15万级中大型轿车推荐，增程动力+续航超1200km，看看零跑C01 怎样

在竞争激烈的汽车市场中，15万级别的车型一直是兵家必争之地。以往，这个价位的中大型轿车选择并不多，更别提新能源车型了。但随着技术的发展和市场竞争的加剧，消费者的选择越来越丰富。今天，小编与大家就来聊聊一款极具性价比的15万级中大型新能源轿车——零跑C01(图片|配置|询价)，为该品牌的代表车型，凭借出色的增程技术、豪华感设计和智能化配置，得到了众多的消费者的关注认可。就拿2024款增程式316尊享版来说，指导价15.58万元（详情请咨询本地经销商），价格亲民，实力却一点不打折。1.5L自然吸气发动机作为发电机，搭配总功率200kW、总马力272Ps、扭矩可达到360N·m的电动机，百公里加速7.8秒，动力输出流畅，驾驶感十足。今天就来看看它是如何与15万级畅销日系车相比，在众多的SUV车型成为热门之选。

零跑C01

最低售价：12.48万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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外观设计：科技与美学的融合

零跑C01(读测评)的外观设计融合了新能源汽车的现代感与传统燃油车的复古元素，呈现出独特的视觉效果。前脸采用封闭式设计，仅保留必要通风口，下方宽阔的导流口凸显新能源特质，不仅符合空气动力学原理，更展现出对未来汽车美学趋势的精准把握。侧身线条流畅且富有力量感，从前至后呈现低趴到高扬的姿态，营造出浓厚的运动氛围。车尾发光的品牌标识，不仅提升辨识度，夜间行驶时更是一道亮丽风景线。电动尾门和尾门位置记忆功能，方便日常使用，尤其是对经常搬运大件物品的车主而言，实用性拉满。449升的行李箱容积，也能充分满足家庭出行的储物需求。

相比之下，15万级的畅销日系车大多走保守、中庸的设计路线，虽然耐看，而零跑C01(用车口碑)增添了这种让人眼前一亮的新鲜感与科技感。在追求个性化的今天，零跑C01的外观无疑更能吸引年轻消费者的目光。

内饰质感：舒适与豪华的兼得

坐进零跑C01车内，座椅自动调整到迎宾位置，入座后又自动回到设定位置，仪式感满满。钢琴烤漆饰板与镀铬装饰条的搭配，营造出高端氛围。

中央控制区域的布局简洁且易于操作，具有较高的用户友好性。双辐式方向盘搭配怀挡式换挡机构，操作便捷。中控台上10.25英寸液晶仪表盘、14.6英寸中控触摸屏和10.25英寸副驾驶娱乐屏，构建出科技感十足的驾驶舱。仪表盘色彩还原度高，行驶信息一目了然；中控屏采用OLED材质，2.5K高清分辨率带来清晰鲜活的视觉体验；副驾驶娱乐屏支持多种应用及第三方应用安装，旅途娱乐不再感觉无聊。

再看15万级畅销日系车的内饰，虽然注重实用性，但在材质质感和科技配置上明显落后。零跑C01的内饰无论是从触感还是视觉感受，都更能满足消费者对品质和科技的追求。

智能配置：科技赋能出行

零跑C01集成高通骁龙8295P芯片，保障系统高效稳定运行，操作流畅无卡顿。车辆支持原厂互联映射、OTA升级、面部识别以及“你好小零”语音助手。语音助手具备双区域免唤醒、连续对话和可见即可说功能，识别准确、响应迅速，可连续执行多条指令，大大提升驾驶便利性和安全性。Leapmotor Pilot辅助驾驶系统是零跑C01的一大亮点。通过7个摄像头、12个超声波传感器和3个毫米波传感器协同工作，提供车道偏离预警、自动紧急制动、L2级别自动驾驶辅助等功能。还有LCC车道居中辅助、LKA车道保持辅助、自动泊车、窄道辅助和360°全景影像等智能驾驶辅助技术，有效减轻驾驶负担，提升行车安全。

