春游续航里程测试

趁着周末，天气回暖，准备带着家人来一场说走就走的旅行顺便测一测零跑C10在春季的真实续航里程。

出发前，根据导航显示我们离景点大概在100公里左右，车内人员为三大一小，全程未开空调，但全程开启前排座椅加热和方向盘加热，以及播放最重要的音乐，返程也是同样的设置。

经过市区漫长的走走停停以及数不清的红绿灯后，新能源汽车的优势完美的体现出来了，越堵车能耗反而越低。

上了高速道路以后，我立即开启了LCC与ACC辅助驾驶功能，道路平直的高速道路，简直就是展现智能辅助驾驶功能实力的舞台。无论是保持道路居中功能，还是自适应巡航以及保持安全车距都表现得游刃有余，能够轻松拿捏这种路段，让人特别放心。但驾驶员还是要注意行驶路段的路况，保证人车安全。

经过一天的游玩，回到家后，往返行驶距离208公里，剩余里程239公里，这个续航我还是挺满意的，并且随着现在充电站的普及，出行也根本没有续航焦虑。

因为每个人的驾驶喜欢不同且不是专业测试，续航里程仅供参考。