迈腾在设计上与现款车型保持一致

此次新推出的330TSI越享型则在配置方面进行了升级，进一步提升了车辆的实用性。新迈腾(图片|配置|询价)采用了全数字仪表和触控屏幕的双联屏设计、HUD抬头显示功能以及360度鸟瞰式可视泊车辅助系统。新款迈腾搭载了第二代“ Travel Assist”智能驾驶辅助系统，系统可以识别车道线、行人、骑行者以及天津其他道路使用者。在迈腾的众多款配置车型中，我们倾向于推荐280TSI DSG领先型。而且迈腾这款车的配置也不低，基本上该有的功能都有了，而且价格还不高，所以性价比还是很不错的。新款迈腾搭载的L2+级自动驾驶功能相比L2有所提升，能够识别行人、车辆、自行车，对大灯、尾灯、油门同时做出反应，并且做出判断，对静止目标的识别。此时，系统会自动记录倒车前的行驶路线，在完全打开双闪之后如一名学神之前做出反应，何况当遇到障碍物，车辆会停止倒车。而且车内的配置也相当丰富，真皮座椅、电动座椅调节，再加上三区自动空调、全景天窗等等，这一些非常的实用。在安全配置方面，迈腾也有很高的配置，能够在最大程度保障车内人员的安全。在科技配置方面，迈腾 B7L PHEV也比天逸更丰富。而多达16颗LED组成的弯道照明系统，让每一位灯光均匀地融入了车身线条之中，与尾部动感修长的造型相呼应，成为整条街上最靓的仔。配置方面，新车将根据车型的不同提供全景天窗、360°全景可视系统、三种矩阵式LED大灯、第二代智能泊车辅助、12个雷达以及3项刚性安全配置。迈腾在设计上与现款车型保持一致，配置方面有所调整。在迈腾的众多款配置车型中，我们倾向于推荐280TSI DSG领先型。而车内配置方面，诸如可开启全景天窗、360度全车车窗一键升降、前排座椅加热等都是它的配置优势所在，能够提升日常用车的舒适性与便利性。除了在设计上更加年轻化、配置更加丰富之外，迈腾还搭载了更多智能科技，如IQ.DRIVE智能驾驶，它的出现对消费者的意味着更高的智能化。在智能辅助驾驶方面，新迈腾迈入了L2级别，包括全速域的ACC自适应巡航、车道保持、第二代Travel Assist泊车 等功能。此外，迈腾的配置也是比较丰富的，所以中低配的迈腾更值得推荐。在迈腾的众多款配置车型中，我们倾向于推荐280TSI DSG领先型。在智能科技配置上，迈腾领先同级别车型，比如ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统，360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统等。而当轮胎压过路肩的凸起时，方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。新增的360°全景影像、智能DLA动态大灯辅助系统，都进一步提升了其行车安全性。迈腾采用的也是电子手刹，好处是比较省力。而迈腾的ACC自适应巡航系统，能够通过毫米波雷达探测前车车速，自动调节车速并及时控制车距，就算遇到突发情况，也能安全行车，让旅途更加轻松。在迈腾的众多款配置车型中，我们倾向于推荐280TSI DSG领先型。而此次迈腾的换代，在科技、配置等方面均做出了明显的提升，相信它会受到更多消费者的青睐。除迈腾，迈腾和君威也是相对比较高配的选择，毕竟迈腾拥有相对齐全的配置。在迈腾的众多款配置车型中，我们倾向于推荐280TSI DSG领先型。而迈腾配置方面表现一般，不过整体来看也够用。在配置上，迈腾的表现也是比较出色的，全系标配胎压报警，车身稳定系统，定速巡航，上坡辅助，无钥匙启动，真皮座椅。新增的360°全景影像、智能DLA动态大灯辅助系统，都进一步提升了其行车安全性。除了前面说到的无钥匙进入，迈腾还标配了远程启动功能，在冬天提前热车很方便。在高配车型上，新车还配备了车道偏离预警系统和车道保持辅助系统等，进一步提升了驾乘安全。