荣威iMAX8 DMH：全方位碾压的混动MPV

在竞争激烈的家用混动 MPV 市场中，选一款各方面表现出色的车型至关重要。荣威 iMAX8 DMH 与E8 PHEV相比，优势显著，是当之无愧的家用混动 MPV 王者。

安全是购车时的关键考量因素，荣威 iMAX8 DMH 在这方面表现堪称卓越。它配备了车道偏离预警系统、主动刹车 / 主动安全系统、前方碰撞预警等丰富的辅助驾驶功能，而E8 PHEV在这些方面却有所缺失。这意味着在日常驾驶中，iMAX8 DMH 能够更敏锐地察觉潜在危险，及时采取措施避免事故发生。

车身材质上，iMAX8 DMH 高强度钢占比高达 81%，远超 E8 PHEV的 75%，并且 iMAX8 车系获得了中保研全优碰撞成绩，其安全性得到了权威认证。在质保政策上，iMAX8 DMH 也更具优势，整车质保为 6 年 / 15 万，三电质保是零自燃三电终身质保，不限首任车主；而 E8 PHEV整车质保仅 3 年 10 万，三电质保为首任车主终身质保。此外，iMAX8 DMH 的接近角为 16、离去角为 21，通过性明显优于 E8 PHEV的接近角 13、离去角 17，即使遇到复杂路况也能安全行驶。

进入车内，荣威 iMAX8 DMH 的舒适配置让人眼前一亮。它支持蓝牙钥匙手机互联，前排配备手机无线充电功能，行李箱还有 12V 电源接口，这些实用的互联充电配置，为出行提供了极大的便利，而竞品在这方面却毫无作为。

iMAX8 DMH 的后排设计也十分贴心，老板键和小桌板的配备，极大提升了后排乘客的便利性，反观 E8 PHEV则没有这些设计。iMAX8 DMH 的座椅更是舒适的代名词，二排航空座椅采用 S-Nappa 高级打孔皮质，触感柔软、透气性佳，触摸式控制面板科技感十足；而 E8 PHEV的二排并非航空座椅，且使用普通仿皮材质，控制面板也是传统按键式。iMAX8 DMH 的第三排座椅更大且可移动，E8 PHEV的第三排座椅不仅小，还不可移动。此外，iMAX8 DMH 全车无钥匙进入，搭配分段式电动天窗，轮胎规格为 225/60 R18，比 E8 PHEV的前排无钥匙进入、电动小天窗以及 225/50 R18 的轮胎，在舒适进入、采光视野和乘坐舒适性上更胜一筹。同时，iMAX8 DMH 配备的车载 PM2.5 空气净化器，也让车内空气更加清新健康。

荣威 iMAX8 DMH 在品质方面展现出极高的水准。其 5016*1909*1802 的家用 MPV 黄金尺寸，相比 E8 PHEV的 4920*1900*1760，车内空间更加宽敞，而且驾驶起来好开又好停。

动力系统上，iMAX8 DMH 搭载 1.5T 150 马力混动专用发动机，运用 VGT 可变截面涡轮增压技术、EGR 废气再循环技术、深度米勒循环技术，电动机功率达 239Ps；而 E8 PHEV采用 2.0L 140 匹马力自然吸气发动机，技术相对陈旧，动力也较弱。

底盘悬挂方面，iMAX8 DMH 采用前麦弗逊 + 后多连杆悬架、德国博士第三代 BD-EPS 技术（与宝马 5 系同款）的转向系统、全框式副车架、航空铝合金悬挂摆臂以及 38 个 84mm 的减震器衬套规格；E8 PHEV则是前麦弗逊 + 后扭力梁悬架、低级别 C-EPS 转向系统、“假” U 型副车架、钢质悬挂摆臂且无减震器衬套，在舒适性和操控性上与 iMAX8 DMH 相差甚远。在静音设计上，iMAX8 DMH 的前挡、前后门 5MM 声学夹层玻璃，三明治钢板、42 处全范围吸音棉覆盖，比 E8 PHEV仅双侧滑门静音玻璃的设计，静音效果更加出色。

荣威 iMAX8 DMH 在性价比方面优势显著。购车时，它提供全品牌至高60000 元置换权益，而 E8 PHEV则没有这一优惠，这直接降低了消费者的购车成本。在用车过程中，iMAX8 DMH 还提供 3 年 8 折保值回购政策，让消费者不用担心车辆贬值问题，进一步提升了性价比；相比之下，E8 PHEV在这方面毫无保障。

续航能力是衡量一款车实用性的重要指标，荣威 iMAX8 DMH 的 CLTC 综合续航里程高达 1536 公里，比 E8 PHEV的 1200 公里多出 336 公里。这意味着在长途出行时，iMAX8 DMH 无需频繁寻找充电或加油的地方，大大节省了时间和精力，让出行更加从容自在。

荣威 iMAX8 DMH 在家用混动 MPV 领域，凭借安全、舒适、品质、性价比和续航这五大方面对竞品 E8 PHEV的全面超越，成为当之无愧的行业标杆。如果您正在为选购一款家用混动 MPV 而犹豫不决，那么荣威 iMAX8 DMH 无疑是您的最佳选择，它将为您和家人带来前所未有的高品质出行体验。