燃油SUV的"黑马"，新增车型上市，全面对比丰田锋兰达

在新能源汽车飞速发展的背景下，燃油车的市场份额曾遭遇严重挤压，许多传统车企不得不加快产品的迭代更新和技术革新，以应对市场的转变。在如此竞争激烈的紧凑型SUV市场，各大燃油车企愈发活跃，争相推出新车型，以掀起一场场产品竞争的浪潮。长安汽车作为国内老牌车企，在紧凑型SUV细分市场上则展现出了不容忽视的实力，特别是其旗下的长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)系列。自2024年10月上市以来，该系列车型的销量持续上扬，连续数月销量超过2万辆，成为市场上的一匹黑马。根据数字统计，截至2025年3月8日，近半年售出123,759辆，这一数据在紧凑型SUV销量排行榜中位居第4，在燃油紧凑型SUV排行榜中更是斩获第2，彰显了其强大的市场号召力和产品实力。

长安第四代CS75 PLUS

如今，长安第四代CS75 PLUS新增的鲸悦版车型正式亮相。这款车如同黑马般强势冲入消费者视野，给拥趸长安CS75 PLUS(读测评)车型的用户和潜在消费者带来了新的期待。这一新增车型自上市以来，便与同级别的热门车型，如丰田锋兰达展开了正面竞争。通过对比，我们不难发现，长安第四代CS75 PLUS鲸悦版车型在多个方面均表现得极为出色，值得深入探讨和欣赏。

从外观设计来看，新增车型延续了长安CS75 PLUS(用车口碑)家族大气而富有张力的设计风格，整体造型时尚且动感十足。前脸采用了无边界式的进气格栅，结合点阵式的V形排布结构和贯穿式的LED灯带，使得整车的辨识度极高，尽显大气与前卫气息。细节之处，大灯的独特造型同样给人深刻印象，内部配置的三条长短不一的LED光源，在夜间行驶时不仅提供优秀的照明效果，其高辨识度也为行车安全增添了保障。

长安第四代CS75 PLUS

车身侧面的设计颇具匠心，流畅的线条、隐藏式的门把手以及全新多幅式轮毂的搭配，使得整车的侧面线条显得自然流畅，腰线在光影的交错中刻画出明显的立体感，营造出一种强烈的肌肉感。整车的尺寸为4770mm×1910mm×1705mm，轴距达2800mm，较之同级别的丰田锋兰达，其长宽高分别为4485mm×1825mm×1620mm，轴距2640mm，长安第四代CS75 PLUS在车身尺寸上表现得明显更具优势。这不仅让车身比例显得更加协调，也为车内提供了宽敞的空间奠定了基础。车尾部分设计同样出色，新增车型的贯穿式尾灯通过多块竖型LED灯带构成，点亮效果相当惊艳，隐藏式排气口和顶部扰流板的设计为整车的运动气息增添了不少。

长安第四代CS75 PLUS

进入车内，长安第四代CS75 PLUS新增车型的内饰则进一步提升了豪华感与舒适度。车内的设计基于“纵横万象”的理念，内饰大量采用软性材质和高品质皮革包覆，缝线细腻，菱形纹座椅的触感柔软。此外，该车提供了神秘红、幕夜黑、热浪橙和烟波棕等四款内饰配色，以满足不同消费者的个性化需求。在功能配置上，所有座椅均配备了通风和加热的功能，无论季节如何变换，皆能为乘客提供舒适的乘坐体验。而副驾驶配备的“零重力女王座椅”更是出众，不仅可以一键平躺到120°，还拥有8处触点和8种模式的按摩功能，能够根据乘客的不同需求提供“休憩”“观影”等多种便捷控制模式。这些细节设计让副驾驶乘客享受到了超越不少三十万元合资车型的驾乘环境。

长安第四代CS75 PLUS

在空间表现上，长安第四代CS75 PLUS的2800mm轴距带来了宽敞的内部空间，后排几乎达到三拳的超大膝部空间以及1351mm的宽敞坐垫，使得一家五口出行也不会感到局促。空间利用方面，该车的行李空间设计也颇具实用性，前行李箱的容积可达到610升，后备厢扩展至725升，同时二排座椅支持四六分比例纯平放倒，与后备箱盖板齐平，最大载物空间达到1620升，这一超大容积轻松满足家庭出行的各种需求。而丰田锋兰达的行李舱容积为438升，在载物能力上显得稍逊色。

