在新能源汽车市场的激烈竞争中,零跑汽车凭借自身的努力与创新,逐渐崭露头角。2024 年,零跑汽车迎来了丰收之年,12 月交付量达到 42517 台,同比增长 128%,连续七个月创历史新高,全年累计交付近 30 万台,超额完成年度目标。这一成绩的背后,是零跑汽车多年来在技术研发和产品打造上的深耕细作。今天,我们就来深入了解一款零跑汽车旗下很具竞争力的车型 —— 零跑 C16 580,看看它是如何在 20 万以内的价格区间,为消费者提供高性价比的出行选择。
一、品牌底蕴:零跑汽车的造车传奇

出身不凡,开启造车新征程
零跑汽车的诞生,有着深厚的行业背景。2015 年,它由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立,总部位于浙江杭州滨江高新开发区。其创始人朱江明,作为大华股份的创始人之一,凭借对科技趋势的敏锐洞察力,发现电动车未来的自动驾驶与安防之间存在共通原理,毅然带领团队踏上了造车之路。
自主研发,掌握核心技术密码
自成立以来,零跑汽车始终将核心技术的自主研发视为企业发展的关键。经过多年的不懈努力,零跑汽车成功打造出三大核心技术,涵盖三大车载平台(T-S-C)、“三电” 系统、智能网联系统和自动驾驶系统。这些技术不仅为零跑汽车的产品提供了坚实的技术支撑,也让其在竞争激烈的新能源汽车市场中拥有了独特的竞争优势。
二、定位精准:满足多元出行需求
家庭商务兼顾,出行场景全覆盖
零跑 C16 580 的定位十分精准,主要面向家庭用车人群和商务人群。对于家庭而言,宽敞的空间、舒适的座椅以及丰富的智能配置,是满足全家出行的必备要素;而对于商务人士来说,时尚的外观、出色的动力和续航表现,以及高端的智能座舱,能够彰显他们的品味与实力。
三、售价亲民:高性价比之选

两款车型,不同配置满足多样需求
零跑 C16 580 共推出两款车型,分别是 580 尊享版与 580 智驾版,售价分别为 17.28 万元和 18.98 万元。在这个价格区间内,能够拥有一款配置丰富、性能出色的 6 座中大型 SUV,性价比是非常高的。这样的定价策略,让更多消费者能够享受到高品质的出行体验。
四、动力升级:续航与性能的双重提升

长续航里程,减少充电焦虑
在动力系统方面,零跑 C16 580 实现了显著升级。它搭载了更大容量的电池,CLTC 纯电续航里程达到了 580km,相比之前的纯电版本续航提升了 60km。这一续航水平能够满足消费者更长距离的出行需求,无论是日常通勤还是长途旅行,都无需频繁充电,大大减少了充电焦虑。
快充高效,整车效率更优
新车的电量自 30% 充至 80% 仅需 16 分钟,补能效率大幅提升。整车驱动综合效率高达 92%,使得电能的利用更加充分,整车续航提升了 6%,百公里电耗仅为 14.5kWh。此外,新车还采用了 800V 碳化硅高压平台,位于后桥的驱动电机最大功率 215 千瓦,峰值扭矩 360Nm,电动机 292 的马力输出,能够给驾驶者带来明显的推背感,高速行驶时超车和并线都轻松自如。
五、外观设计:经典与创新的融合

家族传承,科技感再升级
零跑 C16 580 版本在外观上延续了家族经典的设计理念,同时新增了主动式进气格栅。这一设计不仅增加了车辆的科技感,还能够进一步降低高速行驶时的能耗,提升续航表现。贯穿式大灯组与下部同为贯穿设计的前包围形成了上下呼应,很好地拉伸了前脸的视觉宽度。
时尚元素,迎合年轻审美
前后贯穿式大灯、隐藏式门把手等元素,符合当下年轻人的审美趋势。从侧面看,车身线条流畅,车身尺寸方面,零跑 C16 的长宽高分别为 4915/1905/1770 毫米,轴距为 2825 毫米,车身比例协调,展现出中大型 SUV 的霸气姿态。
六、内饰豪华:科技与舒适的完美结合

大屏互动,智能娱乐新体验
进入车内,零跑 C16 580 版本的内饰设计给人一种豪华、科技的感觉。中控台配备了 14.6 英寸 2.5K 悬浮式中控屏,显示清晰,操作流畅。15.6 英寸高清后排吸顶屏,可与中控屏互动联播,支持爱奇艺、芒果 TV、全民 K 歌、网易云音乐、酷狗等音视频 APP,可通过语音、触控、手机遥控器多模式操作,也可投屏至前排中控屏操作。
高配置,打造舒适驾乘环境
车内还搭载了 Leapmotor OS 智能车机系统,内置高通骁龙 8295 芯片,车机互联流畅,支持四区域语音唤醒和可见即可说功能,能完成导航、车窗控制、空调调温、音乐播放等指令。此外,该车配备 21 扬声豪华音响与 7.1.4 杜比全景声,还有车载 KTV 等娱乐配置,让旅途更丰富多彩。副仪表台区域提供了手机无线充电、杯架等实用功能,方便了驾驶者的使用。车内采用了大量的软性材质和皮质包裹,手感细腻,质感十足。座椅的设计也非常注重舒适性,前排座椅标配记忆及主驾迎宾功能,二排舒享独立座椅,支持加热 / 通风功能,拥有最大 145° 躺姿,能够为乘客提供舒适的乘坐体验。
七、空间出色:宽敞实用的移动空间

