12万级搭载激光雷达，智驾市场再掀波澜

3月10日，零跑汽车全新车型B10开启预售，预售价10.98万-13.98万元。其中，12.98万元的版本配备激光雷达及高阶智驾，将激光雷达车型的入门价格拉入12万级，引发市场高度关注。

过往，激光雷达多应用于售价20万元以上的中高端车型，成本居高不下。随着技术发展与市场竞争加剧，车企开始探索将这一先进配置下探至更亲民的价格区间。此次零跑B10(图片|配置|询价)的预售，无疑是智能汽车领域的一次重大突破。

零跑B10定位年轻家用SUV市场，纯电动力且全系标配智驾。其搭载禾赛超高清远距激光雷达，配合4nm高通8650智驾芯片，算力达到200TOPS ，支持高速/城区NOA、自动泊车及复杂路况博弈能力，还能实现绕行违停车辆、主动超车等功能。此外，整车扭转刚度高达363000N·m/deg，并且是首个15万元以内支持爆胎稳定控制的纯电车型。预售开启仅1小时，订单量就突破15010辆，其中激光雷达智驾版占比超73% ，足见市场对其认可度之高。

在3月11日的媒体沟通会上，零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明表示，零跑的优势在于平台化能力规划更清晰，架构规划更合理，共用性更强。谈及零跑如何下探激光雷达成本时，朱江明解释，一方面采用最新一代激光雷达和高通4纳米8650芯片，在成本和功耗上更具优势；另一方面，通过集成的LEAP3.5技术架构节省更多成本，达到更高性价比。他还提到，希望B10的利润至少能超过个位数，整个B系列会朝这个方向努力。

业内专家认为，零跑B10将激光雷达智驾下探至12万级，会进一步加剧智能汽车市场竞争，推动行业加速进入“全民智驾”时代。同时，也将促使其他车企加快技术研发与成本控制，让更多消费者能够享受到智能驾驶带来的便利与安全。

零跑B10的出现，打破了智能汽车市场原有格局，重新定义了12万级车型的价值标准。随着智能驾驶技术的不断普及，未来汽车市场竞争将愈发激烈，究竟谁能在这场技术与价格的较量中脱颖而出？又会给消费者带来哪些更多的惊喜与选择？让我们拭目以待。