奥迪Q7，13万公里，7.9秒破百，14.6万体验百万级豪车质感

第一代奥迪Q7(图片|配置|询价)的形象可以说是深入人心的，暂且不说早期概念车“派克峰”的惊艳问世，单是从2005年正式上市开卖算起，直至2015年第二代车型接棒，这十年的时间当中，第一代Q7的身影几乎可以称得上是豪华品牌中大型SUV市场的绝对标杆，当然，还有其身后庞大的用户群体基础也是有目共睹的。而今天要说的奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型就是第一代车型中的一员，来一起看看这辆行驶了13万公里的奥迪Q7还能找到当年标杆的记忆吗？

基本信息

奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型，新车含税价为97.98万，二手车报价是14.6万。定位是中大型SUV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是昆明。2015年5月首次上牌，在此期间过户0次。同时至今累计行驶里程是13万公里，该车符合国IV排放标准。

具体配置信息

从功能配置方面来看，奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型配备了真皮座椅、全景天窗、12喇叭BOSE音响、前排座椅通风加热和记忆功能等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置。

其中的前排座椅通风加热和记忆功能，不仅方便驾驶者使用，还提高了乘坐的舒适度；而12喇叭BOSE音响和全景天窗，则可以营造出豪华的驾乘环境，提升驾乘者的听觉和视觉体验。

动力上，搭载的是3.0T 272马力 V6发动机，最大功率是272kW，最大扭矩是400N·m，百公里加速时间是7.9s，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，动力表现较为优秀，可以满足大部分驾驶需求。

内饰

市场行情与用车成本

报价低于市场行情价，因为奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型的市场行情价是15.02万-18.27万，它的报价是14.6万，所以报价在市场行情中偏低。同时它的保值率也高于同级车。

据估算，奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型的用车成本较低，因为同级车的最低用车成本是25928元/年，最高是45780元/年，奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型是26355元/年，所以较低。

优势和缺点

这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型在动力储备上有着明显的优势，机械增压的3.0T发动机随时待命填补你脚下油门的期望值，当然，与之而来的还有让人敬而远之的燃油经济性，市区双位数的油耗表现基本劝退一半以上意向车主了。

这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型的上牌时间是2015年5月份，按照正常的家庭用车频率来计算，13万公里的行驶里程并不少，再加上这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型使用的是成本更高的全季节轮胎，更增大了日常用车成本的花销。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。