领克900旗舰混动SUV本月上市 宁德钠电池充电17分钟补能60%

领克汽车今日在国内发布全新旗舰插电混动SUV——领克900(图片|配置|询价)。该车搭载宁德时代52.38kWh Freevoy钠基电池组，CLTC纯电续航280公里，支持4C超充技术，20%-80%电量仅需17分钟。

作为品牌首款搭载英伟达Drive Thor芯片（算力1000 TOPS）的量产车，领克900本月将正式上市，对标比亚迪腾势N9、理想L9等竞品。

动力系统提供三种配置：入门版采用1.5L发动机+双电机组合，综合功率530kW（711马力）；中配版本升级为2.0L发动机，功率提升至540kW（724马力）；顶配版搭载2.0T涡轮增压发动机与三电机（前轴1个+后轴2个），系统峰值功率630kW（845马力），零百加速4秒。全系综合续航里程达1443公里，车身尺寸为5240/1999/1810毫米，轴距3160毫米，采用SPA Evo平台并配备双腔空气悬架。

电池技术成为核心亮点，Freevoy电池采用磷酸铁锂+钠离子复合技术，正极材料应用高活性激发态粒子，阴极覆盖纳米级保护层。该电池支持-40℃极寒放电与-30℃低温充电，配合多级功率控制技术，实现插混车型"类纯电"体验。

座舱配备双30英寸6K屏幕与12.66英寸仪表盘，二排座椅支持180度旋转，车机系统整合CDC连续阻尼控制与智能驾驶算法。

据领克科技CEO安聪慧透露，新车将于第二季度正式交付，起售价预计在45-55万元区间。当前国内大型新能源SUV市场竞争加剧，理想L9、问界M9等车型月销量均突破万辆。领克900的上市将考验品牌高端化战略成效，其搭载的钠电池技术规模化应用前景亦引发行业关注。