哈弗猛龙-全场景方盒子

近期，越野风尚愈演愈烈，众多自主品牌纷纷涌现出“硬派越野”新车。长城汽车，这家以SUV为基石的企业，自然成为这股潮流的先行者。哈弗猛龙的诞生，更是让其在这场越野盛宴中脱颖而出。凭借电混四驱与后桥差速锁的强悍配置，猛龙展现出卓越的越野性能。

哈弗猛龙，这款越野新星，以方正的造型和棱角分明的线条，彰显出其威猛刚毅的一面。车身尺寸与大狗相当，车长4800毫米、轴距2738毫米，而超过1.9米的宽度，在确保稳定性的同时，也带来了出色的视野，使得驾驶起来既稳重又灵活。

在细节上，哈弗猛龙进一步凸显了其硬派越野的风格。车头部分，三个回形格栅被巧妙地布置，而两侧的LED圆形头灯则透露出一种越野复古的韵味。车身下部则精心设计了一圈防擦饰板，并配备了前后大面积的银色底护板，不仅增强了保护性，还为整车增添了一抹时尚气息。尾灯方面，两组上下排列的外凸方形尾灯设计得立体感十足，颇有些路虎卫士(图片|配置|询价)的影子。此外，侧向开启的尾门以及外挂式备胎的设计，更是彰显了其越野车的独特魅力。

车内布局颇有几分熟悉感，与哈弗大狗二代颇为相似。然而，在细节之处，哈弗猛龙的设计显得更为方正。其空调出风口采用了矩形设计，而机械式按键则巧妙地布置在出风口的下方。仪表台上，一块12.3英寸的液晶显示屏倾斜而立，不仅用于显示挡位信息，还能为仪表盘提供必要的挡光保护。此外，倾斜的换挡屏设计更是凸显了其独特的个性与实用性。中控屏尺寸为12.6英寸，搭载了长城汽车最新的咖啡智能座舱系统——Coffee OS 2，该系统已广泛应用于长城多款车型上，性能卓越。其智能语音控制系统表现出色，同时，车辆还配备了L2级别的ADAS智能驾驶辅助功能，包含智慧巡航功能，为驾驶者提供全方位的智能驾驶体验。

猛龙搭载了长城的Hi4插混四驱系统，该系统融合了1.5T发动机与P2+P4电机，形成三动力源双轴分布的混动布局，并配备了两挡DHT变速箱。这一配置与先前试驾的枭龙MAX如出一辙。此系统能输出高达384马力的最大功率，以及750牛米的综合扭矩，对于一款SUV而言，其动力表现已然相当出色。此外，为满足猛龙作为越野车型的定位，其后桥特别配备了电控差速锁，配合其卓越的车身越野性能参数，使得它具备了不俗的越野能力。

猛龙车型基于Hi4插混四驱系统的特性，根据不同的驾驶工况和需求，可灵活切换至九种工作模式。这些模式涵盖了两驱与四驱、一挡与两挡、串联与并联、纯电与混动等多种动力组合方式，听起来或许有些复杂。然而，驾驶员无需深入了解系统的工作原理，因为电控智能系统会负责调节和切换，确保驾驶过程中动力模式的最佳选择。

在日常城市代步时，若电池电量充足，推荐直接采用纯电模式，以确保零排放与静谧的驾驶体验。随着电量逐渐减少，系统将自动过渡至纯电优先模式，以最大化电能的使用。而在其他多样化的用车场景下，智能混动模式则能发挥其优势，通过低速用电、高速用油的智能控制策略，实现能耗的最优化。