#双托森普拉多旗舰VX版上市#新上市的普拉多(LC250)与上一代(LC150)在多方面存在区别:
外观设计
- 整体造型:新款走“复古+现代”路线,运用大量平直线条塑造方盒子造型,致敬早期FJ系列;老款造型相对圆润。
尺寸:新款长宽高为4925mm、1980mm、1920mm,轴距2850mm ,比老款全面增大。
灯组:新款低配是圆形前大灯,中高配为矩形LED大灯;老款是不规则大灯组。
尾门:新款为上掀式电动尾门,增加后窗单独开启功能;老款是侧开式手动尾门。内饰与空间
中控设计:新款中控台高度提升,搭载大尺寸触控屏,保留大量实体按键;老款中控台较为简单传统。
视野与仪表:新款前风挡更竖直,仪表台高耸,配备360°全景影像;老款在这方面相对较弱。
座椅与空间:新款第二排座椅支持前后滑动和前翻折叠,第三排因电池原因折叠后有凸起;老款空间表现相对没这么灵活。但新款普拉多二排空间相对于上一代有缩水。
内饰用料:老款高配车型质感更好,新款在塑料件使用上稍显不足。

动力系统
新款:采用2.4T涡轮增压发动机+电机的混动系统,总输出超300马力,扭矩达500牛·米,匹配8挡手自一体变速箱 。
- 老款:使用3.5L自然吸气发动机,功率206kW,扭矩365N·m,配以6挡手自一体变速箱。
底盘调校
- 新款:悬挂更城市化,滤震直接,配备SDM防倾杆断开机构,越野和高速行驶性能提升。采用全新拼接冲压工艺,提升强度和轻量化水平,以电子转向助力替代液压助力
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