长安第四代CS75 PLUS

长安第四代CS75 PLUS

在内部配置层面，长安第四代CS75 PLUS新增车型诚意满满。多功能皮质方向盘和电子怀挡操作便捷，兼具科技感与舒适感。车内的37寸悬浮式三联屏成为了内饰的一大亮点，由10.25英寸全液晶仪表屏、14.6英寸高清中控屏和12.3英寸副驾屏构成，横向视野的延展性与沉浸式科技体验无疑为车主带来了颇为享受的车内氛围。相比之下，丰田锋兰达精英版则搭载了Toyota Space智能座舱，采用悬浮式中控屏和液晶仪表盘的组合。在视觉效果和科技氛围的营造上，CS75 PLUS显得更为迷人。

长安第四代CS75 PLUS

长安第四代CS75 PLUS配备的车载系统搭载了讯飞星火AI大模型，无须特定词即可实现人车交流，涵盖儿童故事、口语陪练等功能，支持语音全生命周期联动，大幅提升了驾驶过程中的互动和乐趣。车辆可以根据不同功能场景展示多种动效，更具实用性。在设置通勤场景时，你只需一键即可开启空调、调整座椅位置、播放音乐等多项功能，大幅提升了出行体验的高效性和便捷性。与之相比，丰田锋兰达的智能交互功能显得稍为简单，无法与CS75 PLUS的智能化程度相匹敌。

长安第四代CS75 PLUS

在动力方面，长安第四代CS75 PLUS新增车型采用了500Bar高压直喷新蓝鲸发动机，搭配爱信8AT变速器，提供了充沛的动力输出。其2.0T动力配置优越，与同级自主SUV相比具有一定的竞争优势，零百加速仅需7.9秒，WLTC综合油耗低至6.89L/100km。与此相对，丰田锋兰达精英版则搭载一台2.0L发动机，最大功率为126kW，最大扭矩205N·m，匹配CVT变速箱。通过对比可以看出，CS75 PLUS新增车型在加速表现上略胜一筹，尤其是在中后段加速中更具优势，而丰田锋兰达的动力表现则相对温和，起步响应灵敏但很难在中后段快速提速。

长安第四代CS75 PLUS

长安第四代CS75 PLUS新增车型的“智慧能量管理系统”也是一个重要亮点。该系统能够智能识别不同路况，例如堵车、过弯或爬坡，实现全场景自适应控制，为用户带来更加智能化的驾驶体验。综合油耗数据显示，该车的百公里油耗低至6.89L，而丰田锋兰达精英版的百公里油耗数据为6.15L。在燃油经济性的比较上，虽然锋兰达略胜一筹，但CS75 PLUS在动力与油耗之间实现了良好的平衡，且长期使用中只需添加92号汽油，使用成本更低。

丰田锋兰达

在智能驾驶配置上，长安第四代CS75 PLUS新增车型同样表现出色。它配备了多个车外摄像头和超声波雷达，支持L2级的辅助驾驶功能，具备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、倒车影像、360°全景影像等多个实用功能。虽然丰田锋兰达同样支持L2级智能驾驶，但其相应功能需额外选装，且缺少透明底盘功能。在驾驶辅助的完善性和便利性方面，长安CS75 PLUS新增车型显然更能满足现代消费者对安全与轻松驾驶的需求。

长安第四代CS75 PLUS

长安第四代CS75 PLUS

此外，长安第四代CS75 PLUS新增车型还引入了APA5.0代客泊车和停车位记忆助理等功能。这一代客泊车功能可以使车辆在车内外泊车时变得更加轻松，而停车位记忆助理则在进入停车场时自动识别车位号，并在下电时将相关信息推送至用户手机，极大操作提升了用户的停车体验。与之相比，丰田锋兰达在智能驾驶配置上就显得相对匮乏。

长安第四代CS75 PLUS

通过综合对比，长安第四代CS75 PLUS新增车型在外观、内饰、配置、动力及智能驾驶等多个领域表现出色，尤其是在与丰田锋兰达的对比中展现了芬芳的竞争气息。每一位消费者的选择标准和需求不同，萝卜青菜各有所爱。如果您正在寻找一款兼具经济性与配置优越的燃油SUV，长安第四代CS75 PLUS鲸悦版值得关注。其在定价11.39万元的基础上，叠加优惠与补贴后价格能够低至10.19万元，加上丰富的配置，使其成为了市场中不容小觑的车型。在这个新能源汽车崛起的时代，长安第四代CS75 PLUS凭借其固有的产品优势和智能化的全面提升，必将在竞争中获得更加辉煌的成就。