合理布局,乘坐空间大提升
在空间配置方面,零跑 C16 580 版本拥有 2+2+2 的黄金座椅布局,车内采用了全平地板设计、三排凹槽式车顶和脚部空间镂空式设计,让车内的乘坐空间得到了充分的利用,得房率高达 67.2%。身高 180cm 的驾驶者在前排,将座椅调至最低,头部仍有一拳左右空间,主驾六向、副驾四向电动调节,方便长途驾驶调整姿态。第二排独立座椅带加热和通风功能,175cm 体验者腿部余两拳、头部余一拳半。第三排横向空间佳,虽稍逊前两排,但满足全家出行应急乘坐不成问题。
储物丰富,满足多样收纳需求
其储物空间同样出色,中央扶手箱容积大,扶手多角度可停,实用性强。后备箱开口大,常规容积 209 升,能放两个 24 寸行李箱,放倒第三排座椅,容积扩展至 1022 升,婴儿车等大件物品也能轻松容纳。车内的储物空间也非常丰富,无论是门板、中控台还是后排,都设计了多个储物格和杯架,方便乘客存放物品。
八、智能驾驶:安全与便捷的保障

硬件强大,算力充足
零跑 C16 580 智驾版在智能驾驶配置方面表现出色。它搭载了 Leapmotor Pilot 高阶智能驾驶辅助系统,拥有 12 颗摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达以及 1 颗 128 线激光雷达共计 30 个辅助驾驶硬件,并搭载英伟达 Orin X 芯片,算力为 254TOPS。
功能实用,驾驶更轻松
这一配置能够实现城区使用 NAC 导航辅助巡航,在高速及城市快速路使用智能领航 NAP,为驾驶者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。例如,在高速行驶时,车辆能够自动保持车道、跟车距离,还能够自动超车和变道,大大减轻了驾驶者的疲劳感。
九、安全可靠:全方位守护驾乘人员

创新技术,强化车身安全
在安全性方面,零跑 C16 580 版本采用了一系列的安全配置。首先,它搭载了 CTC 2.0 电池底盘一体化技术,这一技术实现了车身和电池包的很好融合,打造了环状笼式一体车身,车身扭转刚度达到 38396 N・m/°,提高了车辆的抗碰撞能力。
多重配置,保障行车安全
车辆采用了 DP-EPS 智能转向系统,在转弯时能够做到响应快,结合前麦弗逊式独立悬挂 + 后五连杆式独立悬挂,实现了出色的侧倾控制能力,有效减少了车身的侧倾和颠簸,车辆行驶更加平稳。制动机构方面,零跑 C16 采用了 Two BOX 线控制动方案,响应更快更灵敏,满足高级别智能驾驶对于安全冗余的要求,整车时速百公里到零制动距离达到超跑级 35 米,而 “0” 拖滞力卡钳的运用,则让刹车片与制动盘的摩擦更加线性,进而使制动更舒适、高效且安全。此外,车辆还配备了头部气帘、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、开门预警、前后方碰撞预警、哨兵模式、透明底盘、车道保持、自动泊车等安全配置,为驾乘人员提供了全方位的安全保障。
十、试驾体验:感受零跑 C16 580 的魅力
动力强劲,悬挂调校出色
在试驾零跑 C16 580 版本的过程中,能深刻感受到这款车的魅力。动力方面,电动机的强劲输出让车辆在加速时非常迅猛,推背感十足。同时,车辆的悬挂系统调校得也非常不错,在经过连续起伏的长波路段时,对于垂直方向的晃动抑制得很好,即使过连续坑包时,悬挂拉伸速度够快,整体来说车身侧倾抑制得也不错。滤震方面,在碾过路面上凸起的柏油条时传递到座椅上的振动是比较清晰的,在走较大的坑和连续破损路面上,对于颠簸的过滤又表现得相对柔和,能够为乘客提供舒适的驾乘体验。
智能实用,空间宽敞舒适
车辆的智能驾驶辅助系统也非常实用,在高速行驶时能够自动保持车道、跟车距离,还能够自动超车和变道,大大减轻了驾驶者的疲劳感。车内的空间非常宽敞,座椅舒适,配置丰富,无论是家庭出行还是商务接待,都能够满足需求。
零跑 C16 580 长续航版在价格、配置、性能等方面都展现出了很高的性价比。在当下新能源汽车竞争激烈的大环境里,它确实是一款不可多得的优质车型。如果你正需要一辆空间大、性能好、还智能的中大型 6 座 SUV,不妨去 4S 店试驾体验一番,相信你会被它的魅力所吸引。大家对这款车有什么看法呢?欢迎在评论区留言讨论!
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