随着国内新能源汽车市场份额的进一笔扩大,传统的燃油合资汽车品牌面临的压力可以说非常大,如果燃油车大幅度降价还能保住销量,不会有那么大的库存压力,工厂也能继续维持下去,如果保价格,销量大幅度下滑,库存压力加大,工厂停产,经销商退网,那么离退出中国市场也就不远了。过去我们常说,合资车的利润低,没有降价的空间,事实上现在降个四五万甚至七八万,不也是照卖!无非是利润少一些罢了!
就拿今天我们要讲的丰田威兰达(图片|配置|询价)来说,作为丰田RAV4荣放的姊妹车型,这款车在前两年市场上,一直卖十七八万起步,如今的优惠幅度多达4.4万,终端售价为12.98万-22.08万,可以说家用具有很高的性价比。

也正是因为如此,丰田威兰达的市场表现还是比较火爆的,它在1月份的销量达到12252辆,可以说是深受国内用户的青睐和支持。而从用户的角度上看,威兰达的核心卖点有三个,今天就和大家简单聊一下。

其一,威兰达的空间尺寸整体来说很不错,它的车身长宽高分别为4665mm、1855mm、1680mm,轴距长度为2690mm,这样的尺寸在紧凑级SUV中还是很有竞争力,而且威兰达的空间利用率也比较高,实际的空间很宽敞。就拿我来说,身高1米8,坐在后排保持一个舒适的坐姿,膝盖距离前排座椅足足有三拳的空间,能翘起二郎腿。而且这款车的座椅很不错,软硬适中,座椅很舒服,我很容易就能找到舒适的坐姿,甚至有点不像SUV的坐姿。

其二、威兰达的配置比较丰富,尤其是主被动安全配置,新车全系标配7个安全气囊、全速自适应巡航、驾驶模式选择、自动驻车、L2级辅助驾驶功能,部分车型还有360度全景摄像头。包括内饰,传统T型对称式的布局搭配悬浮式多媒体屏幕,在纯黑色主色调的烘托下还是比较具有设计感。


其三、威兰达的动力表现很不错,新车具有燃油版和混动版可供选择,燃油版车型搭载一台2.0L自然吸气发动机,其最大输出功率为171马力,峰值扭矩为206牛米,传动系统匹配的是CVT变速箱。双擎版车型搭载2.5L自然吸气发动机+电机的油电混合动力系统,综合输出功率218或者222马力,无论是燃油版还是双擎版,都有四驱可供选择,前后悬架为麦弗逊式独立悬架加双叉臂式独立悬架的组合。

至于外观颜值部分,家族式的设计还是很耐看,尤其是家族式的车头很有辨识度,上下分体式的进气格栅,下进气口的尺寸更大,中网经过熏黑处理,在白色车漆的映衬下显得层次感鲜明。尾部和侧面造型也很耐看,细节上的处理也彰显出一定的运动气息,
说完这款车的优点再来说一下缺点,首先是做工用料确实不如同级别的美系车和国产车,车机表现一般,尤其是倒车影像的画质确实有点粗糙,除此之外就是高速的时候路噪、胎噪、风噪相对于竞品来说稍大,不过目前亲民合资SUV大多在这几方面,都不会有太好的表现。
总而言之,丰田威兰达这款车的整体表现还是比较不错的,这台车的动力对于日常家用来说够用,平顺性和可靠性很好,如果你对于汽车的要求就是宽敞、实用、耐用,对于操控的要求也不高,那么当下的丰田威兰达确实是一个不错的选择。
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