本田也拿出"诚意"？优惠5万，入门就是1.5T，家用SUV可以看它

最近，我的购车计划逐渐明确，想要选择一台运动风格的SUV。对我而言，汽车的外观设计至关重要，因此，我特别青睐那些采用溜背式设计的SUV。在对大众、丰田和本田的多款车型进行了仔细的比较后，我发现广汽本田的冠道(图片|配置|询价)吸引了我更多的注意。这款车的溜背式车身设计使其视觉效果显得更加轻盈，完全符合我的审美品味。虽然广汽本田冠道(读测评)的定位通常高于同级别SUV，但考虑到过去几年的汽车市场竞争愈发激烈，该车的价格调控较为合理。目前，广汽本田冠道(用车口碑)提供八款车型在售，价格区间为23.98万元到32.98万元，这种较大的价格跨度确实能满足不同消费者的预算需求。例如，2023款240 TURBO CVT智享版的指导价为25.58万元，接下来，我便想和大家一起深入了解这款车。

广汽本田在汽车制造方面的经验令人刮目相看，尤其是在发动机技术的研发上，更是展现出了强大的实力。冠道搭载的1.5T涡轮增压四缸发动机在多款广汽本田车型中均有应用，显示出其良好的成熟度。这款发动机的最大功率可达到138kW，峰值扭矩方面也表现不错，达到243N·m。有不少消费者在试驾后认为冠道的动力输出显得较为平淡，官方的数据则显示其百公里加速时间为10.8秒，在同级别车型中算是相对较慢的一款。但个人在试驾的过程中发现，阐述这些观点的网友可能有些夸张。涡轮增压发动机的响应速度依然表现出色，加上CVT无级变速箱的辅助，冠道在换挡时的流畅性令人满意。在重心适中的情况下，车辆在陡坡或超车的表现也比较从容。

仔细分析其用车成本，日系车通常被视为更具经济性的选择。广汽本田冠道为此引入了i-VETC技术和发动机启停系统，成功提升了发动机的热效率。在日常行驶中，尤其是在拥堵的市区，启停技术能够有效降低油耗。虽然官方数据表明其百公里油耗为7.75L，但我在实际驾驶中发现，市区的油耗仅为每百公里约7.5L，而在高速行驶过程中，油耗更是有可能降至7L。冠道使用的是92号汽油，结合现今的油价计算，每公里的花费大致在0.5元左右，整体用车成本相对低廉。假设一年行驶20000公里，年均油费也就在1万元左右，这对于大多数家庭来说是可以接受的范围。

冠道

最低售价：15.48万起最高降价：8.50万

图片参数配置询底价

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在外观方面，广汽本田冠道的设计风格运动感十足。车头设计的细节打磨得相当精致，前大灯造型锐利，集合了转向辅助灯功能，让夜间转弯行驶时视野更加清晰。此外，前雾灯的设计也有助于在恶劣天气下的行驶安全。车头下部的进气格栅采用了分层次的设计，整体的层次感以及两侧导流槽的有效结合，增强了运动气息。流畅的车身线条和微微前倾的引擎盖则营造了除却笨重感的俯冲视觉效果。同时，外后视镜的功能设计多样，具备加热、电动调节、电动折叠等实用性，尤其是锁车后自动折叠功能，在停车时尤为便利，我在使用的旧款车型中并没有这样的配置。

再来看看广汽本田冠道的尺寸，其长宽高分别为4858mm、1942mm、1670mm，看起来显得非常气派。尽管车身较大，其最小转弯半径仅为5.7米，在狭窄空间或单车道掉头时，冠道都能轻松对付。整体设计简洁且有效，作为一款SUV，其溜背式设计让车身看起来不那么笨重。车顶全景天窗的配置大大增强了车内的开阔感，若是热爱户外的朋友，车顶行李架的选配能够帮助你带上更多露营用品，尽情享受与家人朋友的美好时光。至于后备厢，广汽本田冠道有510升的超大容积，可以轻松容纳烧烤架、凳子等露营所需道具。值得一提的是，全车均使用了隔音玻璃，有效隔绝了外界噪音、风噪和胎噪，确保驾驶和乘坐的安静舒适。

