国内的SUV市场竞争挺激烈的,特别是在15万元左右这个价位。以前啊,合资品牌的车一直都很牛掰。但现在,咱们自己的品牌也越来越厉害了,领克01(图片|配置|询价)就是个好例子。这车的设计挺有个性的,配置也丰富,动力还特别棒,所以很多人都对它很感兴趣。最近听说领克01(读测评)有个买车优惠活动,价格最低只要13.58万,还有各种福利加起来能省好几万呢【活动详情请咨询当地经销商】!这样一来,它就更划算了。那领克01(用车口碑)到底好不好?值不值得买呢?咱们下面就来聊聊这个话题吧!

领克01的设计特别有特色。最新的款式还是保留了那种一眼就能认出来的外形,车头那个大进气口的设计让车子看起来更宽、更稳当了。前面的日间行车灯和引擎盖上的线条也给车子增添了不少力量感。侧面看呢,它还是保持了SUV那种经典的样子,车顶平平的,坐里面的人头部空间很足,不会觉得挤。

新款车在设计上加了很多撞色的元素,像后视镜、门把手和鲨鱼鳍天线都是黑色的,看起来特别有运动感。而且这次新推出了“趣野绿色”的车漆,让车子显得更时尚,也更吸引年轻人的眼球。

车身侧面的线条设计增强了层次感,车门上两条平行的腰线和裙线向内收紧,形成了明显的视觉分割。熏黑处理的门把手和后视镜,以及向后延伸的车顶尾翼和车尾双边排气孔,共同展现了整车的运动风格。

聊起领克01,不得不提它的尾部设计。贯穿式尾灯和那个闪亮的“Lynk & Co”LOGO真是绝配,让车子一眼就能被认出来,还带上了点科技范儿。晚上开着它,那横排的点阵灯带亮起来,简直炫酷得不行,也更安全了。还有双边两出的排气,一看就是动力十足,整车看起来特别有劲儿。

新款领克01的内饰风格和老款差不多,设计简洁又实用,而且科技感满满。中控台用了那种贯穿式的空调出风口,让车里显得更宽敞,特别符合现在人对实用又美观的需求。它还保留了一些实体按键和旋钮,这样开车的时候操作起来更方便,也不容易按错。

新款领克01在车载系统这块儿可是挺给力的。它有个12.3英寸的全液晶仪表盘,还有个12.8英寸悬浮式的中控屏,显示效果那叫一个清晰流畅。而且呢,它还用了高通骁龙8155芯片和LYNK OS N系统,这系统能支持好多智能应用,操作起来也更流畅了,功能还能扩展。另外啊,新车还提供了128GB的存储空间和应用商店功能,实用性和娱乐性都增强了不少呢。

车机系统支持主副驾驶的语音唤醒功能,使车内操作更加便捷。部分车型还配备了HUD抬头显示功能,通过前挡风玻璃投射导航信息,提升驾驶体验。相比之下,同级本田CR-V仅搭载自主研发的车载系统,在语音交互方面,领克01表现更为智能流畅。

新款领克01的配置有了升级,特别是两驱全球Pro版,增加了W-HUD抬头显示、行车记录仪以及前排座椅的加热和通风功能。这些新功能让车子更舒服也更实用了。不过,也有取消了一些功能,像是后视镜倒车自动下翻、行李厢的12V电源和车载空气净化器,这显示出厂家在配置上的选择。总的来说,新款领克01的智能化配置还是挺丰富的,应该挺能吸引年轻消费者的。


领克01是一款紧凑型SUV,具有4549mm的长度、1860mm的宽度、1689mm的高度和2734mm的轴距。与同级别竞品本田CR-V相比,该车在轴距上更具优势,实际试乘体验显示,一位身高173cm的乘客在后排腿部空间有超过两拳的距离。此外,领克01内部采用了超过95%的安全材料,不含沥青、杂棉和有害溶剂,确保车内无异味,对敏感人群及有宝宝的家庭更为友好。

