全新探岳L上市，轴距达2791mm，油耗低至7.77L！

近年来，随着消费者生活质量的不断提升，在各方面的需求也逐渐增加。汽车已经成为了家家户户必不可少的出行工具。新能源汽车的发展可以说是非常快的，短短几年的时间就已经占据了国内汽车市场的大部分份额。不过，相比较纯电动车，也有一部分人始终钟情于燃油车，它的技术和基础设施更加完善，动力性能也十分优秀。近期我正好想入手一辆燃油车，经过了解之后发现一汽大众推出了新款别名车型全新探岳(图片|配置|询价)L，该车的价格和综合实力我都很满意。所以，今天想来给大家介绍一下官方指导价为24.79万元的2025款探岳(看资讯)L 380 TSI 四驱豪华，也给和我一样想买一买的朋友们做个参考。

全新探岳(用车口碑)L有着4695mm，1866mm，1684mm的长宽高，轴距达到了2791mm，车内的空间十分宽敞，属于是中型SUV。如果您的身高在175cm的话，坐在前排的时候头部还能留有一个半拳头左右的距离，第二排的头部空间和前排是差不多的，腿部能够自由伸展，在两个半拳头左右，我和我另外两个男性朋友坐进去感受了一下没有感觉拥挤。为了照顾到女生，前排配备了两个带有照明效果的镜子，下班以后坐在车上美美的补个妆就可以出门约会了。车门两侧留有储物空间，平时可以用来放置一些细碎的物品，提升内饰的整洁度。

外观的设计比较简约，车头采用的是大面积的主动式进气格栅，从视觉上来看还是很有冲击力的，分体式的大灯组中间还配备了一条灯带，夜间打开之后更加美观。灯组支持自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、转向辅助灯，大灯随动转向，车辆转弯的时候大灯的灯头会跟着一起转动，照亮弯道内的区域，提升了行车安全性。车身侧面的设计比较简约，腰线流畅又自然，再加上多幅式的大尺寸轮毂，时尚又霸气。车顶的行李架让整个车身的运动感更加强烈，平时如果需要放置大件行李或者物品的时候会很方便。扰流板也有给到，主要作用是为了降低车辆的风阻并提升其稳定性。尾部的灯组和车头的相似度很高，采用了贯穿式的尾灯，下方的电动尾门处还做了凹陷处理，层次感更加分明。

座椅采用皮质材质包裹而成，做工很精美，细节处处理的也是很到位的，由此可以看出来品牌方还是很用心的。主驾驶和副驾驶的座椅能够进行电动调节，大家可以根据个人的需求来调整靠背、头枕的角度，对于长途出行的用户来说很友好。第二排的座椅给到了靠背角度调节，同时配备了扶手和杯架。行李仓原本的空间为455L，有更多空间需求的话可以将后排座椅放倒，逢年过节走亲访友能放下更多东西。车内配备了PM2.5过滤装置和车载空气净化器，时时刻刻为用户提供清新的空气。全车的车窗都能够一键升降，车窗防夹手功能也很贴心，家里有孩子的用户不用担心。自带的应用商店可以用来下载自己需要的APP，连接WiFi以后就能随意的听音乐。前排有一个无线充电板，可以快速的为手机补充电量，如果用不习惯的话，车内还有4个传统式的充电接口，能满足全车人的充电需求。音响的数量不多，只有6个，音质效果属于中规中矩，不会影响到听歌的质感。氛围灯也是有的，一共有30色颜色可以调节，大家可以根据自己的喜好来切换。

内饰方面，皮质材质的多功能方向盘支持上下前后调节，右边则是旋钮式怀挡。全液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸，实用性很强。中控屏的尺寸达到了15英寸，车内大部分智能化的操作都需要依靠这块屏幕。副驾驶还有一块11.6英寸的娱乐屏，很好的提升了内饰的科技感。配备了卫星导航系统、AR实景导航、导航路况信息展示、道路救援服务、车载蓝牙电话、OTA升级、4G网络，面部识别、语音识别控制系统、语音分区域识别等。完全做到了解放双手，车主只需要唤醒语音助手就能够放音乐、导航，可以更专注于驾车，提高行车安全性。空调的控制方式为自动，第二排也配备了空调出风口，可以随意的进行调节，不用用担心车内温度不均衡。在IQ.Drive辅助驾驶操作系统的加持下，给用户提供了更多便利。将手机车辆连接之后，就能远程控制、服务预约、车辆监控。

车外有5个摄像头，车内有1个摄像头，12个超声波雷达和5个毫米波雷达，V2X通讯系统也有给到，这个功能真的挺实用的，启动之后车辆之间可以共享位置、速度等，车主能够提前告知并避免潜在的碰撞风险，随时随地为全车乘客的安全保驾护航。在摄像头的监控下，如果有人恶意挪动车辆的话，车主也能第一时间接到通知。多种驾驶模式为我们带来了更丰富的乘车体验感，例如运动，越野、雪地、个性化、经济、标准舒适，轻松的应对各种路况。L2级别的辅助驾驶功能，支持自动泊车入位、上坡辅助、陡坡缓降，遇到爬坡的时候也无需担心，强大的辅助性能会让用户省心又省力。

动力方面，全新探岳L采用的是2.0T涡轮增压发动机，可迸发出的最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，从数据来看，动力表现还是很强悍的。匹配了7挡湿式双离合变速箱，换挡的过程中不会出现卡顿的情况，为用户提供了更为平顺的驾驶体验感。官方给出的零到百加速时间为7.4秒，在同级别车型中，我认为还是挺有竞争力的。最高车速达到了200km/h，速度提升之后行驶在高速公路上有一种在开轿跑的感觉。耗油量还可以，WLTC综合油耗量为7.77L/100km，油箱容量为63L，需要加注95号汽油，如果只是在市区内上下班通勤的话，距离控制在10km之内，加满油之后大约能跑800Km，这么来看的话经济性还是挺高的，即便是经常需要跑高速的朋友们也不用担心。

抱着试试看的态度我试驾了一下这台车，综合来说体验感还是很棒的。上车之后就放了一首动感的音乐，音质效果还不错。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这套系统就不用我多说了，结构比较简单，减震效果还Ok，经过坑洼路段的时候不会出现太大的震感。一开始是在市区驾驶，期间经过了红绿灯，停车之后再次加速油门踩的比较深，所以直接就超过了前方的车辆，刹车的脚感我很喜欢，比较厚重一些，而且灵敏度较高，不会有滞后性。动力的输出真的很平稳，加速之后也完全没有受到影响，能感受到比较明显的推背感，个人感觉还是到了高速上能有更直观的感受。因为没有配备隔音玻璃，所以稍微会有一些噪音，不过不是很严重。

综合来讲，全新探岳L的优势还是很明显的，不论是价格还是配置，都能看到品牌方满满的诚意。该车才刚上市，相信未来也会有非常亮眼的成绩。如果您手头的预算比较充足的话，可以考虑一下入手，也可以去4S店亲自试驾一下，毕竟个人的感受才是最重要的。