传祺E9：全家出行，有这样一台车就够了

传祺E9：全家出行，有这样一台车就够了

传祺E9作为智电MPV新标杆，推三款车型售32.98-38.98万，续航1032km，设计融合中式美学，内饰豪华科技，二排航空座椅舒适，动力强劲经济，满足多场景用车需求，树立智电出行新标杆。

中国智电MPV的新标杆——传祺E9，推向了公众视野。作为车评社的一员，我有幸近距离体验了这款集智电魅力与豪华舒适于一身的杰作，并在随后的自驾游与试驾中，深刻感受到了它的非凡之处。

传祺E9，作为传祺“XEV+ICV”双核战略2.0时代的开山之作，共推出了三款车型，售价区间为32.98-38.98万元。它搭载了由2.0T发动机与电机组成的插电混动系统，纯电续航高达136km，综合续航更是达到了惊人的1032km，为自驾游提供了充足的续航保障。

初见传祺E9，其独特的中式美学设计便令人眼前一亮。鲲鹏展翼前脸与中国醒狮前脸两种造型，各具特色，彰显了中国文化的深厚底蕴。鲲鹏展翼前脸以9条横向线条与单侧5条竖向灯带组成，寓意高端之极致，科技感十足的电翼之眼前灯，如鲲鹏之眼，眺望千里，让人不禁为之中式美学的奇幻联想所折服。

自驾游途中，传祺E9的外观设计不仅吸引了众多路人的目光，更在实际驾驶中展现出了其独特魅力。新车整体延续了M8宗师系列的轮廓造型，但在细节上进行了全面升级。侧裙以及车窗上沿的镀铬饰条，双侧电动侧滑门等设计，不仅提升了车辆的豪华感，更为上下车提供了极大的便捷性。车身尺寸方面，传祺E9的长宽高分别为5193（5212）/1893/1823mm，轴距达到了3070mm，定位中大型MPV，其“三围”在同级别车型中颇具优势，为车内乘坐空间与舒适性提供了坚实的保障。

进入车内，传祺E9的豪华感更是扑面而来。前排12.3英寸组合驾控仪表、14.6英寸超大悬浮式中控屏以及12.3英寸副驾娱乐屏三屏左右对称，科技感十足。中间14.6英寸超大悬浮式中控屏与扶手箱纵向连为一体，且能连接蓝牙实现“唱吧”功能，让自驾游途中的娱乐体验更加丰富多彩。水晶档把和三幅式方向盘，更是将科技感与豪华感完美融合。

传祺E9的第二排两个独立的航空座椅，更是自驾游中的一大亮点。一键SPA模式、15.6英寸吸顶屏、雅马哈头枕音响以及无风感健康空调等配置，让乘客在旅途中享受到极致的舒适体验。同时，座椅的电动调节、通风加热按摩以及腿托的调节等功能，也满足了不同乘客的个性化需求。第三排空间同样充裕，即使满载也不会感到拥挤。超长二三排滑轨的设计，更是方便了乘客上下车，并提供了更大的后备箱储物空间。

动力方面，传祺E9搭载了广汽传祺自研的2.0TM混动专用发动机，最大功率140kW，最大扭矩330N·m。电机最大功率134kW、最大扭矩300N·m；系统综合最大功率达到了274kW、最大扭矩630N·m。搭配广汽首创的GMC400混动专用变速箱，DHT双档串并联设计，让传祺E9在动力与经济性之间取得了完美的平衡。无论是城市拥堵路段还是高速超车，传祺E9都表现出了强劲的动力储备和出色的燃油经济性。

在试驾过程中，运动模式下，传祺E9能给你带来不一样的体验，油门变得激进了许多，能够充分发挥出它那套2.0T发动机加电机的实力，悬架也随之变硬朗，在过弯时能够做到指哪打哪，车身侧倾也得到了很好的压制，加上传祺E9的大车身尺寸，会让你感觉驾驶着一辆公路坦克在道路上狂奔。

传祺E9还提供了纯电优先、智能混动、保电模式三种不同的能源模式，满足了用户在不同场景下的用车需求。在自驾游中，我通常选择智能混动模式，让系统综合考虑车速、电量等因素进行能量智能分配，既保证了动力输出又兼顾了经济性。如果有露营等户外活动需求，保电优先模式则能确保车辆有足够的电量供应外部设备使用。

作为中国MPV专家，广汽传祺已经成功打造了M8宗师、M8大师、M6等多款现象级MPV产品。而传祺智电新能源E9的推出，更是携“宁 劲 智 远”四大优势，为用户带来了不同用车场景的高品质智电生活。在试驾中，我深刻感受到了传祺E9在动力、舒适、科技等方面的卓越表现。它不仅满足了商务和家用MPV的用车需求，更在智电出行的新时代中树立了新的标杆。如果你正在寻找一款集豪华舒适与智电魅力于一身的MPV车型，那么传祺E9绝对值得你拥有。