“合资B级车卖到12万?你敢信吗?”
这几乎是,在2025年的车市当中,最为魔幻的一段剧情。当别克君威的价格下探到10万这个区间之时,新能源车正处于疯狂内卷的状态,不过广汽本田竟然做出了逆势而上的举动——全新的2025款雅阁(图片|配置|询价)将会在3月20日正式上市,而且实车已经悄悄地抵达了店内。我们抢先进行了实拍并有所发现:此次雅阁的“变”与“不变”之处隐藏着日系车所秉持的最后的那份执拗。
一、外观:运动化“整容”,年轻人买账吗?
走进4S店展厅,最先看到的就是经过“黑化”处理后的新雅阁,一下子就吸引住了目光。它的中网,尺寸变大了,是六边形的,还进行了熏黑设计,跟鳞片状点阵格栅,完美结合在一起,整个前脸,就像一头,准备发力的猛兽,很有力量感。前包围那里的“獠牙”造型设计,而且车头微微向下俯冲的姿态,把车辆的运动气质,表现得非常充分。在车身侧面,经典的溜背轮廓,依然还在,新增加的19英寸熏黑花瓣式轮毂,又增添了一些动感。另外翎羽蓝”和“威尼斯蓝”这两种要额外花钱选装的金属漆颜色,其实正好符合年轻用户对个性审美的追求。
尾部却是争议的焦点:贯穿式尾灯被LOGO分隔成了上下两层,而且搭配着隐藏式排气以及扰流板,科技感与动感相互并存。不过说真的,老车主吐槽道:“这设计居然像极了某国产新能源!”
一句话总结: 雅阁的“中年油腻”标签,这次被撕得粉碎。
二、内饰与智能:日系车的“逆袭”还是“妥协”?

拉开车门,熟悉的机械挡把,以及贯穿式空调出风口,依旧“固执”地存在着,而且细节悄然升级:全系标配10.2英寸液晶仪表,还有123英寸悬浮屏,内置HondaCONNECT4.0系统它能够支持语音控制车窗、空调甚至还能通过人脸识别来自动调节座椅。
真正的杀手锏是HondaSENSING360+:顶配车型搭载21颗传感器,而且配合高精度地图,实现高速自动变道、匝道出入辅助。实测中系统对加塞车辆的识别,比上一代灵敏30%,其实对比华为ADS2.0仍显保守。
用户吐槽:“车机启动的时候,还得看着合同在那里转圈圈,而且那智能精灵啊,就跟个话痨似的!”
三、动力:1.5T“老将”守擂台,混动版成隐形王牌?

动力配置这一方面呀,完全没有什么悬念呢:主力依然还是那台1.5T的地球梦发动机,它的最大功率能够达到141kW呢,并且是与CVT变速箱相互匹配的。经过实际的测试之后发现,在使用92号油的时候,每行驶一百公里的油耗是6.6L这简直就妥妥地像是一台“省钱机器”。
但惊喜藏在混动版中:20L的插混系统,其纯电续航为106km(在CLTC工况下),而且亏电时的油耗为4.88L对比之下,比比亚迪DM-i更省油。其实更关键的是,在海外有过曝光的2.0T+10AT版本,或许将会以“性能版”的身份回归,这样的话,它能够专门治理“动力焦虑”。
老司机郑重地说道:“别指望着那所谓的推背感!而且其实,这车主要就是用来稳稳当当的,方便接送孩子以及买菜这类日常事务。”
四、价格博弈:18万起售是自信还是傲慢?
目前预售信息显示,15T燃油版,指导价17.98万-2388万,顶配比老款贵1万(智驾系统升级)。而且市场早已变天:其实苏州地区,现款优惠4.3万15万即可落地;另外插混版送充电桩,综合补贴竟然高达6.8万。
网友辣评:“隔壁帕萨特都卖成‘白菜价’了雅阁还敢端着?”
五、用户真实评价:爱恨交织的“日系信仰”
好评党:“空间大到能打滚,油耗低到笑出声,开五年还能卖个好价钱!”
差评派: “隔音差得像开敞篷,车漆薄得不如手机贴膜!”
中立派:“买它呢图的是一种踏实之感,不过说真的,在智能化方面,国产车却把它甩出了十条街之远。”
结尾:
“3月20日,雅阁的定价将是一场豪赌。”
若从官方定价角度来看,“低头”凭借其品牌口碑以及混动技术,它在家庭用车市场仍可算作一张安全牌;而若坚持采用高价策略,恐怕就难以抵御比亚迪海豹DM-i与领克07EM-P的前后夹击了。
给消费者的建议:如果你追求“省心耐用”,雅阁值得等;如果你想要“智能先锋”,不妨看看隔壁新势力。毕竟买车不是选偶像,适合自己的才是王道。
(本文实拍素材来源:广汽本田经销商、海外媒体曝光;数据参考工信部公示及第三方测评)
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