二十万买 “大块头” 本田冠道，究竟值不值？深度试驾全解析！

在竞争激烈的中型 SUV 市场，广汽本田冠道(图片|配置|询价)一直是备受瞩目的存在。它指导价在 23.98 - 32.98 万元，不过如今优惠力度相当大，最低售价 16.98 万起，最高降价可达 7 万。很多朋友都在纠结，花二十万左右买这么个 “大块头” 到底值不值？今天，咱们就通过深度试驾，全方位剖析一下这款车。

冠道

最低售价：18.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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一、初印象：稳当又轻快的 “大胖子”

第一次摸到冠道(看资讯)的方向盘，那种扎实的手感，让人心里顿时踏实起来。看着厚实的车头，本以为它会是个 “慢性子”，可当轻踩油门的那一刻，着实让人吃了一惊。1.5T 的发动机，推动着快两吨重的车身，起步竟然毫不拖泥带水，就像家里那台灵活的思域，稍微深踩油门，转速攀升，车子立马向前窜出去。

在日常驾驶场景中，这样的动力表现足以应对各种情况。无论是在城市道路上频繁启停，还是在快速路上加速超车，冠道(用车口碑)都能轻松胜任。不过，要是满载爬坡时，发动机的声音会稍微大一些，但好在 CVT 变速箱的表现相当出色，换挡平顺，完全没有某些双离合变速箱那种突然往前拱的突兀感，驾驶体验非常友好。

二、高速表现：稳如老狗，操控一绝

上了高速，才真正见识到冠道的实力。当车速达到 100km/h 之后，方向盘明显变沉，这不仅增加了驾驶的稳定性，还让驾驶者更有信心。车身就像牢牢吸在路面上一样，变道超车时，车尾的响应特别迅速，完全没有拖沓感。

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有一次在高速上，旁边车道是一辆大货车，我想要超车，只需要轻轻打方向，三秒内就能完成整个超车动作。而且在遇到紧急情况时，冠道的表现更是让人惊喜。有一回，路上突然出现一辆变道的快递三轮车，我紧急避让，车子 “唰” 地一下变道又回正，整个过程就像丝滑的黄油一样顺畅，坐在副驾的朋友放着的矿泉水瓶都没倒。这种出色的操控性能，在同级别车型中是非常难得的。

三、烂路挑战：舒适 “减震大师” 上线

很多人担心，像冠道这样的大块头，走烂路时会不会颠得人难受。前阵子我去郊区钓鱼，就遇到了一段炮弹坑土路，心想这下要遭罪了。可没想到，冠道的悬挂系统就像一个 “减震大师”，把那些坑洼都轻松 “吃掉”。坐在车里，几乎感觉不到太大的颠簸，车里的人还能正常聊天，后排的小侄女甚至还在平地板上来回爬着玩。

后来了解到，冠道配备了可变悬挂，这一配置可不得了。它能够根据路面状况和驾驶模式自动调整悬挂的软硬程度，在保证舒适性的同时，还能提升车辆的操控性能。相比邻居家的汉兰达，冠道在走烂路时的舒适性明显更胜一筹。

四、城市穿梭：灵活的 “大块头”

早高峰的城市道路，就像一个巨大的停车场，车辆拥堵不堪，这时候最能考验一辆车的灵活性。冠道在车流里穿梭起来，就像一条灵活的泥鳅。它的转弯半径比想象中小很多，在掉头时，一把轮就能轻松过双向四车道。

有一次在菜市场门口错车，那里的路况非常复杂，车辆和行人都很多。冠道虽然车身看着宽，但通过全景影像，能清楚地看到周围的情况。我把后视镜折叠起来，车身蹭着路边三轮车的后斗就过去了，影像里连三轮车把手上挂的塑料袋都看得清清楚楚，完全不用担心刮蹭。

在停车场里，冠道更是展示了它的 “灵活一面”。车长快四米九，要是没有辅助功能，停车可真是个难题。但冠道配备了自动泊车功能，侧方位停车就像玩游戏一样轻松，方向盘自己转得飞快，精准地把车停进车位。有一次在地库倒车，离后墙还剩二十公分时，车辆自动刹停，这可把我这个老司机都惊出了一身汗。这个功能对于新手司机或者家里的女司机来说，简直太实用了。

五、长途利器：缓解疲劳的 “移动城堡”

过年的时候，我开着冠道跑了一趟八百公里的长途，这一趟下来，冠道的各种优点都展现得淋漓尽致。首先是自适应巡航功能，跟车特别稳当，前车减速时，刹车的力道就像老司机踩的一样自然，完全不会有急刹车的感觉，让人在长途驾驶中轻松了不少。

车道保持功能虽然偶尔会跟方向盘较劲，但总体来说，在跑高速时能帮助驾驶者减轻不少负担。最值得称赞的还是座椅，长时间驾驶五个小时，我的腰不酸屁股也不麻，后排的爹妈更是直接睡到打呼噜。这座椅的舒适度，简直可以媲美家里的大沙发。

在特殊天气下，冠道的配置也非常贴心。有一次在山里遇到大雾，HUD 抬头显示直接把导航箭头投在前挡风上，不用低头看屏幕，不仅方便，还大大提高了行车安全性。晚上跑山路时，自动远光会自动避开对向车灯，避免了晃到对方车辆，比驾校教练还靠谱。

六、空间 “巨无霸”：能装下整个家的欢乐

上个月全家去露营，冠道的大空间彻底派上了用场。后备箱的装载能力超强，塞下帐篷、烧烤架、折叠桌椅后，竟然还能再塞三箱矿泉水。后排座椅放倒后，空间更是大得惊人，一米八的充气床垫直接铺开，小外甥在上面翻跟头都没问题。

而且，后备箱地台高度设计得非常贴心，正好到膝盖的位置，搬东西的时候不用弯腰，对老人和腰不好的人来说特别友好。平时接送客户，冠道也很有面子。后排地板平得能放象棋盘，中间坐人的时候不用岔着腿。有一次接三位身高一米八五的北方客户，他们坐在后排还能翘二郎腿。全景天窗一打开，客户都忍不住夸赞，说这车比他们公司的 GL8 还宽敞。

七、细节之处见真章：实用又贴心的小设计

开了冠道三个月，发现了不少让人惊喜的小细节。前排的无线充电板带有散热孔，手机充一上午都不会发烫，再也不用担心充电时手机过热的问题了。后门能 90 度打开，家里老人上下车特别方便，不用再小心翼翼地侧身进出。

后排的 USB 接口藏在空调出风口下面，充电线不会绊脚，设计非常人性化。还有那个踢脚开后备箱功能，双手抱着快递箱的时候，用膝盖一顶就能打开后备箱，在下雨天双手腾不出空的时候，这个功能简直就是 “救命稻草”。

八、购车福利大放送：现在入手超划算！

目前（2025 年最新）冠道的购车政策相当诱人。现在购买冠道，直接就能省五万，18.98 万就能开走。如果选择贷款购车，厂家还会再补贴 8000 元利息。要是有旧车置换，最高能补 2.5 万（含国家给的 1.5 万报废补贴）。而且，如果拉朋友来买，在广本 APP 上还能获得五万积分，这些积分能换三次保养或者行车记录仪。

各位朋友，如果你们对冠道感兴趣，或者有什么用车、购车的问题，欢迎在评论区留言讨论。你们的每一个评论和点赞，都是对我最大的支持！