五菱星光S：起售价不到10万，纯电/插混都有，适合家用

说起五菱汽车，自从它进军新能源领域后，推出了一系列广受欢迎的家用车，像是大家熟知的五菱宏光MINI EV以及五菱缤果等。去年，五菱再次给市场带来了一款新的“神车”——五菱星光S。五菱星光S起售价9.98万，性价比超高，适合预算10万左右、想买大空间、低油耗的家用SUV的宝子。在购车政策上，五菱在本月推出了重磅政策“5亿补贴享不停！品质出行选五菱”，购买五菱星光S尊享至高48000元的综合特惠。活动期间（2025年3月1日至3月31日），购车可享至高8000元现金优惠、品牌不限7000元置换补贴、至高5000元金融优惠，并且还享有三电终身质保及指定车型的充电桩和3M太阳膜赠品（详情请咨询当地经销商）。如果是你，你会选它嘛？

五菱星光S EV

最低售价：11.18万起最高降价：0.80万

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首先，外观设计是买车时不可忽视的一部分。毕竟，颜值即正义嘛！五菱星光S在设计上延续了家族式风格，犀利的行车灯配合分体式大灯，让整车看起来很有现代感。引擎盖上的筋线设计增加了力量感，半封闭式的格栅既美观又提高了空气动力学效率。总体来说，这辆车的辨识度还是很高的。如果你追求个性，它还提供了四种车身颜色可选：星际蓝、星野灰、星汉白、星烁金，总有一款符合你的审美。

在车侧，凌厉的腰线贯穿整个车身，与18英寸的刀锋轮毂搭配，使得整车显得动感十足。同时，传统机械手刹和无钥匙进入功能让日常使用更加便捷。

说到空间，国人对车内空间的关注一直很高。而五菱星光S在这方面确实做得不错。车身尺寸为4745x1890x1685mm，轴距2800mm，后备箱常规容积610L，放倒座椅后可扩展至1768L，非常适合日常家用。178cm的乘客坐在前排时，不仅头部空间充裕，还有一拳多，中控台设计合理，座椅的支撑性和包裹性都很好。而且座椅提供电动调节、加热、通风等功能，长时间驾驶也不会觉得累。

新车的内饰提供三种配色：浅沙、玄黑和椰棕，内饰设计没有照搬五菱星光，保持了很高的原创度，最明显的一个地方就是五菱星光采用了旋钮式换挡机构，而星光S则采用了电子怀挡，前排地台上比较空旷，只保留了手机无线充电面板和杯架。另外，该车还配有悬浮式液晶仪表盘和中控屏幕，中控屏幕的尺寸较大，具有一定的科技感。

车内采用T型布局，方向盘支持上下调节，电子怀挡的设计增强了科技感。中控区域配备8.8英寸全液晶仪表和15.6英寸LCD显示屏，清晰度很高。Ling OS车载智能系统更是如虎添翼，操作灵敏，语音对话流畅，没有卡顿现象，对于新手司机来说特别友好。

智能驾驶辅助配置方面，五菱星光S配备L2级驾驶辅助功能，包括了自动紧急制动、前方碰撞预警、车道偏离预警、车道偏离抑制、交通标志识别、全速域自适应巡航及智能行车辅助等。并且全系都配备了360度全景影像和透明底盘，对于新手司机来说也是非常友好。

再说说动力吧，五菱星光S采用单电机驱动，电机的最大功率是150kW，马力达到了204Ps，扭矩310N·m。从参数上看，百公里加速只需要7.7秒。实际驾驶的时候，起步那一瞬间的推背感还是比较明显的，让人有种动力随叫随到的感觉。即便是起步迅猛，但整个加速过程非常平顺，没有那种突兀的不适感。

在高速上，这车的中后段加速也相当给力，超车时非常从容。尤其是在高速公路上，动力输出线性且平稳，完全没有感觉到电动汽车常有的动力迟滞。对于喜欢流畅驾驶体验的人来说，这种动力表现还是很不错的。

续航方面，五菱星光S也表现得挺有底气。它搭载了一块60kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航能达到510km。对于大多数人日常通勤和短途出行来说，这个续航已经很够用了。而且，还拥有2C快充技术，快充功率可达120kW，意味着快充15分钟就能多跑200公里。这大大缓解了大家的续航焦虑。

电池安全也是个不容忽视的问题，这款车的电池箱使用了航空级的高强钢底板，提升了电池底部的安全防护，给人一种踏实的感觉。

底盘方面，同样值得一提。前麦弗逊加上后E型多连杆独立悬挂，经过精心调校，让我在过各种路况时信心十足。底盘扎实稳重，应对城市道路和高速行驶都游刃有余。车辆的转向精准而灵活，车身侧倾得到了很好控制，即使是过弯或者快速并线时，也能给我很强的信心。面对不平的路面，这套悬挂系统也能很好地过滤掉颠簸，大幅提高了驾驶舒适性。

值得一提的事，星光S具有四种座椅灵活布局：前后四座放倒是“躺平模式”，前后三座放倒是“带娃模式”，后排全平放倒是“浪漫模式”，后排两座放倒是“户外模式”。其中，躺平模式可以将副驾座椅向后放倒180°可与后排齐平连成躺椅，而户外模式则可以后排全放倒，秒变移动大床房。　　

星光S的后备箱标准容积为525L，通过上下分区可调节隔板实现模块化储物，两挡可调节隔板能提供额外85L的储物空间，容积最大可拓展至610L；将后排座椅放平后，整车后备箱最大容积为1768L，可以放下四个20寸行李箱和四个背包，或者放下 28+24+20寸三个行李箱。

至于在市场上的表现，五菱星光S也面临不少挑战，这点在试驾体验和市场比较中也得到了体现。比如它主要的竞争对手有比亚迪宋PLUS DM-i、元PLUS和吉利银河E5等车型。这些对手无论在品牌影响上还是技术配置上都很有竞争力，但五菱星光S依靠不到10万元的起售价，丰富的配置和比较高的品质，吸引了不少消费者。

整体来说，五菱星光S在这个价位段中提供了不错的选择，尤其是对于预算有限但想要体验一把电动车乐趣的消费者而言。这款车不仅有纯电版本，还提供了插混版本，这样大家的选择就更多了。总之，如果你有兴趣，不妨去试驾体验一下！