反观15万级的日系车，在智能配置方面表现平平。许多车型甚至连基本的车联网功能不够完善。在智能科技成为汽车核心竞争力的当下，零跑C01的智能配置优势明显。

空间表现：宽敞舒适的驾乘体验

作为中大型轿车，零跑C01的空间表现十分出色。在座椅方面，零跑C01提供了仿皮材质座椅，支持电动调节和记忆功能，座椅舒适性非常高，尤其适合长时间驾驶。此外，零跑C01还配备了座椅加热和通风功能，大大提升了舒适性。身高180cm的乘客坐在前排调整好座椅后，后排仍有接近三拳的腿部空间，十分宽敞。即便采用溜背设计，头部空间也很充足，不会有局促感。配备天幕的车型，头部空间感进一步提升。座椅包裹性和支撑性良好，长时间乘坐也舒适。后排地板平坦，满载时后排乘客舒适度也能保障。内饰设计风格轻松自然，大量软性材料覆盖触感区域，车顶采用绒布覆盖，触感舒适。全景天窗的设计为车内提供了更多的采光和开放感。

对比同价位日系车，零跑C01在车身尺寸和内部空间上都更具优势。一些日系车为了追求燃油经济性，在空间布局上有所妥协，而零跑C01则充分考虑了乘客的舒适性，为用户提供了更加宽敞舒适的驾乘环境。

动力续航：高效与持久的平衡

零跑C01提供纯电动和增程式两种动力版本。以2024款增程式316尊享版为例，配备1.5L自然吸气发动机作为发电机，电动机总功率200kW，总马力272Ps，最大扭矩360N·m，官方百公里加速7.8秒。搭载中航锂电43.7kWh三元锂电池，CLTC工况下纯电续航316公里，百公里电耗18.7kWh，增程器的加入，使得这款车具备了长续航能力，能够在电池电量耗尽时，继续通过增程发动机为电池充电，从而延长车辆的续航里程。这种增程技术的应用，尤其适合长途驾驶者，能够有效减少因电池续航问题带来的焦虑。零跑C01的电池容量为43.7 kWh，结合增程器后的综合续航达到1276公里（CLTC工况）。实测续航更是达到了452.8km，超官方数据，表现十分亮眼。该车的亏电油耗为4.9L/100km。这一续航数据在同类增程式车型中表现优秀。而且零跑C01的快充能力也不错，0.5小时即可充至80%，满足了用户对快速充电的需求。

安全方面安全感稳稳拿捏

开零跑C01出门，安全感直接拉满！它有6个气囊随时守护，ESP系统帮忙稳控车身，前碰撞预警提前示警危险，自动刹车系统危急时刻“踩一脚”，盲点监测帮你留意盲区状况，一整套丰富安全配置，全方位保障每一趟出行，安全感稳稳拿捏。在底盘方面，零跑C01采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，调校出色。应对路面颠簸时，对车身上下振动抑制效果好，经过坑洼路段车身晃动轻微，座椅过滤震动效果佳，无论是驾驶还是乘坐都能感受到出色的舒适性。

相比之下，15万级的日系燃油车虽然在燃油经济性上有一定优势，但在动力性能和驾驶体验上与零跑C01的增程式车型相比存在差距。而日系的新能源车型，在续航和价格方面与零跑C01相比之下有不小的差异。

总的来说，零跑C01凭借独特的设计风格、丰富的智能化配置、宽敞的车内空间、高效的动力系统和卓越的操控性能，在中大型车市场中脱颖而出，成为一款极具性价比的选择。对于预算在15万元左右的购车者来说，零跑C01无疑是一个值得优先考虑的选项。它不仅代表了国产新能源汽车的崛起，更以实际产品力证明，消费者无需再为了品牌和保值率而妥协自己对汽车性能、配置和科技感的追求。在新能源汽车时代，国产车型已经有足够的实力与合资品牌一争高下，零跑C01就是最好的例证。如果你正在考虑购置一辆15万左右的中大型轿车，不妨去试驾一下零跑C01，相信它会给你带来意想不到的惊喜。