春日限定改色来了！限时售价11.99万起，实力不输启源A07！

春天是万物复苏的季节，也是新能源汽车市场百花齐放的时机，各大车企纷纷焕新出发，为汽车市场增添了活力。东风奕派 eπ007(图片|配置|询价) 也不例外，别出心裁的推出了春日限定改色活动，让这款车迎来了属于它的焕新时刻。此次东风奕派 eπ007(逛导购) 推出了八大色系、百余款配色的改色膜矩阵，为车主提供了丰富的选择。其中，樱花粉捕捉了春日樱花的浪漫，如少女的梦幻之约；冰晶蓝宛如春日晴空下的冰川，纯净而深邃；电光黄则似春日里的一道闪电，活力四射，高饱和度的色彩让车身瞬间成为焦点。这些改色膜采用高分子 PET 底膜，质感接近原车漆，聚氨酯颜色层运用纳米级分子工艺，色彩饱和度提升 30%，抗黄变、抗紫外线能力均增强 40%，不仅美观，还能持久保护车漆。另外，3 月 31 日前完成大定并交付的车主，可享 1999 元购买原价 5000 元改色膜权益；3 月 1 日前已提车的老车主，享受七折改色膜优惠，品牌以诚意满满的价格，助力车主打造专属的个性座驾。

eπ007

最低售价：11.99万起最高降价：4.40万

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相比较而言，东风奕派 eπ007(用车口碑)的这次的政策给力，即便是与同级别的启源A07相比，也是有的一拼。看看长安启源 A07 ，该车改色若找第三方，均价仅 2500 元，看似价格更低，但在色彩丰富度和品质上，难以与东风奕派 eπ007 官方改色膜相比。eπ007 的改色膜在色彩研发上更具匠心，樱花粉、冰晶蓝等颜色独特且高级，纳米级分子工艺的运用让色彩更持久、更亮丽。那其它方面对比起来怎么样？带着这个问题，我们一起来看看这两款车。

长安启源A07

最低售价：9.99万起最高降价：3.60万

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东风奕派 eπ007 将 “大道至简” 的哲学思想融入外观设计之中，整车线条硬朗，展现出独特的科技感与运动感。其车头采用封闭式前脸，搭配锐利的日行灯以及独特的 “7” 字形进气口，彰显出与众不同的个性。车身设计强调低风阻造型，溜背车顶线条流畅，隐藏式门把手和无框车门的设计，不仅提升了车辆的整体美感，也符合当下年轻人的审美潮流。车尾部分，贯穿式尾灯组内的红色组件在点亮后呈现出独特的视觉效果，而可选装的电动后扰流板则是进一步强化了运动氛围。

相比之下，长安启源 A07则是遵循 “扶光美学” 设计理念，营造出大气时尚且不失优雅的格调。封闭式前脸与两侧的鲨鱼鼻断面相结合，前包围处的贯穿式通风口，使车头呈现出宽扁低趴的姿态，运动感油然而生。大溜背式车顶线条流畅，车窗处的镀铬饰条增添了精致感。车尾微微上翘的扰流板和贯穿式尾灯组相得益彰，整体造型较为圆润柔和，车身长 4905 毫米，轴距达 2900 毫米，在空间部分的表现也较为出色。应该说，外观上二者各有千秋，具体还得看消费者自己的审美。

车身空间和配置方面。东风奕派 eπ007的尺寸比较宽敞，长宽高分别为 4880*1895*1468mm，轴距达到 2915mm，这个尺寸属于标准的中大型轿车的黄金尺寸，能够为车内带来了较为宽敞的空间。驾乘者坐进去，无论是前排还是后排的空间都比较宽敞，即便是三个成年人坐在后排也不会觉得拥挤。而与此对应的是车内的行李箱空间也比较宽敞，可以做到452~1026L的空间延伸，无论是放置多个行李箱，还是全家出行的大件物品都不成问题。

再看车内配置。该车配备可翻转的 8.8 英寸全液晶仪表以及 15.6 英寸的悬浮式中控屏，内置高通骁龙 8155 车机芯片，并提供 12GB + 128GB 的车机系统存储组合，操作流畅，反应灵敏。同时，支持手势识别、面部识别、语音识别等多种交互方式，还具备 20 扬声器的音响系统、64 色氛围灯、50W 手机无线充电等舒适配置，能够为消费者打造智能、惬意的驾乘环境。反观长安启源 A07，其车内采用 15.4 英寸中控大屏，内置以高通骁龙 8155 芯片为基础的启源 OS 车机系统，操作流畅，支持便捷的自定义功能，还取消了传统的仪表盘，取而代之的是更迎合时代潮流的 HUD 抬头显示系统，在语音控制方面支持双区语音控制。在这些方面，二者都是比较智能化，能够符合时下消费者的需求。

在动力与续航方面，东风奕派 eπ007表现出色，提供了增程和纯电两种动力版本，可以满足不同用户需求。其中，增程版搭载 1.5L 增程器和后置电机，电机最大功率 160kW、峰值扭矩 310 牛・米，动力比较充沛。另外，配备的是28.39kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 工况纯电续航里程 200 公里，综合续航可达 1200 公里，即使长途出行也无需担忧续航问题，且 WLTC 综合油耗仅 0.56 升，CLTC 亏电油耗 4.2 升，高效节能。纯电版则是提供多种选择，其中的530pro 版后置电机最大功率 160kW、峰值扭矩 310 牛・米，搭配 56.83kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 工况续航里程 530 公里；620pro 版后置电机最大功率提升至 200kW、峰值扭矩为 320 牛・米，搭载 70.26kWh 磷酸铁锂电池，续航里程达 620 公里；540 四驱 max 版配备前后双电机，总功率 400kW、总扭矩 640 牛・米，同样搭载 70.26kWh 磷酸铁锂电池，续航里程为 540 公里，零百加速仅需 3.9 秒，带来极致的动力体验。多种纯电动力和续航，可以满足不同消费者的用车需求，这方面很是不错。

再看长安启源 A07 ，其纯电车型采用后置单电机布局，提供 160kW 低功率版本和 190kW 高功率版本选择，两个版本的峰值扭矩均为 320nm ，整体动力表现在电动车型中处于中上水平，能够满足日常使用。续航方面，启源 A07 纯电版三种 CLTC 续航里程分别为 525 公里、625 公里和 710 公里，其中，525 公里和 625 公里续航版本车型分别搭载 56.1kWh 和 68.8kWh 的磷酸铁锂电池组，电池品牌为宁德时代，续航里程达 710km 的远航型则搭载了接近 80kWh 的三元锂电池组，电池品牌为中创新航。增程版车型的纯电续航和油耗表现也能满足大部分用户的日常需求。两款车型在这方面的表现也差距不大。

东风奕派 eπ007的智能配置同样亮点十足。该车全系标配 L2 级智能辅助驾驶系统，包含前向碰撞预警、AEB 自动紧急制动、交通标识识别、自适应巡航、车道保持等功能，为行车安全保驾护航。高配车型搭载黑芝麻智能华山 ®A1000 车规级高性能自动驾驶芯片，支持 L2 + 高阶智能辅助驾驶，通过 OTA 升级后可实现 NOA 领航辅助驾驶功能，在城市快速路、高速公路上能自动完成跟车、自主变道、上下匝道等操作，让驾驶更加轻松便捷。而长安启源 A07 同样标配 L2 级自动驾驶辅助功能，能够实现 IACC 智能领航功能，让车辆跟随前车轨迹或保持在车道中间行驶，同时具备智能限速、车道居中以及交互式变道辅助等功能。相比较而言，东风奕派 eπ007略显智能一些。