四驱+防撞预警，新款普拉多够安心安全？

一汽丰田在当前的车型市场上，一直都会坚持，安全是所有科技的前提。会始终注重安心安全的内容，想让消费者可以满意。无论是钢骨车身还是智行安全系统，都能体现出对于用户生命的一种敬畏之心。对于推出的每一款车都会注重于安全标准，例如全新上市的普拉多(图片|配置|询价) 2025款 2.4T 双擎旗舰VX版 5座，市场指导价格为55.98万元，来看一下这款车有什么样的特色？

车头有一个尺寸比较大的进气格栅，里面还会选择粗壮的镀铬装饰条作为修饰。大灯组的造型很是犀利，还会加上照明效果出色的光源。下面的保险杠设计会偏向于硬朗，可以突出越野的风格。车窗的线条简洁流畅，会选用深色玻璃，周围还会加上镀铬装饰条修饰，可以增加豪华的感觉。后视镜的尺寸比较大，另外还会有电动调节以及加热等一系列功能。有一个尺寸比较大的全景天窗，而且还可以开启，能够带来比较舒适的感觉。车身侧面的设计主要是以简洁流畅为主，有一个贯穿式的腰线，力量感十足。车门下面有一个脚踏板，让乘客在上下车时比较轻松。后尾是方正的造型，后保险杠依然比较坚固，能体现出越野的效果。

车内有12.3英寸的悬浮式中控屏，可以直接通过触摸屏幕来操作。还有12.3英寸的全液晶仪表盘，显示内容很丰富，仪表盘的显示风格可以直接根据用户的喜好去切换。同时还有一个大尺寸的抬头显示仪，能有效体现出车辆的详细信息。搭载高通骁龙8155芯片，给车机系统的流畅运行，带来一个强大的算力支持，确保系统的流畅运行，可以有效快速响应用户的操作指令。具有语音识别控制系统，而且还会有语音免唤醒等功能，用户可以通过语音指令去有效控制车辆的多个功能。还可以支持面部识别以及指纹识别等等，有效提升车辆的智能化程。在日常出行时是比较简单的，只需要说出语音指令就可以响应操作。

Toyota Pilot智驾系统比较齐全，可以有效支持预碰撞安全、车道偏离警示、前后方碰撞预警、开门预警等一系列丰富功能，可以全方位的监测车辆周围的环境，能及时的发现潜在的危险。车道保持辅助系统，可以通过传感器还有摄像头去监测车辆有没有在车道内行驶，如果车辆偏离车道，系统就会调整方向盘。让车辆可以始终保持在车道内行驶，有效提高驾驶的安全性，还有舒适性。还有自适应巡航，可以根据前方车辆的速度去调整车速，保持一个安全的跟车距离。在高速公路上行驶这个功能就可以有效放松心情，减少疲劳驾驶。还有自动变道辅助，在满足一定条件下，系统就可以自动的辅助驾驶，然后去完成变道的操作，提高驾驶的便利性以及安全性。

2.4T涡轮增压四缸发动机与电动机组成的混动系统，在城市道路行驶时起步比较轻快，而且很安静，动力响应迅速。在走走停停的交通状况下，可以轻松的跟车，不会有明显的顿挫感觉。在加速超车时，电机和发动机就会协同工作，会有充足的动力，可以让超车过程更加的迅速。在高速公路上，这款车的动力储备也会有出色的表现。发动机的涡轮迟滞基本上不存在整个动力输出线性，并且比较强劲。在混动系统的加持下高速巡航时，油耗也可以保持在一个比较低的水平下，能有效提高燃油经济性。作为一款硬派越野车，这款车在越野路况下的动力表现也让人满意。有全时四驱系统以及可锁止中央差速器等等，在面对一些复杂的路况时，可以把动力都分配到不一样的车轮上。

在行驶车辆来到一个乡村小道时，能感受到整款车的通过能力是比较强大的。最小离地间隙是201mm，底盘可以轻松的通过凸起的石块并不需要担心会发生刮擦。还有较高的涉水深度，在面对积水路段时，同样也能迅速的通过，不会影响到车辆正常的行驶。在深入山区时遇到一个坡度比较大的崎岖山路，开启低速四驱模式之后扭矩就会得到放大，动力的输出会变得比较强劲，在攀爬的过程中就不会有吃力感。强大的动力推着车辆就可以稳步的向上，可以有信心的通过很多的陡坡。在遇到交叉轴路段时，双托森差速器就可以发挥作用。通过涡轮蜗杆机构的结构，根据车轮的附着情况，就能有效调整扭矩。即便一侧的车轮悬空并且失去抓地力，差速器也可以及时的调整。

自适应可变悬架在自驾游的过程中也可以带来许多的辅助效果。在平坦的公路上行驶就可以自动的调节悬架的硬度，有效过滤路面的颠簸。感觉就像是坐在高级轿车里面一样，拥有较好的舒适感觉。在进入到越野路段时，悬架又会调整到合适的硬度，提供较大的悬挂行程，增加车辆的通过性。即便面对着颠簸的路段，还是可以保持稳定，有效减少车身的倾斜和晃动。在这一次越野自驾游的过程中，车辆的舒适性可以让整个自驾游都觉得比较轻松惬意。还有一个全景天窗，能带来开阔的视野，在休息时躺在车内还能够欣赏一下蓝天。座椅的通风以及加热功能，随时随地都可以带来舒适的感觉。

在晚上行驶时，自动防眩目功能是很有实用性的。以前如果行驶没有自动防眩目功能的车辆，一旦强光照射过来，那眼睛就会进入到短暂失明的阶段，存在着较大的安全隐患。这款车就有自动防眩目功能，在检测到强光之后就会迅速的调整光线，让刺眼的光线变得比较柔和。来到一些狭窄的山路行驶时，以前还需要频繁的去调整后视镜的角度，去观看后方的车辆，现在就能迅速地做出反应，让我不需要担心。流媒体后视镜也有出色的优势，要知道现在很多的地方都在修路，到处都是飞扬的灰尘。后视镜一旦被灰尘覆盖之后也会变得模糊不清，流媒体后视镜就不会受到影响，让我可以清楚地看到周围的环境。

后窗的玻璃会选择一个上掀式开启的方式，在旅途的过程中也拥有较好的便利之处。一旦在打开之后，车内就可以和外界自然的联通，感受着清新的空气。拿东西也比较方便，另外在行驶的过程中也可以偶尔的通风，避免车内产生意外。和单纯依靠空调唤起来比较显然是更有高效的特点。前挡风加热的功能，在遇到复杂的天气时是比较有作用的。山间的气温一直都比较低，前挡风玻璃上就会有一层雾气影响到视线。以前就只能够傻呆呆的等着，或者是用毛巾去擦拭。但现在就只需要用电加热功能开启之后，短短的几分钟，玻璃上的雾气全部都会迅速的消散。可以保证在行驶时的安全性，拥有清晰的视野保证。