全新普拉多旗舰VX版之高端越野：2.4T超混+双托森差速器+全时四驱

越野老炮们的梦中情车来了，一汽丰田全新普拉多(图片|配置|询价)旗舰VX版带你安全安心去越野！2月26日，全新普拉多(逛导购)旗舰VX版正式上市，指导价55.98万。全新普拉多(用车口碑)旗舰VX版定位为“全场景高性能硬派越野SUV”，将长途穿越与高级舒适体验完美融合，既有着硬派越野基因，又有着舒适性的配置，兼顾了硬派越野与舒适配置，既适合长途穿越，也适合城市通勤，实现各路况、各地形下的轻松通行。全新普拉多旗舰VX版增加了全景天幕、14扬声器JBL音响系统、车载冰箱等，搭载托森LSD可锁止中央差速器、托森LSD后桥差速器、AVS自适应可变悬架系统，以及全时四驱系统等硬核配置，搭载2.4T超级混动系统，综合油耗低至百公里10.11L（WLTC工况下），兼顾了动力与燃油经济性。越野能力、配置、性能进一步提升的全新普拉多旗舰VX版，能满足越野老炮们的越野之心吗？普拉多的保值率一直很高，全新普拉多旗舰VX版符合一汽丰田新近倡导的“时光焕新计划”中的长期价值主义理念吗？不妨与我一起来看看全新普拉多旗舰VX版在各个维度的表现。

外观方面。全新普拉多旗舰VX版保留了经典元素，又加了时尚元素，整体外观远看如方盒子般，霸气、硬派，将功能性车身与硬派美学相融合，提供四种车漆颜色可选：墨渊黑、铂金白、铂青铜、极地灰。前脸部分，棱角分明，带有机甲风，经典的直瀑式镀铬格栅进行了熏黑处理，中间的“牛头标”清晰地表明着品牌身份；搭配方形LED大灯组，气场拉满，配备日间行车灯、自适应远近光、前雾灯等，自动大灯高度可以调节，具有延时关闭功能，而且还配有自动清洗装置，在野外经过泥泞路段时再也不用担心大灯的光线问题了，进一步提升了行车的安全性；前机盖上两侧彭起的线条硬朗有力，颇有肌肉感。车身侧面线条硬朗，力量感十足，20英寸铝合金熏黑轮毂+265/60 20全地形轮胎，再加上外扩的宽体轮眉，越野感、运动感满满；车身下方的金属踏板带有照明功能，方便夜晚安全上车；方型外后视镜锁车时将自动折叠，倒车时将自动下翻，具有记忆功能、加热功能，户外遇到雨雾等天气时加热后可以让镜面更加清晰，保障驾驶视野，提升行车安全；车窗的熏黑式饰条让车身更显动感；车顶行李架不但增添了运动气息，而且更是越野神器，扩展了车辆的装载空间，可以放置露营装备、越野工具等。车身尾部，大尺寸尾灯组采用纵向布局，夜晚亮灯后具有很高的辨识度，提示效果明显，搭配掀盖式尾门，拿取物品时很方便。总得来看，全新普拉多旗舰VX版的整体外观硬朗又时尚，带来高端越野SUV的形象。

普拉多

最低售价：41.98万起最高降价：5.80万

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内饰方面。全新普拉多旗舰VX版的内饰简洁大气，提供黑色、米色、栗棕色三种内饰颜色可选，设有圆形空调出风口、A柱扶手设计。中控台区域布局清晰合理，保留了实体按键，采用机械挡把与三辐式多功能方向盘，方向盘以真皮包覆，手感细腻舒适，可以根据个人驾驶习惯对方向盘进行上下或前后电动调节，并具备换挡、加热、记忆功能，下方为固定脚踏板；搭载12.3英寸全液晶彩色仪表盘+12.3英寸悬浮式中控屏+HUD抬头显示系统，中控屏内置高通骁龙8155芯片，搭载丰田娱乐系统，操作流畅，配有卫星导航系统、道路救援服务、导航路况信息展示、4G网络、OTA升级、蓝牙/车载电话、车联网，支持面部识别、声纹识别、语音识别控制系统以及语音免唤醒等功能，可以连续性通过语音助手“丰田”完成车窗、空调关闭或打开等操作，智能语音交互流畅，支持CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLife等手机互联，前排、后排各配有2个USB/Type-C多媒体接口，配有14扬声器JBL音响系统、可开启全景天窗、三区自动空调、车载冷藏冰箱、PM2.5过滤装置等，在炎热的夏天户外越野时，坐在舒适的车内，打开全景天窗，喝着冷饮，享受着蓝天白云的沐浴，呼吸着清新的空气，听着音乐，享受着普拉多旗舰VX版带来的高端越野体验。座椅采用真皮材质，支撑性、包裹性强，主副驾座椅支持电动调节，前排座椅可以前后移动、调节靠背角度、配有头枕并具有通风、加热功能，而主驾座椅还可以高低调节并配有腰靠、具有记忆功能；后排座椅可以调节靠背角度，支持4/6比例放倒。前后排的电动车窗支持一键升降，并有防夹手功能，后窗玻璃采用上掀式开启方式，而且前风挡还可以电加热，当遇到霜冻、冰雪或雾天时，可以通过加热带来更清晰的视野，提升出行安全；内后视镜为流媒体后视镜，具有自动防眩目功能。主驾驶位、副驾驶位都配有带照明的化妆镜，随时可以调整仪表仪态。总得来看，全新普拉多旗舰VX版的整个内饰大升级，舒适性、科技感得到了进一步的提升。

