下。花3万就能买到一套赛道级改装件，真的太值了。

赛道性能版+巅峰选装包（26.59万）：土豪与赛道爱好者专属

• 加2万升级内容：换上19英寸米其林PS4S轮胎，抓地力提升30%，胎噪还变小了。

有HUD抬头显示和座椅按摩，飙车的时候还能享受按摩，体验感拉满。

琴键白内饰搭配发光迎宾踏板，将低调奢华展现到极致。

阿郎看法：这2万更像是给不差钱的人准备的“信仰充值”。一般玩家用不上PS4S轮胎的极限性能，还不如把钱省下来加油。

三、推荐版本

根据销量来看，90%的人都会选择赛道性能版，花24.59万就能拿下电磁悬架和Brembo刹车，这才是CT5的精髓所在。要是预算紧张，城市版可以考虑，不过后期改装空间小，可能会后悔！顶配选装包，除非每周都要下赛道，不然基本用不上。

凯迪拉克CT5

最低售价：18.59万起最高降价：11.40万

图片参数配置询底价

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小建议：颜色强烈推荐台风绿或逐风蓝，实车比官图质感更好，在阳光下格外亮眼。

关于网传CT5缺点：后排顶部空间确实不大，但1.75左右基本没有问题，再说副驾能坐大长腿小姐姐就行。油耗大概8.8L左右（个人之前真实油耗）并没有网传美系车非常耗油的感觉。耗油的不是车，是您的脚。

现在凯迪拉克还有“战损回血礼包”

车辆撞坏达到30%车价就能免费换新，如今这个价格还有这售后简直太贴心。燃油性能车依旧有它的魅力，喜欢就赶紧入手吧！

买车时，你会为了运动套件多花3万吗？评论区聊聊您的看法！喜欢请关注！

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