大众“悍匪”来袭？全新探岳L上市！7.4秒破百+四驱，20万级定价

在新能源汽车快速发展的当下，传统燃油车面临着前所未有的挑战。然而，全新探岳(图片|配置|询价)L凭借其丰富的智能配置和其省油耐用的优势，成功将新能源车的智能化优势与燃油车的实用性相结合，为消费者提供了一个全新的选择。本期将以2025款探岳(看资讯)L 380TSI四驱豪华Easy包为例，从多个维度进行详细解读。2025款探岳(用车口碑)L 380TSI四驱豪华Easy包版本指导价为25.99万元。此外，一汽-大众还为消费者提供了丰富的购车权益，包括7000元置换补贴、5年免费车机流量、价值2000元的露营套装、试驾可抽取至高600元礼品等，覆盖了看车、购车、用车、换车的全旅程，详情请咨询当地经销商。

全新探岳L的车身尺寸为4695mm×1866mm×1684mm，轴距达到2791mm，相比现款探岳，车长增加91mm，车高增加20mm，轴距增加60mm。车内采用大5座布局，后排座椅座垫长度达到500mm，靠背角度可在112°-122°范围内调节，后排通道隆起降低46mm，中间乘客的乘坐体验也得到了极大改善。车内空间方面，身高175cm的体验者在主驾驶座椅调节至合适位置后，头部有1拳3指，换到后排乘坐，头部有1拳2指，腿部空间可达2拳半。后备箱容积为455L，后排座椅支持4/2/4比例放倒，放倒后后备箱纵深可拓展至1780mm，容积进一步提升。此外，全新探岳L配备了专为国内用户研发的云感座椅，座椅柔软度提升了36%，并采用Audi A8同款人体工学设计，提供从靠背到大腿的17处差异化定制支撑，即使长途驾驶也不会感到疲劳。车内还配备了三区独立空调、哈曼卡顿音响系统、Clean Air 3.0空气净化系统等高阶配置，进一步提升了舒适性和实用性。座椅采用专为国内用户研发的云感座椅，柔软度提升了36%，提供从靠背到大腿的17处差异化定制支撑，即使长途驾驶也不会感到疲劳。后备箱容积为455L，后排座椅支持4/2/4比例放倒，放倒后后备箱纵深可拓展至1780mm，容积进一步提升。座椅采用仿皮与翻毛皮材质混搭，搭配精致的缝线工艺，提升了整体质感。前排座椅支持加热、通风、记忆功能。

全新探岳L搭载了2.0T高功率发动机，最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱（DQ501），换挡平顺性提升了50%，1-2挡切换顿挫感仅为0.15秒，传动效率达到97.8%，相比传统液力变矩器提升了12%，百加速时间可达7.4秒，综合油耗为8.68L/100km。变速箱新增电动辅助油泵技术，可根据驾驶工况动态调节油压，在拥堵路况下表现更加出色。该发动机采用涡轮增压、直喷技术，结合铝合金缸盖和铸铁缸体，兼顾了动力和燃油经济性。采用铝合金缸盖和铸铁缸体的组合，既保证了发动机的强度，又减轻了重量。发动机的热管理技术进行了优化，能够更快达到最合适的工作温度，提升燃油经济性和动力输出效率。

底盘方面，全新探岳L采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，配备DCC Pro自适应底盘控制系统，能够根据路况实时调整减震器的软硬程度。这种调校使得车辆在城市道路和高速公路上能够有效过滤细小颠簸，提供扎实沉稳的行驶感受。还带有4MOTION智能四驱系统，搭载了博格华纳第六代瀚德（Haldex）差速器。该系统通过电控液压多片离合器实现前后轮的动力分配，能够根据路况智能调节传递到后轮的扭矩。能够在0-100%的范围内智能分配前后轮扭矩。在正常行驶时，车辆主要以前轮驱动为主，以提高燃油经济性。当需要四驱介入时，系统可在0.2秒内完成前后轴的动力分配，后轮最多可分配到100%的动力。传感器以每秒100次的频率实时监控车辆状态，能够提前预判路况并快速切换驱动模式。提供经济、舒适、运动、个性化、越野、雪地及越野个性化等7种驾驶模式，用户可根据路况和驾驶偏好自由切换。在非铺装路面或连续颠簸路段，悬挂系统能迅速吸收震动，减少车内乘客的颠簸感。

全新探岳L基于MQB Evo平台打造，电子架构和智能化方面进行了全面升级。车内配备了15英寸2K中控屏、11.6英寸副驾娱乐屏、10.25英寸全液晶仪表以及AR-HUD抬头显示系统，构建出“5+X多屏交互系统”。搭载高通8155芯片，支持5G网络、应用商店、手机APP远程控制等功能。车机系统支持CarPlay和CarLife手机互联功能，方便用户将手机与车机无缝连接。车机系统配备了与科大讯飞深度合作的语音助手，支持23种方言识别，具备上下文语义理解和多轮对话能力。此外，车辆还配备了与大疆车载共同开发的IQ.Pilot高阶智能辅助驾驶系统，基于“9V5R12U”智能感知硬件，支持智能拨杆变道、智能加塞应对、智能自动泊车等功能。该系统经过15万公里里程认证和超1500天的动力与转向控制冗余测试，确保功能可靠。例如，在沪蓉高速实测中，系统对货车占道的识别响应时间仅0.8秒，较传统方案提升40%；面对城市加塞车辆，能提前2.3秒完成减速让行，有效避免90%以上的潜在碰撞风险。车身高强度钢占比达到80%以上，热成型钢占比达到28%，热成型钢的应用使得车身顶部可承受超过车重4.5倍的压力。全新探岳L还配备了中央气囊，这是其被动安全系统的一大亮点。中央气囊位于前排座椅之间，能够在侧面碰撞时防止驾驶员和副驾驶之间的相互碰撞，进一步提升安全性，

外观造型方面，提供风尚版可选，采用“U”形进气格栅，内部加入扩散式熏黑设计元素，搭配两侧“C”形导风槽和硬朗的梯形下格栅，整体造型稳重且大气。还有R-Line运动版可选，这也是上述型号的前脸造型，采用网状、高亮黑的进气格栅，尺寸更大且下移至前包围处，搭配两侧夸张的“风刀”装饰，运动感十足。前车门位置增加“R”标识，外后视镜和轮毂采用黑化处理，进一步强化了车辆的运动氛围。车身侧面延续了大众SUV的敦实造型，整体比例协调。车顶线条微微下坠，搭配溜背式车顶设计，使车辆姿态更加动感。车身侧面采用贯穿式腰线，从前翼子板延伸至车尾，线条流畅且富有力量感。D柱采用悬浮式车顶设计，还可选黑化车顶，搭配双色车身。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯组，尾灯内部融入了标志性的“X”元素，点亮后辨识度极高。尾灯采用了大众的Surface LED面光源技术，光线分布均匀，不刺眼，同时增强了尾灯的视觉效果。

写在最后：全新探岳L凭借其全面升级的产品力和极具竞争力的价格策略，有望在燃油SUV领域占据更多的市场份额。其智能化配置和亲民价格，使其在新能源与燃油车并存的时代，成为消费者的热门选择之一。凭借其智能化升级、运动化设计和性价比优势，全新探岳L精准定位20万元级中型SUV市场，展现出消费者对“智能油车”概念的高度认可，所以你如果打算入手一台燃油合资SUV，不妨看看全新探岳L。