领克01的乘坐空间宽敞且舒适,其车身安全性表现出色。它继承了沃尔沃的安全基因,在C-NCAP安全碰撞测试中获得五星+成绩,E-NCAP安全碰撞测试获得五星,中保研安全碰撞测试成绩全优。从车辆结构来看,领克01采用笼式安全架构。车身高强度钢的使用比例高达73.2%,并且在关键部位如A柱、B柱等位置采用了热成型钢材。这种设计使得车辆在遭遇意外碰撞时,具备较强的抗撞击能力。同时,车内标配6个安全气囊,能够有效防护车内乘员舱的安全,降低二次伤害的风险。

在动力配置上,新款领克01配备了一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率可达254马力,峰值扭矩为350牛·米,搭配8速自动变速箱。该动力组合在同级别车型中表现突出,与那些搭载2.0L或1.5T发动机的合资紧凑型SUV相比,领克01的动力更为强劲且具备显著竞争力。实际测试显示,这套动力系统的响应迅速,油门踏板反馈直接且灵敏,动力输出较为线性。在城市道路行驶时,领克01起步轻盈,低转速下扭矩充足,加速过程平顺迅速。超车时,动力储备充沛,几乎没有迟滞感,这得益于其优化的8AT变速箱换挡逻辑以及2.0T发动机的精准调校。

领克01采用了前麦弗逊和后多连杆式双独立悬架,并融入了TCR国际团队的底盘调校技术。这使得该车在操控性和稳定性方面表现出色。我们试驾了入门款车型,发现其在市区内的操控性能非常好。转向精准,低速下方向盘操作轻盈有力,整体转向调头灵活流畅;此外,该车的百公里制动距离标定为≤35米,确保了良好的刹停性能。

领克01顶配车型在底盘智能化和功能性方面表现出色,其核心技术是博格华纳第六代智能四驱系统(Haldex Gen6)与中央多片离合器的组合。该系统集成了电控液压模块和多片离合器结构,能够主动调节前后轴的扭矩分配。在普通铺装路面上行驶时,它默认使用两驱模式,前轴扭矩占比可达95%,从而有效减少传动损耗并提高燃油效率。

在底盘通过性参数上,该车型展现出了一定的优势。空载时,其最小离地间隙为213mm,相比一些竞品如CR - V(208mm)和RAV4荣放(203mm)更为突出。即便在满载四人及行李的标准工况下,它的最小离地间隙也能维持在166mm。同时,20.2°的接近角以及25.9°的离去角设计,配合相关测试,在通过400mm标准涉水深度和35°坡道时,未出现底盘剐蹭情况。
在底盘防护方面,发动机舱底部采用了玻纤树脂护板进行全覆盖设计,并且在关键部位额外增加了2.5mm厚的铝合金防护板。此外,全框式副车架结构的应用,使得白车身扭转刚度达到28000N·m/deg,相较于传统承载式车身,提升了15%。

开领克01跑高速的时候,它的稳定性相当不错。而且这车通过保持比较低的巡航转速,能让油耗更省一些。新款的领克01还配了不少驾驶辅助功能呢,像全速自适应巡航、车道保持和自动紧急刹车都有。长途开车时,这些配置真的能让驾驶员轻松不少。不过在低速跟车的时候,自适应巡航有时候会有点保守,刹车介入得可能有点突然,但这好像是现在很多智能驾驶辅助系统都会有的小问题啦。
写在最后:
新款领克01可是在外观设计、智能化配置还有动力性能这些方面都做得挺出色的哦。现在它有限时优惠活动呢,起售价降到13.58万元啦,而且还附赠最高3万元的综合购车权益【活动详情请咨询当地经销商】,这样一来性价比就更高了。要是你预算大概在15万元左右,又希望车子动力强一点,智能配置也丰富些,那领克01你可真得好好考虑考虑。不过呢,我建议买车前还是先去试驾一下,看看驾驶感受怎么样,油耗表现符不符合你的个人需求和实际使用情况,这样更稳妥一些嘛。
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