2025款坦克300上市，三种动力可选，并配备专家驾驶模式

长城旗下的坦克品牌2025年继续加码，尤其是国内的柴油版乘用SUV车型，可选择性并不多，长城做的算是比较成功的，上个月刚刚发布了新款坦克400，柴油版的坦克300(图片|配置|询价)也正式上市，还包括两款汽油版车型和一款插混车型，官方指导价在19.98-24.98万元区间。同时，还提供了一些优惠活动，包括置换补贴、首任车主免费保养、变速箱/发动机/三电系统终身免费保修等；如果选择Hi4-T版本，还赠送充电桩和两年的基础服务等（具体以经销商为准）。

坦克300

最低售价：19.98万起

图片参数配置询底价

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随着2025款坦克300的上市，大家可以根据用车需求选择不同的动力系统。外观继续沿用越野车的经典造型，保险杠了和轮眉采用独立的模块化设计，不仅有利于提高前轮的可视线，越野时发生碰撞可独立更换，也可降低维修成本。相比2024款车型，新车的外观变化不大，主要的变化集中在内饰配置。

坦克300有着适合城市灵活驾驶的车身尺寸，长宽高分别为4750x1930x1903毫米，轴距2750，相比老款车型长度短了10毫米，其余尺寸均一样。全系车型标配17英寸轮辋，匹配265/65 R17轮胎，背负式全尺寸备胎取消了中央护罩，配备了开关锁和内置支架固定，中间有摄像头。全系车型可选配后拖车取电口、拖车装置（最大允许牵引质量2500kg）、无线电动前绞盘等。

上一代坦克300采用的是双联屏，而新款车型改为了分体式，整个仪表台也有了新的变化，整体的布局更加协调。搭载了12.3英寸仪表屏和14.6英寸中控屏，支持HUAWEI HiCar和Carlink手机互联、前后排语音控制等；系统运行比上一代更快、更流畅，采用Coffee OS系统和高通骁龙8155芯片，可运行16GB系统内存128GB车机系统存储，可同时运行多款软件不卡顿。

坦克300依旧保留了必要的机械开关，怀挡式换挡机构给功能岛腾出了更多的空间，配备了带冷却功能的双区域手机无线充电功能，下方为车辆控制开关，而挨着主驾最近的开关可以控制座椅功能，这个设计是加分项。在智驾方面，全系标配L2级辅助驾驶，入门级车型也支持全速自适应巡航、360°全景影像、透明影像等功能；更高等级的还有自动泊车入位、循迹倒车、遥控移动车辆等，作为一款越野属性的车型，可满足日常基础的便利性需求。

座椅可选Nappa真皮材质，前排具有加热/通风/按摩(主驾驶)功能；较大的行李厢开口可方便装入行李，后排座椅支持折叠，偶尔露营和装载大件行李也没有问题，行李厢还配有12V电源接口，可用于小功率电气设备。还配备了前排多层隔音玻璃，最多12个喇叭的音响系统，功率达到了960瓦，可提供不错的声场。

底盘基本上没有变化，搭载前双叉臂式、后整体桥式非独立悬挂，主要以耐用性和稳定性为主。通过性能为：接近角(33.0°)、离去角(34.0°)、最大爬坡度(50.0%)，前后配备差速锁、通过中央差速器锁止功能可更精准的控制车辆，并有低速四驱、坦克掉头、蠕行模式功能，可应对不同的越野路况。还有专家驾驶模式，关闭电子控制系统时驾驶员无感，提供更有乐趣的越野体验。此外，怀挡式换挡功能在反应速度上也更快，与老款车型相比，在性能上没有太大的变化，但是在驾驶方式上变得更轻松了。

坦克300

最低售价：19.98万起

图片参数配置询底价

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2.4T柴油发动机无疑是这款车的焦点，不仅可以强劲的低扭性能，在油耗上也有一定的优势，结合9挡手自一体变速箱，最大输出功率为186马力、峰值扭矩为490牛·米，发动机在1500rpm时可达到最大扭矩，尤其是在爬坡工况下，驾驶起来相比汽油机车型更轻松。柴油机车型的官方百公里加速时间为11.4秒，相比汽油机车型要慢一些，但是省油，WLTC综合油耗为8.5(L/100km)。2.0T汽油发动机车型的最大输出功率为227马力、峰值扭矩为387牛·米，WLTC综合油耗9.86(L/100km)。