坦克300(图片|配置|询价)这车,那可是越野圈里的“网红”,方方正正的造型,硬朗的线条,俘获了不少男人的心。但老款内饰确实有点拉胯,劝退了不少追求精致的潜在车主。现在,2025款坦克300终于上市了,这次升级,尤其是内饰,变化可真不小!价格嘛,指导价19.98万-24.98万元,到底值不值,咱来细细说道说道。

外观:还是那个味儿,细节更野性

2025款坦克300,一眼看过去,还是那熟悉的方盒子造型,经典!但仔细瞅瞅,还是能发现一些变化的。前后包围、轮眉这些地方,都更加突出车身,更有野性,更有力量感了。背负式备胎,必须好评,这才是硬派越野该有的样子!新出的沙丘米车漆,挺有质感,还有“心想事橙”、“白富美”、“灰太浪”、“黑凤梨”这些名字,长城汽车这是懂流量密码啊!不过说实话,我个人还是觉得经典的黑色或者白色更耐看。
内饰:大刀阔斧,豪华感直接拉满

内饰这次的改动,那真是翻天覆地!之前的内饰,确实有点配不上它硬汉的外形。这次,直接换装了14.6英寸的悬浮式中控屏,这尺寸,够大够爽!而且,这屏幕可不是样子货,搭载了高通骁龙8155芯片和16+128G内存,运行Coffee OS 3.0系统,流畅度没得说。还有怀挡式换挡机构,双辐式D型方向盘,中控台大量皮质包裹,双50瓦手机无线充电,Nappa真皮座椅(前排支持电动调节、通风、加热、按摩),配置直接拉满!这内饰一换,豪华感瞬间就上来了。

不过,对于内饰的改变,网上也有一些争议。有人觉得,硬派越野就该有硬派越野的样子,弄这么豪华的内饰,有点“娘”了。但我觉得,时代在变,消费者需求也在变,在保证越野性能的前提下,提升内饰的舒适性和豪华感,没什么不好。

动力:三种选择,满足你的不同需求

动力方面,2025款坦克300提供了三种选择:2.0T汽油发动机、2.4T柴油发动机、2.0T Hi4-T(插电混动)。

* 2.0T汽油发动机: 最大净功率167千瓦,最大净扭矩387牛·米,匹配纵置9挡自动变速箱。这套动力系统,成熟可靠,日常使用完全够用。
* 2.4T柴油发动机: 最大净功率135千瓦,最大净扭矩480牛·米,同样匹配纵置9挡自动变速箱。柴油发动机的优势在于低扭强劲,更适合越野。
* 2.0T Hi4-T: 动力系统综合功率300千瓦,综合扭矩750牛·米,匹配9HAT混动专用变速箱,工信部纯电续航里程105公里。这套动力系统,兼顾了动力性和燃油经济性,而且还能享受新能源的政策优惠。
我个人比较推荐2.0T Hi4-T版本,动力强劲,油耗也比较低,而且还能上绿牌,一举多得。
越野性能:硬派越野的底子还在

作为一款硬派越野车,坦克300的越野性能自然不能含糊。2025款坦克300依然配备了博格华纳大扭矩分动箱、MTS全地形控制系统(10种模式,含专家模式)、锻铝材质上支臂、翻滚检测开关、电控前后差速锁、底盘透视、蠕行模式、坦克掉头等。这些配置,都能让你在越野时更加得心应手。

竞品对比:BJ40魔核电驱版,谁更香?
说到坦克300的竞争对手,那肯定绕不开北京BJ40。尤其是BJ40魔核电驱版,也采用了插电混动系统,和坦克300 Hi4-T形成了直接竞争关系。
* 坦克300 Hi4-T: 优势在于品牌知名度更高,内饰更豪华,配置更丰富。缺点是价格稍贵。
* BJ40魔核电驱版: 优势在于价格更亲民,外观更硬朗。缺点是内饰相对简陋,品牌影响力稍逊。

两款车各有千秋,具体选择哪款,还得看你的个人需求和喜好。

总结:你会为它买单吗?

总的来说,2025款坦克300在外观、内饰、动力等方面都进行了一定的升级,尤其是内饰的改变,让它的豪华感提升了不少。三种动力选择,也能满足不同消费者的需求。但是,内饰风格是否符合你的审美,以及价格是否合理,还需要你自己去权衡。

对了,现在5月6日24时前下定,且在5月15日24时前完成提车开票的用户,还有3000元抵6000元购车款、至高1万元置换或增购补贴、5年或15万公里整车质保、首任车主发动机/变速器/三电系统终身免费保修等优惠。

这样的坦克300,你爱了吗?你会考虑购买这款车吗?欢迎在评论区留下你的看法。

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