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    12万级唯一激光雷达!零跑B10预售10.98万起,600续航+双高通芯片

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    当传统车企还在用“智能配置”作为抬高价格的遮羞布时,零跑B10直接掀了桌子——12万级唯一激光雷达、600km续航、双高通旗舰芯片,甚至副驾驶能变“露营大床房”!这价格,这配置,比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)和吉利银河E5还怎么玩?

    价格屠夫再出山:10.98万起,激光雷达直接白送

    配置

    零跑B10的预售价格一公布,直接炸了锅。10.98万起步,顶配不过13.98万,却标配激光雷达智驾、高通双旗舰芯片(8295座舱+8650智驾)、600km续航,甚至副驾还能DIY成“移动办公室”……这哪是卖车?简直是“技术平权”的革命。

    对比竞品,刀刀见血:

    • 比亚迪元PLUS:同级续航500km版本售价约14万,智驾仅基础功能。
    • 吉利银河E5:高配版接近15万,激光雷达?想都别想。

    零跑B10直接把激光雷达车型门槛砍到12.98万(510激光雷达智驾版),一句“卷王”都显得保守。

    更狠的是,预售期支付99元定金,抵扣2000元尾款,老车主置换再补4000元。算下来,入门版实际价格不到11万,年轻人第一台“满配智能SUV”的诱惑,谁能扛得住?

    智驾“越级碾压”:50万豪车硬件,12万白菜价

    零跑B10最狠的一招,是把50万级豪车的智驾硬件塞进了12万级车里。1颗激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达,加上高通8650芯片,不依赖高精地图就能实现高速和城区自动领航、记忆泊车,甚至未来通过OTA升级更高级功能。

    用户痛点一招破局:

    • 新手司机:自动泊车+遥控泊车,窄车位也能一把进。
    • 长途通勤:高速上放开方向盘(法规允许时),系统自动跟车、变道。
    • 未来升级:终身免费OTA,相当于“车越开越聪明”。

    而这一切,传统车企还在当“选装包”卖,零跑直接标配。难怪有网友调侃:“这车是不是亏本卖?雷总(小米)都不敢这么玩!”

    续航焦虑终结者:充电19分钟,狂奔350公里

    纯电车最大的痛点是什么?续航和充电速度。零跑B10的600km版本,CLTC工况下实测能跑出接近真实里程的续航(网友实测高速打8折,仍比竞品多100km)。更绝的是,30%-80%电量快充仅需19分钟,喝杯咖啡的功夫,又能狂奔350公里。

    场景化优势碾压:

    • 跨城出差:上海到杭州,满电出发无需中途充电。
    • 周末露营:600km续航+后排秒变“大床房”,电量焦虑?不存在!
    • 北方寒冬:-30℃极寒天气,27合1热管理系统保续航不“尿崩”。

    对比比亚迪元PLUS的430km版本(售价13万+),零跑B10的性价比堪称“降维打击”。

    空间魔术师:副驾能办公,后排能躺平

    副驾

    零跑B10的“得房率”高达87.4%,比同价位竞品多出“一间房”的空间。副驾前方6个“魔术拓展孔”,能装折叠桌板、手机支架甚至车载垃 圾桶,秒变“移动办公室”;前后排座椅全放倒,直接铺成2米大床,搭配1.83㎡全景天幕,露营看星空爽到飞起。

    年轻人刚需场景全覆盖:

    • 打工人午休:前排座椅180°放平,办公室秒变“午睡舱”。
    • 宝妈带娃:22处储物空间,奶粉、玩具、湿巾各归其位。
    • 情侣约会:星空天幕+氛围灯,浪漫成本直降90%。

    这种“花小钱办大事”的设计,完美戳中Z世代“既要性价比,又要仪式感”的购车心理。

    预售权益“逼单”指南:现在不买,至少亏3000

    零跑这次预售玩的是“真金白银”:

    1. 99元抵2000元:相当于白送1901元。

    2. 颜色免费升级:星夜蓝、曦露紫个性色,原价2000元直接送。

    3. 老车主补贴4000元:零跑车主换车,相当于“厂家倒贴”。

    但注意!这些权益4月上市前截止。按零跑一贯套路,正式上市后大概率涨价(参考C11上市后涨5000元)。现在不下单,可能多花3000元。

    结尾

    零跑B10的野心,根本不是“卷死竞品”,而是重新定义15万级SUV的价值标准——用12万的价格,给到20万的配置、50万的智能。当传统车企还在纠结“激光雷达该不该下放”时,零跑已经用行动宣告:智能电动车,就该让普通人闭眼买得起!

    #12万预算买SUV,你会选零跑B10还是比亚迪元PLUS?##为何零跑B10国内外人气爆棚##零跑#

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