空间方面。全新普拉多旗舰VX版采用“2+3”座椅布局，车内比较宽敞，车身长宽高分别为4915mm、1980mm、1925mm，驾乘空间宽敞舒适，轴距长达2850mm，为后排带来更多的腿部空间，让坐在后排也能舒适出行。车内还设有多处储物格，方便随手放取手机、雨伞、杂志等物品，而且空间灵活，后排座椅可以按比例放倒，出行时能够放置更多的物品等。

动力、越野性能方面。全新普拉多旗舰VX版基于TNGA-F越野平台打造，为非承载式车身，搭载2.4T超级混动系统，由2.4T涡轮增压四缸发动机+前置单电机组成，系统综合功率243kW，综合扭矩630N・m，匹配8挡手自一体变速箱，动力强劲，响应积极，加速反应迅捷，换挡平顺，这套优秀的动力系统在各种天气条件下均能游刃有余地运行，无论是都市驾驶还是户外越野，都能安全、稳定地丝滑完成出行需求；再加上全时四驱系统+托森LSD可锁止中央差速器+托森LSD后桥差速器的配置，让全新普拉多旗舰VX版在复杂路况下表现得尤为出色，动力分配线性，进一步提升了强大的越野性能，可以轻松应对陡坡、湿滑、积雪、泥泞、弯路等各种公路路况和越野路况；其中，全时四驱系统能够在前后轮之间灵活分配扭矩，当遇到雨雪等复杂天气下的路况时，响应速度十分迅捷，保障了长途穿越的安全性，而双托森差速器则能够迅速完成扭矩的智能分配，当遇到连续弯道、紧急变道时表现尤为出色，提升了车辆的稳定性、操控性以及越野通过性。而且，全新普拉多旗舰VX版的接近角为31.0°，离去角为22.0°，通过角为25.0°，离地间隙221mm，转弯半径可低至6m，即使遇到复杂地形，也能够顺利通过，同时，全新普拉多旗舰VX版能够很好地兼顾强劲动力与燃油经济性之间的平衡，综合油耗为10.11L/100km（WLTC工况下），鉴于全新普拉多旗舰VX版2.530吨的车重，这样的油耗表现属实不错，达成了性能与环保之间的完美结合。底盘方面，采用前双叉臂式独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂的组合，兼顾了两种悬挂的优点，既适合高速越野，也适合低速攀爬，遇到复杂弯道时，也能从容应对，保障了长途穿越的稳定性、通过性，再配上AVS自适应可变悬架系统，能够根据环境实时调整悬架硬度，增强了通过性，兼顾了出行性能与舒适度。

智驾与安全配置方面。全新普拉多旗舰VX版配备6个车外摄像头、1个车内摄像头、8个超声波雷达以及5个毫米波雷达等传感器，实时监测环境变化并及时发出预警，搭载Toyota Pilot智驾系统，配备L2+级智能驾驶辅助系统，提供了360°全景影像、倒车影像等驾驶辅助影像，还提供了自适应巡航、定速巡航以及自适应巡航等巡航系统，并配备了自动变道辅助、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、可变悬挂软硬度调节、中央差速器锁止功能、低速四驱功能、后桥限滑差速器、儒行模式等功能，让用户出行更加智能、更加便捷。在主动安全方面，配备车身稳定系统、ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、刹车辅助、前方/后方碰撞预警、倒车车侧预警、车道偏离预警、开门预警、前方交通穿行预警，以及并线辅助、主动刹车、车道居中保持、车道居中辅助系统、疲劳驾驶提示等主动安全功能一应俱全；在被动安全方面，配备了前排安全气囊、前排膝部气囊、侧安全气囊、侧安全气帘、安全带未系提示以及胎压监测系统等。全新普拉多旗舰VX版通过预警提示、辅助纠偏、主动制动这三重防护机制，进一步提升了用户的驾乘安全。

从以上各方面来看，全新普拉多旗舰VX版重塑硬派美学，将功能性车身与硬派美学相融合，兼顾越野与豪华，并带来硬派外观、超级混动、智能驾控、长途穿越以及极端越野五大硬核实力，既能满足长途穿越，也能满足都市生活，为越野爱好者带来舒适、可靠、安全的驾驶体验。可城市可越野，硬派越野+豪华配置，作为全场景高性能硬派越野SUV的全新普拉多旗舰VX版可以“带你去任何地方，并带你平安归来”，共同解锁诗与远方。