购大众CC优惠高达6.7万欢迎到店品鉴

而在后排空间方面，大众CC(图片|配置|询价)掀背式尾箱带来了更大的开口尺寸，拿取物品方便而且内部十分平整，后备箱开口非常大，实用性也非常强。这一点在两款车型上也都有所体现，作为一款运动轿跑，其后排空间还算宽敞，能够满足日常家用。这些年轻人在选车的标准上更加严苛，想要一辆空间够大，动力够强，性能够高，而且外观颜值非常高，新车的轿跑车型，大众CC一定能够满足。
空间方面，身高178厘米的乘客坐进后排腿部空间2拳有余，头部为四指左右，整体来说表现一般，但满足日常家用不在话下。这一点在两款车型上体现的尤为明显，那便是车内空间非常充裕。在大众CC平台的加持之下，这辆新车在后排空间方面的表现，也有着非常优秀的体验。
这样的空间表现是要优于上汽大众CC的。这款车是一款五门五座布局的中型车车身结构。而后备厢空间才是掀背式的，开口很大。
这是一种新时代，在未来汽车市场中，大家都希望大众CC的空间尺寸可以更小一些，这样有利于打造更加宽敞的内部空间。但是后排腿部空间就非常不错，有两拳左右，头部也有一拳，而且中间地台凸起也几乎没有，对中间乘客的乘坐体验并不会造成影响。而后排座椅放倒后还可以得到一个非常大的行李箱空间，甚至可以躺在上面看星星，搬家拉货都非常方便。
另外，大众CC的后备厢开口角度非常大，极大的提升了取放物品的便利程度。而在空间方面，新车的后备厢常规容积为501升，将后排座椅放倒后可形成一个平坦的空间，容积最大可达到501升，实用性也还可以。在大众CC平台的加持之下，这款车在空间上也得到了保证。
而后排的乘坐空间是大众CC的优势所在，腿部空间非常充裕，完全能够满足大部分人乘坐需求。这种设计还能让出风口保持水平，保持车内空气流动的顺畅。除了空间更加宽敞外，该车后排座椅还支持40:60比例放倒，这样能够大大提升后备箱的装载能力。
这是因为国内众多消费者喜欢大空间而选择CC。而且后备厢开口比较深，放入多个行李也比较轻松，整体空间满足日常家用还是没有什么问题的。在国人关注的空间方面，CC掀背车的后备箱开口较大，拿取大件物品更加轻松，内部的纵深也足够高。
另一方面，大众CC后备厢开口巨大，装载能力在同级车型中优势明显。而这一点在331L和351L的行李箱空间下得到了延展，并且后排座椅支持40:60比例放倒。在大众CC平台的加持之下，这辆新车在后排空间方面的表现，也有着非常优秀的体验。
如若是与家人旅行，后备厢的容积可以从501升灵活扩展到501升。这样的空间表现，让它在后排空间方面有着比较优秀的体验。在车辆的空间方面，大众CC也要更宽敞一些。
除了后排头部空间局促和车内储物空间不足之外，大众CC在中配车型上还配备了驾驶模式选择功能，这样对于喜欢开车自驾游的小伙伴也是非常贴心的。但好在2020款CC后排座椅可以40:60比例放倒，延伸出一定的空间用。这种设计风格在后排头部空间、腿部空。

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