内饰的设计延续了广汽本田以往的风格，造型简约耐看，用料相对扎实。方向盘采用真皮材质，手感明显优于塑料或仿皮材质，且具备四项调节功能，能够帮助驾驶者找到更适合的驾驶姿势。内嵌的大型仪表盘配合10.1英寸的中控屏，进一步提升了车内的科技感。车机系统功能相当丰富，涵盖卫星导航、蓝牙连接、手机互联、车联网和语音控制等基本功能。与此同时，手扶箱内设有手机无线充电板，而车内则配备了多达5个充电接口，方便前后排乘客充电的便利性。车内音响系统则提供了7个扬声器，前排的音质表现相对更好。后排则搭载独立的空调出风口，并实现三区温控，让主驾驶、副驾驶与后排乘客皆能享受不同的温度体验。

在安全配置方面，广汽本田冠道搭载了Honda SENSING智驾辅助系统，配备了多个摄像头和超声波雷达，提升了日常驾驶的安全性。车道偏离预警与前方碰撞预警功能的设计，能够有效提高驾驶者的安全感，此外，主动刹车功能也能在紧急情况下帮助驾驶者介入刹车，保障行车安全。使用车道居中保持功能，车辆在车道内能够更加稳定地行驶，而自适应巡航系统则在高速公路或城市交通中提供了更优质的驾驶体验。后驻车雷达和倒车影像的配置帮助驾驶者更轻松地完成停车操作，同时盲区影像的设置也有效弥补了视野盲区，降低了小剐蹭和事故的可能性。值得一提的是，冠道的自动驻车功能，在日常驾驶中也能减少频繁按电子手刹的麻烦，让驾驶者使用上更加便利。

关于驾驶模式，广汽本田冠道具有运动、舒适和经济三种不同的模式供驾驶者选择。在我进行体验时发现，运动模式下的动力输出相对直接，尽管在低速时会有些许顿挫，但当车速超过50km/h后，加速表现变得相当平顺。而舒适模式则更适合日常在城市中驾驶，动力响应及平顺性表现较好，但在快速按下油门时，可能会感受到一些轻微的延迟。车辆底盘则采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，广汽本田在底盘调校方面的经验十分丰富，多次急转弯过程中，侧向支撑力均相对稳定。由于冠道的车身高度略低于一般SUV，从而重心也偏低，这在麋鹿测试中得到了良好的成绩。

广汽本田冠道作为一款前驱车型，在湿滑路面行驶时稳定性表现尚可，只要不急加速，通常不会出现打滑情况。车内的语音识别系统灵敏度高，驾驶时我较喜欢使用语音助手，便于控制车内音响，避免在行驶过程中分散注意力。方向盘的操控感受相当好，虚位不大，转向反馈令人满意，能够精确感知细微的变动，提升驾驶体验。至于刹车的脚感，经过合理调教后，整体的灵活性和准确性也令人满意。综合各方面评估，广汽本田冠道似乎是一款在多重需求中表现优雅的车型。

目前，广汽本田于三月推出的优惠政策为冠道全系提供了即时优惠幅度5万元【详情请咨询当地经销商】，使得起售价低至18.98万元。这对于考虑购买该车型的朋友们来说，无疑是个值得关注的机会。广汽本田冠道在外观、内饰、动力、安全等多个方面表现均衡，能够满足大多数消费者对一款运动SUV的各项期待。如果你正在寻找一款兼具运动风格与实用性的汽车，不妨亲自去4S店感受一下这款车型，相信你会发现广汽本田冠道是一款综合性价比高的优质选择。无论是在外观设计、驾乘舒适度还是动力表现上，冠道都展示出了广汽本田品牌的精湛工艺与对消费者需求的深刻了解，使其成为一款极具潜力的车型，值得进一步关注和体验。