问界M8上市后，谁会最难受？

问界M8(图片|配置|询价)在上星期开启了预订，36.8万起的预售价，从最新的小定数量4.7万台可以看出来，基本符合市场以及消费者的预期，说明之前期待和观望M8的人还是挺多的。

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最后的大定数量转化率高不高，还要到正式发布会的时候看看能不能给一个无法拒绝的售价，不过就目前鸿蒙和各个厂家合作的模式来看，大幅超预期的价格可能性很小。但是M8综合来看，肯定是鸿蒙系统内目前来说性价比最高的一款车。

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那么M8上市后对哪些友商的影响比较大，谁又会最难受呢？

首先肯定是像奔驰GLC，宝马X3，奥迪Q5L等等这些传统的燃油豪车，华为加持对于这部分的用户来说具有非常强的吸引力，同价位区间的这些豪华油车如果想继续维持销量，降价是必然的，也是唯一的出路，因此，对于后面想买奔驰，宝马等这些传统豪车的朋友来说，可以再等等。

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接下来就是鸿蒙系内部的影响，首当其冲的肯定是智界R7，在M8发布前，智界R7绝对可以说是鸿蒙系中性价比最高的产品，M5和M7在它面前显的太老，而M9又不是一个价格区间的产品，所以智界R7这几个月的销量还是非常不错的。M8上市后，鸿蒙系内部免不了要打架，能上R7顶配的朋友，稍微用点力，就能够得到M8了，从段位来说，M8明显高一个档次。

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最后就是新势力的友商们，这其中最难受的莫过于理想汽车了。M8五座六座都有，首发的是增程版，直扫理想L789，价格区间基本重合。理想真得出招了，别再端着了，现在这个阶段走量比利润重要，销量一旦被压制，后面绝对是量和价一起跌。

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