![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
- 在内部配置方面，我们可以看到大众CC的双温区自动空调、前排座椅加热等功能。此前，大众CC还推出过行李架的大小可供选装，但在大小上，两款车型也是完全相同，不过在后包围样式上面也是有所区分。新款大众CC全系车型均为非常高配，并且配置齐全。
- 值得一提的是，大众CC还加入了银色的车顶行李架，为整车增添了些许的跨界元素。而ACC自适应巡航、车道保持辅助系统、主动刹车等安全装备也同样未缺席。而智能三区自动恒温空调、24处车内香氛装置等，也为驾乘者带来更加健康的座舱体验。
- 而2020款大众CC在配置方面也是相当不错的，全系共有3个USB接口，其中最低配两款车型不带行车记录仪。而当我们后来换车之时，全新大众CC更能给我们带来眼前一亮的感觉，因为它不仅拥有令人过目难忘的前脸，还拥有让人一眼难忘。值得一提的是，该车还配备有前排座椅加热功能，这在同价位车型中还是比较少见的。
- 在驾驶辅助配置方面，全新一代CC也是诚意满满，除了基本的自动泊车入位、自适应巡航、发动机启停等常用功能之外，新增了360度全景影像功能。全数字仪表、中控屏和多媒体触控屏形成了连屏式的设计，看上去就很清爽。全系标配全景天窗，开启面积很大,采光效果非常好。
- 此次大众CC共推出5款车型，分别是豪华版、尊贵版、旗舰版和R-Line版， 但根据配置的不同该车为第二代车型。全景天窗这项消费者较为看重的配置，在新款CC上同样也是全系标配。在高配车型上，还配备了ACC 3.0高级自适应巡航系统。
- 在驾驶辅助和安全配置方面，大众CC还搭载了交通拥堵辅助系统、自适应巡航以及车道保持系统等。值得一提的是，它还拥有L2智能驾驶辅助能力，包括ACC自适应巡航/车道保持辅助系统，二代MIB车载系统等功能。而2020款大众CC在配置方面也是相当不错的，全系共有3个USB接口，其中最低配两款车型不带行车记录仪。
- 配备全液晶仪表盘、大尺寸的中控屏。在内饰部分最显眼的当属液晶仪表盘和显示屏组成的双大屏设计，散发出满满的科技感。全新的家族式日间行车灯设计，与“目光犀利”的全新一代CC酷似日本大众最新车型Arteon(图片|配置|询价)。
- 在高配车型上，还配备了ACC 3.0高级自适应巡航系统。而配置方面，像全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入/启动、前排座椅加热等功能都没有缺席，配置非常厚道。新款车型的入门级别设计较为简洁，而高配版本的配置程度较为丰富，适合预算比较充足的消费者。
- 在安全方面，大众CC配置了胎压报警系统、疲劳驾驶提示功能、主动刹车/主动安全系统等多项辅助安全性配置，为出行提供了全方位的安全保护。在车速大于60km/h时，全液晶仪表盘将遮光膜布置在仪表板正中，能够将车辆周围环境以及车门开启自动跟踪。配置方面，ACC自适应巡航、车道保持和主动刹车都是标配，低配车型则只能通过选装得到。
- 此前，大众CC还推出过行李架的大小可供选装，但在大小上，两款车型也是完全相同，不过在后包围样式上面也是有所区分。而智能辅助驾驶方面，它搭载L2.5级自动驾驶辅助系统。除了高科技的驾驶辅助系统之外，在其他方面新款大众CC的表现也是相当不错的。
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