普拉多旗舰版：越野与舒适的完美融合，真的值得买吗？

在汽车的世界里，总有一些车型能凭借独特魅力，成为众多车迷心中的 “白月光”。普拉多(图片|配置|询价)，无疑就是这样一款车。它可不只是一辆简单的交通工具，而是承载着无数人冒险梦想和信赖感的伙伴。哪怕有些车主平日里并不会真正开着它去翻山越岭，但普拉多(品技术)强大的实力，依然给了他们面对任何旅途的底气。

普拉多

最低售价：41.98万起最高降价：5.80万

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如今，全新普拉多(用车口碑) VX 旗舰版上市，定价 55.98 万，瞬间成为车市焦点，它到底有哪些过人之处呢？今天咱们就来深入聊聊。

经典外观，硬派与精致并存

初见普拉多旗舰版，它的外观就给人一种强烈的视觉冲击。

方形车身线条和箱形轮廓，满满的都是硬派越野的味道，让人不禁回想起那些经典的越野传奇。方灯与圆灯的巧妙搭配堪称一绝，现代感与复古风完美融合，精致中透着大气。而且，双拼色车身设计可不止是为了好看，在越野时要是前脸某个零部件不小心受损，组合式的设计能让更换变得轻松许多，维修成本和时间都能大大节省，实用性直接拉满。

实用至上的内饰，细节之处见真章

坐进车内，普拉多旗舰版没有那些花里胡哨的豪华装饰，却处处透露着实用主义。

座椅和方向盘的加热功能，在寒冷冬天开车时，就像有个温暖的小太阳，让你不再惧怕严寒；座椅通风则是夏日救星，夏天一坐进车里，再也不用被炙热的座椅折磨，清凉舒适的感觉瞬间就能赶走烦躁。三温区空调更是贴心，每位乘客都能根据自己的需求调节温度，不管是怕热还是怕冷，都能在车内找到舒适的环境。

高科技配置，安全感拉满

在配置方面，普拉多旗舰版的科技含量高得惊人。T-Pilot 智能驾驶辅助系统里的 TSS3.0 套装，简直就是行车路上的 “安全小卫士”。通过毫米波雷达和摄像头，它能实时监测周围环境，一旦发现潜在碰撞风险，就会及时发出预警，甚至自动制动。有了它，就算遇到突发状况，心里也能踏实不少。

盲点监测系统也是个非常实用的配置。当有车辆悄悄进入盲区，它会立刻提醒你注意变道，大大降低了因盲区导致的事故风险。自动后方危险警告灯也很贴心，车辆减速或停车时会自动亮起，给后方司机提个醒，减少追尾事故的发生。还有次生碰撞制动系统，在发生追尾时能进一步保护驾乘人员，避免二次伤害，全方位守护你的安全。

坚固车身，越野的底气所在

普拉多旗舰版基于 GA-F 架构打造，还用上了激光螺旋焊接技术，这可太厉害了！车架刚性直接提升 50%，车身刚性也提升了 30%。

在越野时，复杂路况带来的冲击和扭曲都能轻松应对，高强度的车架和车身就像坚固的堡垒，保护着车内乘客的安全，这也是很多越野爱好者选择它的重要原因。

稳定可靠的电池，不惧极端环境

普拉多旗舰版使用的镍氢电池，相比三元锂电池，优势十分明显。不管是高温的沙漠，还是寒冷的雪山，它的性能都稳定可靠，不会因为环境变化而 “掉链子”。

这不仅给车辆的电子设备和动力系统提供了坚实保障，还大大增强了整车的耐用性，让你可以放心开着它去各种地方撒野。

强劲动力，轻松应对各种路况

动力方面，普拉多旗舰版的数据相当亮眼。

发动机最大功率 207kW（282 马力），峰值扭矩 430N・m，再加上电动机 40kW 的功率和 290N・m 的扭矩，整套系统综合输出可达 243kW（330 马力）和 630N・m 的扭矩。有了这样强劲的动力，不管是城市道路的走走停停，还是高速公路上的超车，它都能轻松应对，动力充足又平顺。

平顺换挡，驾驶体验超棒

它的 8 挡手自一体变速箱表现也十分出色，换挡平顺得几乎感觉不到顿挫。低速和缓慢行驶时，车辆主要靠电动机驱动，轻快又安静，还减少了内燃机介入时的抖动和噪音。需要加速时，2.4T 发动机迅速接管，动力输出源源不断，这种无缝配合让驾驶体验直接上了好几个台阶。

混动加持，油耗更经济

加入混动系统后，普拉多旗舰版的油耗表现有了明显改善。以前的普拉多虽然实力强劲，但较高的油耗让不少人在买车时有些犹豫。现在好了，新车型在保持强大性能的同时，油耗更低了。对于经常长途驾驶或者越野的人来说，这意味着更少的加油次数，用车成本也降低了，简直是一举两得。

多种驾驶模式，满足不同需求

普拉多旗舰版还提供了多种驾驶模式，让驾驶变得更加灵活有趣。EV 模式下，车辆完全由电动机驱动，安静又环保，特别适合短途出行或者在拥堵的市区使用；ECO 模式会智能优化动力输出，帮你节省燃料；NORMAL 模式提供了均衡的驾驶体验，日常驾驶用它准没错；SPORT 模式则能激发车辆的全部潜能，加速时的推背感和发动机声浪，能让喜欢速度的人直呼过瘾。