全新普拉多旗舰VX版：性能与舒适兼备的座驾

2025年2月26日，一汽丰田推出了全新普拉多旗舰VX版，这款车的售价为55.98万元。它在继承老款车型经典口碑的基础上，进行了多方面的升级，为消费者带来了一款非常有吸引力的汽车产品。

从动力和越野性能方面来看，新车搭载了专为越野打造的2.4T 1MT HEV超级混动系统。这个系统的表现相当不错，百公里油耗仅10.11L，在极寒气候下也能正常工作。其综合最大扭矩达到630N·m，即使电机出现故障，依靠发动机也能正常行驶。此外，车上还搭载了托森限滑式全时四驱系统、EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置。这些装置的组合让普拉多在越野、舒适和操控稳定性方面都有了新的提升。它在复杂路况下能够提供稳定的牵引力，在泥泞、砂石等路况下的脱困能力也大幅提高，无愧于“越野神车”“四驱之王”的称号，也刷新了硬派越野的标准。其中，“双托森差速器”的作用很明显，在紧急变道和连续弯道时都能很好地应对，长途穿越性能得到全面提升，实现了长途穿越与高级舒适体验的完美融合。

全新普拉多旗舰VX版的定位是“全场景高性能硬派越野SUV”。它不仅越野性能很强，在舒适性方面也下了很大功夫。例如，它配备了AVS自适应可变悬架系统、全景天幕、车载冰箱和14个JBL扬声器以及诸多降噪新装备等。这些配置无论是在城市通勤还是长途穿越的情况下，都能给用户提供很好的驾乘体验。与全能TX版相比，VX版强化了舒适性和高级感的配置，能够满足用户在全场景、全路况、全地形下的需求，让用户感到惬意与从容。

在外观设计上，这款车遵循“可靠、永恒、专业”的准则，采用了功能性车身与硬派美学融合的设计语言。它有方盒子造型、圆灯前脸与矩形前脸两种选择，还有垂直A柱、低窗框线设计等元素。这些设计元素不仅展示了车辆的力量感，还确保了车辆的通过性。旗舰VX版为了显示顶配身份，换回了丰田牛头标前脸，并且用尺寸更大的直瀑式上格栅营造出类似于雷克萨斯GX的豪华感。其方盒子造型、垂直A柱和低窗框线设计，既致敬了经典，又优化了空气动力学性能。

一汽丰田推出的“时光焕新计划”也是这款车的一个亮点。这个计划是基于一汽丰田车型的高耐用性、高可靠性和高保值率优势制定的。它的目的是把品牌长期价值主义的理念转化为消费者能够切实感受到的用户权益。具体来说，就是一如既往地提供车辆保值服务、二手车估值认证服务，并且推出“车龄增值换购”。在车型置换基础补贴之上，再根据车龄提供增值补贴，车龄越长，补贴越高。这样就把用户的用车和购车行为从短期消费升级为长期价值投资，实现了车辆生命周期内的价值升值。

总的来说，全新普拉多旗舰VX版是一款将硬派越野和全场景舒适平衡得很好的汽车。它代表了一种追求自由、冒险和探索未知的生活方式，无论是在越野时还是日常使用中，都能满足用户的需求，这也是它的核心竞争力所在。