比亚迪王朝网又甩出一张“王炸”——唐L纯电版正式通过工信部申报,这款车长超5米、塞下7座的中大型SUV,不仅塞进100度大电池,还把零百加速卷到3.9秒,价格却可能卡在20万级。当特斯拉Model Y(图片|配置|询价)还在纠结“降价换销量”,比亚迪这波操作直接掀了桌子:既要性能,又要续航,还要性价比!

唐L纯电版彻底告别现款唐的家族脸,前脸用封闭式设计搭配分体大灯,上方日行灯细长犀利,下方主灯组藏在运动化包围里,乍一看更像新势力车型。侧面线条硬朗,隐藏式门把手和21英寸轮毂提升高级感,车尾贯穿式尾灯融入“竹编”纹理,中国风元素拿捏到位。内饰更舍得——15.6英寸旋转大屏、HUD抬头显示、竹木饰板,前排座椅带通风加热按摩,甚至配上车载冰箱,全家出游冰镇饮料随时供应。

纯电版分后驱和四驱两种版本,后驱单电机功率500kW,零百加速4.3秒;四驱双电机总功率810kW(约1102马力),直接干到3.9秒破百,比特斯拉Model Y Performance还快0.2秒。更狠的是全系标配100.5度磷酸铁锂电池,后驱版CLTC续航670公里,四驱版也能跑600公里,哪怕顶配的无人机舱版本(车高增至1.97米)仍有560公里续航。充电方面支持双枪快充,半小时补能80%,长途出行焦虑大幅缓解。

唐L纯电版车身尺寸比Model Y大一圈(车长5040mm,轴距2950mm),却可能定在20万级。参考比亚迪一贯的定价策略,后驱版起售价或低于19万,四驱版约22万 ,顶配带无人机舱的版本估计也不会超过25万。这些价格仅为猜测,具体售价还需等待比亚迪官方的公布。对比Model Y后驱版26.39万的起售价,唐L用更大的空间、更强的动力和更本土化的配置,精准戳中家庭用户痛点。

当然,唐L并非没有短板。由于电池重量高达740公斤,整车质量接近3吨,即便有100度电池加持,实际能耗表现可能弱于同级车型。此外,虽然搭载天神之眼高阶智驾系统(DiPilot 300),但面对特斯拉FSD和小鹏XNGP,其实际道路表现仍需验证。

唐L纯电版的登场,标志着比亚迪从“性价比路线”转向“全能路线”。它用性能对标百万豪车,用续航碾压同级竞品,再用配置和价格收割市场。若最终定价如预测般“掀桌”,不仅Model Y压力山大,就连理想L7、问界M7也得捏把汗。这场中高端电动SUV的混战,或许会因唐L的加入提前进入终局。
(数据来源:工信部申报信息及比亚迪官方技术参数)
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