入手了2024款威兰达，经过这段时间的使用，跟大家分享下我的感受

外观：大气又有辨识度

初见威兰达(图片|配置|询价)，它那大气硬朗的外观就吸引了我。整车线条流畅，车身比例协调，4665mm的车长搭配2690mm的轴距，看起来很舒展。前脸粗壮的格栅搭配犀利的C型LED大灯，气场十足，运动感满满；侧面上扬的腰线和18寸铝合金轮毂，凸显出整车的力量感；车尾部分，贯穿式的尾灯设计，不仅时尚，还提升了车辆的辨识度，就算在夜晚，也能一眼认出它。开在路上，威兰达的回头率还挺高，朋友都说这车外观看着很有档次。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

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内饰：实用至上，细节贴心

坐进车内，威兰达的内饰给人一种简洁实用的感觉。虽然没有那种特别豪华的氛围，但用料和做工都还不错，中控台和车门内饰板上，软质材料的覆盖面积比较大，摸起来手感挺好。12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏的组合，显示清晰，操作也比较流畅，车机系统支持CarPlay、CarLife和HUAWEI HiCar手机互联，日常使用很方便，导航、听歌啥的都不在话下。多功能方向盘握感舒适，上面的按键布局合理，操作起来顺手。座椅的舒适性也值得一提，我买的豪华PLUS版是真皮座椅，填充物软硬适中，对身体的支撑和包裹性都不错，长时间开车也不会觉得太累，而且前排座椅还有加热和通风功能，冬天不冷夏天不热，这个配置真的太贴心了。车内的储物空间也很多，中央扶手箱、手套箱、车门储物格都挺大，能轻松放下各种零碎物品，后备箱容积也很可观，日常购物、自驾游都能满足，后排座椅还能按比例放倒，放倒后能形成一个几乎全平的空间，搬运大件物品也不在话下。

动力：日常够用，混动很经济

我买的是2.0L燃油版，搭配CVT无级变速箱，这套动力系统在市区开起来很轻快，起步和低速行驶的时候，动力响应及时，加速平顺，没有顿挫感，日常通勤完全没问题。不过，上了高速后，速度超过80km/h再加速，就会感觉有点力不从心，超车的时候需要深踩油门，动力储备不是特别充足。如果对动力要求比较高的朋友，可能会觉得不太够劲，但对我来说，大部分时间都在市区开，这个动力完全能满足我的需求。

要是更追求燃油经济性的话，威兰达还有2.5L双擎版本可以选择。朋友买的就是双擎，他说油耗特别低，日常综合油耗也就5L左右，市区纯电行驶的时候还挺安静，而且在急加速时，发动机和电机协同工作，动力输出比我的2.0L燃油版要更强劲一些，驾驶体验也更好。

操控：轻松好开，新手友好

威兰达的操控性让我挺满意的，方向盘转向很精准，没有虚位，转向力度也比较轻盈，无论是停车入库还是掉头，操作起来都很轻松，就算是新手司机也能很快上手。底盘的调校也不错，前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架的组合，对路面颠簸的过滤很到位，过减速带或者坑洼路面的时候，车内的颠簸感不是很明显，行驶质感比较扎实。在高速行驶时，车身也很稳，不会有发飘的感觉，给人很强的信心。另外，我这台车还配备了360度全景影像和倒车雷达，停车的时候能清楚看到车周围的情况，避免了很多刮蹭的风险，这个配置真的太实用了。

油耗：经济实惠，养车无压力

油耗方面，我的2.0L燃油版威兰达表现还算不错。目前综合油耗大概在7.5L/100km左右，市区拥堵路况下，油耗会高一些，大概在8 - 9L左右；跑高速的时候就比较省油了，能控制在6L左右。这样的油耗水平，相比同级别一些SUV来说，算是比较经济的了，每个月加油的费用也不会给我造成太大的经济压力。要是换成双擎版本，油耗还能更低，对于经常开车的朋友来说，能省下不少油钱。

配置：丰富实用，安全有保障

在配置方面，威兰达还是很厚道的。我买的豪华PLUS版，配置相当丰富，除了前面提到的那些，还配备了L2级辅助驾驶系统，包括全速自适应巡航、车道居中保持等功能，跑高速的时候特别好用，能自动跟车、保持车距，减轻驾驶疲劳，不过开车的时候还是不能完全依赖它，安全第一嘛。另外，全车标配7个安全气囊，还有车身稳定系统、主动刹车、胎压监测等一系列安全配置，给行车安全提供了全方位的保障。还有无钥匙进入、一键启动、自动空调、自动大灯这些实用配置，也让日常使用变得更加便捷。