雪铁龙凡尔赛C5 X(图片|配置|询价)的“国际版”突然杀出来,9.98万就能拿下,这价格,着实让我这个老车评人都有点上头!这波操作,是真打脸之前那些说法系车不行的人,还是另有隐情?咱今天就来好好掰扯掰扯。
外观方面,凡尔赛C5 X本来就挺有设计感的,这“国际版”虽然取消了电动天窗,轮毂也小了点,但整体造型还是顶呱呱的,属于那种耐看型,开出去回头率绝对不低。
而且,LED大灯还在,这可是妥妥的“灯厂”水准,晚上开车那叫一个拉风!内饰方面,“国际版”为了压低成本,把座椅和方向盘都简配了,变成了手动调节的织物座椅和塑料方向盘。
但好在,12英寸的悬浮式中控屏和高通骁龙820A芯片都保留了,用起来还是挺流畅的,这屏幕看着也挺有高级感,这配置,在同价位车里绝对算得上是支棱起来了。

动力方面,1.6T的发动机和8AT变速箱这对黄金组合是保留的,这可是凡尔赛C5 X的杀手锏。开起来动力充沛,超车也轻松,而且油耗表现也不错,绝对不是什么“油老虎”。
底盘调校也是一绝,“魔毯”底盘技术让它过弯稳健,舒适性也相当不错,就算路况不好,也能给你带来舒适的驾乘体验。这可是许多十万级车都无法比拟的驾驶感受,妥妥的“驾驶玩具”!

安全方面,“国际版”虽然减配,但是最基本的主动安全配置还是有的,像ESP、胎压监测这些必备的安全配置都还在,也算是对得起这个价位。
智能化方面,高通骁龙820A芯片的加持让车机系统用起来很流畅,各种功能也挺齐全的,日常使用完全没有问题。
那跟同价位竞品比起来怎么样呢?比如大众朗逸,虽然价格更低,但内饰和配置方面就显得逊色不少了,舒适度和科技感也差了一大截。

再比如日产轩逸,虽然整体表现均衡,但驾驶乐趣和设计感就比凡尔赛C5 X差远了,感觉就是一辆中规中矩的“买菜车”。 所以,凡尔赛C5 X“国际版”相对来说性价比更高一些,真香!
总的来说,凡尔赛C5 X“国际版”的出现,确实让法系车在紧凑型车市场焕发出新的活力。9.98万的价格,配备1.6T发动机和8AT变速箱,以及舒适的底盘调校,这些都是它的优势所在。
当然,减配也是事实,但对于那些对配置要求不高,更注重驾驶体验和性价比的消费者来说,这台车绝对是值得考虑的。
你会考虑购买这款车吗?你觉得这个车怎么样?你喜欢哪款车呢?这样的车子,你爱了吗?
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