9.98万就能买马自达EZ-6？合资新能源车的奇迹！

指导价13.98万起的马自达EZ-6，在拿完国补和企业补贴等等的4万后，全新马自达EZ-6的价格就来到了9.98万起，B级车只需要A级车的价格。并且现在购买马自达EZ-6是支持10万元6年0息，如果是分期72个月，总利息减免大概30,000元；这个价格买一台合资中型轿跑还是很划算的，并且还是一台全球车型，这台马自达EZ-6今年夏天就要登陆欧洲市场了。

虽然9.98万这个价格可以买到很多很不错的国产插混中型车，比如吉利银河L6(图片|配置|询价)，以及秦L等等车型，但是一台主打操控的马自达，我相信还是很能吸引到马粉的。

在前两天，马自达6在海外市场已经正式宣告停产，同时暂时没有发布新的车型，而在国内这位弯道小王子的实际继任车型，就是我们的长安马自达EZ-6了。

马自达有着很深的底盘调校功底，作为合资新能源纯电平台首款旗舰轿车，马自达EZ-6是一台后驱轿车，底盘形式是前麦佛逊后铝合金H臂多连杆的形式，并且还有着50:50的车身轴荷比，对于马自达的底盘调教工程师来说，这套底盘比以往的前驱车又或者说对手的底盘布局都有着更多的发挥空间。

EZ-6在调校上基本按照马自达燃油车的标定，可以做到加速不暴冲、刹车不点头、过弯不头晕、转向更精准。

虽然新能源车因为电池等等，相比油车更重，但马自达EZ-6是一台灵活的车，在麋鹿测试中能跑出80公里每小时、最小转弯半径5.6m，动力输出完全跟随驾驶者对油门的深浅控制，也就是不会像一些电车那样加速很窜，所以从油车切换过来的用户也不要担心。

另外，说到马自达，大部分人来说，他能想到的一定是颜值，不管是老马6，还是现在的魂动设计，马自达的设计给人留下的印象太深刻了，马自达EZ-6作为一台标准的马自达全球车型，同样也有好的设计，EZ-6车身尺寸为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm，标准的中型B级车尺寸。

在设计方面，魂动设计的前脸、炮筒的尾灯设计在EZ-6上也得到了延续，同时作为一台新能源车，EZ-6还配备了光之翼前脸设计，辨识度很高。

同时在以往马自达车型没有的元素在EZ-6上也有了，比如经典的长车头的后驱轿跑车比例，同时还有无框车门和掀背式尾门以及电动尾翼等一系列运动配置，所以EZ-6的最低风阻也做到0.23cd；

同时内饰也更豪华取向，内饰采用了NAPPA真皮和麂皮绒面料组合、14个SONY印象，包括2个头枕音响，14.6英寸中控大屏，智能化跟上了

并且作为一台全球车型，马自达EZ-6满足中欧双安全标准，在安全性上还给到了标配9气囊的配置，高强度钢占比86%的车身，优秀的三电，各方面都给得很实在，9.98万的马自达EZ-6值得冲。

总结：从设计到操控，再到安全等等，EZ-6都是一台马自达全球车型的标准，并且内饰用料以及智能化配置相比以往的马自达车型都要更好，这就是国产带给马自达的优势，补贴后的9.98万的价格EZ-6是个不错的选择。