问界M5 Ultra：华为智驾加持，能否绝地反击？销量会让你惊讶吗？

哎，最近新能源车市场那是相当热闹，各种新车层出不穷。这不，问界M5 Ultra来了，带着华为高阶智驾，气势汹汹要来“支棱起来”。它到底怎么样？值不值得入手？咱今天就来好好说道说道。

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先说说外观，这车怎么说呢，延续了之前的设计语言，看着挺大气，挺稳重的，属于那种耐看型。新增的零度白和幻影紫颜色也挺时尚的，年轻朋友应该会比较上头。不过嘛，萝卜青菜各有所爱，审美这东西，仁者见仁智者见智，关键还得你自己看着顺眼才行。轮毂和刹车卡钳的选装也给了消费者更大的个性化选择空间，这点好评！ 但要说惊艳四座，那可能还得再努努力。

内饰方面，整体设计风格比较简洁，但是质感不错，用料也扎实，摸上去挺舒服的。新增的赤茶橘内饰颜色，瞬间提升了车内氛围，比之前的内饰颜色更显高级。 还有那个怀挡设计，看着挺有科技感的，用起来也挺顺手的。不过，储物空间的优化，我觉得空间利用率还有提升余地，一些细小的储物格设计得更实用些就更好了。座椅的功能也挺丰富，前排电动调节、加热、通风、按摩，应有尽有，这配置，真是让人舒服到想直接睡在车里。

动力方面，纯电版和增程版都有选择，这对于消费者来说，选择面更广了。纯电版续航602公里，日常通勤足够用了。增程版虽然续航里程少点，但也不用担心续航焦虑，关键是能解决长途驾驶的痛点。说句实话，增程版的动力调校，我觉得更适合大多数家庭用户的需求，起步轻快，超车也利索，驾驶感相当不错。

智能化方面，那可是这台车的重头戏——华为高阶智驾系统！192线激光雷达、4D毫米波雷达，看着就高级。这套系统，实际体验下来，对环境的识别和反应速度都很快，辅助驾驶功能也比较完善，能大幅度减轻驾驶疲劳。 但是，目前高阶辅助驾驶功能，还是需要谨慎使用，毕竟这玩意儿，目前还不能完全替代人工驾驶。安全方面，这车标配了AEB全向防碰撞、舒适制动等等功能，安全性能毋庸置疑。

咱再来看看竞争对手，比如特斯拉Model Y，这车加速快，操控好，是很多年轻人的心头好，但内饰简陋，有点劝退。腾势N7，外观设计比较前卫，智能化配置高，但价格略贵。极氪ZEEKR 7X(图片|配置|询价)，空间大，配置丰富，但品牌知名度相对较低。所以说，问界M5 Ultra的优势在于它找到了一个相对均衡的点，既有不错的智能化配置，又有舒适的驾驶体验，价格也相对亲民。