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    外观时尚,动力充沛,零跑C11表现如何?

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    近年来,随着新能源汽车的飞速发展和普及,越来越多的消费者开始关注那些性价比高、续航能力强、智能化程度高的车型,新能源车型逐渐成为越来越多家庭的选择。今天笔者说的这款车就是零跑C11(图片|配置|询价),下面就和笔者一起来看看吧。

    从2025年1月的销量数据来看,零跑C11(读测评)的销量达到了25170辆,比去年增长了105%。这一成绩不仅显示了消费者对其产品的认可,也反映了市场对这款车的强烈需求。作为一款定价在14.88万元至20.58万元之间的纯电SUV,零跑C11(用车口碑)在续航、动力系统和智能科技配置等方面表现优异。接下来,我将结合个人使用体验,下面就和笔者一起来看看吧。

    外观设计可谓是现代科技与美学的结合体,对于一款电动SUV而言,外观设计不仅需要展现时尚感,还需要在空气动力学、功能性和视觉效果之间找到平衡。零跑C11无疑做到了这一点。从车头开始,零跑C11的前脸设计给人一种非常强烈的未来科技感。封闭式的大包围设计搭配独特的镂空处理,既突出了电动汽车的环保理念,又增添了不少科技感。这种设计突破了传统电动车的设计套路,使得这款车在众多车型中脱颖而出。

    车头两侧的空气动力学装饰与前大灯的搭配也非常协调,整个前脸的视觉效果十分和谐。大灯采用对称布局,内嵌LED光源,既提升了照明效果,也增强了整车的现代感与科技感。尤其是车头下方设计的梯形进气口,不仅提升了辨识度,更是让整车看起来动感十足,仿佛在为速度与激情呐喊。

    从侧面看,零跑C11呈现出极具流线感的设计,展现了现代感与动感融合。车顶的悬浮式设计与分色的D柱相结合,不仅增添了车辆的视觉层次感,还使整车看起来更具运动气息。隐藏式门把手的设计不仅提升了外观美感,还有效减少了风阻,提高了车辆的稳定性与效率。

    零跑C11还配备了无框车门,这样的设计不仅提升了车辆的高端感,也为车主提供了与众不同的体验。车门缓缓开启时,给人一种未来感十足的感觉,仿佛是进入了一个全新的世界。尾部设计延续动感设计理念,溜背式车顶有效降低风阻,提升行驶稳定性。

    零跑C11作为一款注重智能化体验的车型,车内配备了三块高清大屏,分别是10.25英寸的液晶仪表盘、搭载14.6英寸的中控大屏和副驾驶的10.25英寸屏幕。这三块屏幕相辅相成,构建起一个强大的信息交互中心,为驾驶者和乘客提供便捷的娱乐系统、导航功能以及车辆设置的操作界面。车辆搭载的Leapmotor OS操作系统,由高通骁龙8295P芯片提供强大支持,确保系统的流畅性和响应速度。在语音识别、导航设置等功能中,车主可以几乎不间断地获得反馈,从而提升使用便捷性。零跑C11还支持智能语音助手功能,车主仅需通过语音命令便能进行空调调节、音乐切换等操作,使驾驶员可以更专注于驾驶。

    在娱乐配置方面,零跑C11提供了12个扬声器的音响系统,音质清晰而丰富,足以媲美高端品牌车。而且,后排乘客也可以轻松控制车内多媒体系统,进一步提升了乘车的舒适感。座椅方面,前排座椅支持电动调节,配备加热、通风和按摩功能,座椅材质采用高级仿皮,触感细腻,通风性好,即便长时间乘坐也不会感到不适。

    零跑C11在车内空间方面的表现也非常抢眼。其车身尺寸为4780mm(长)×1905mm(宽)×1675mm(高),轴距达到2930mm,超长的轴距为车内提供了宽敞的空间。尤其是后排的腿部空间,成年人乘坐时几乎没有压迫感,可以舒适地伸展双腿,长时间乘坐也不觉疲劳。

    储物空间方面,零跑C11也表现得非常实用。纯电版车型配备了一个前后备箱,容量可以容纳一个20英寸的登机箱。增程版虽然没有前后备箱,但其后备箱容积可达到375L,后排座椅支持放倒,放倒后最大储物空间可达到900L,能够轻松容纳多个行李箱、大件物品或露营装备。车内还设有多个储物空间,如门板储物格和中控台镂空层,非常适合家庭日常使用。

    除了动力和续航方面的优势,零跑C11在智能驾驶方面也展现了不小的亮点。零跑C11 2024款 增程式 300智驾版,搭载了Leapmotor Pilot智驾系统,配备了NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片,算力达到254,性能十分强劲。零跑C11的智能驾驶硬件包括了1个车内摄像头、11个车外摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及1个激光雷达,提升了车辆的智能化程度。这些硬件的配置为车辆提供了多个智能驾驶功能,如主动刹车、车道保持、并线辅助、道路交通标识识别等。

    特别是零跑C11搭载的激光雷达技术,来自禾赛科技,线数高达128,可以提供更加精确的环境成像,提高了智驾系统的准确性和安全性。车辆还具备如自动泊车、窄路辅助、上坡辅助、陡坡缓降等功能,增强了驾驶的便利性和安全性。在复杂路况下,零跑C11的智能驾驶系统能够有效减轻驾驶员的负担,提升行车的安全性,尤其适合长途旅行及日常的城市驾驶。

    在安全性方面,零跑C11采用高强度钢材和热成型技术,车身刚性较强,侧面碰撞测试中车门防撞梁有效承受了冲击力,确保车内人员安全。即便车门略有变形,仍然可以顺利打开,车内人员能安全撤离。在高速公路上,零跑C11能够自动保持与前车的安全距离,减轻驾驶员的疲劳感;车道保持辅助功能也能够帮助车辆保持车道居中,降低因驾驶员注意力不集中导致的交通事故。这些智能安全技术不仅提升了驾驶的安全性,还让驾驶过程变得更加轻松。

    我们来看零跑C11在动力和续航方面的亮眼表现,零跑C11 2024款 增程式 300智驾版,这款车的官方售价为18.58万元,优惠后价格大约为17.28万元(具体询问当地经销商)。车搭载了由1.5L自然吸气发动机和后置单电机组成的增程系统,电动机的输出功率为200kW,最大输出扭矩为360N·m。这样强劲的动力系统使得零跑C11的驾驶体验十分出色,动力充沛,响应迅速。

    在续航方面,零跑C11展现出了明显的优势。在纯电模式下,其续航里程可达到300公里,而在满油满电的状态下,车辆的最大综合续航里程则能够达到1210公里。对于大多数家庭而言,这样的续航表现非常符合日常使用需求。如果日常的通勤里程为50公里,零跑C11能够轻松满足一周的出行需求,而长途旅行时1210公里的续航更能带来便利和舒适感。假设你每周仅需充电一次,这样的续航完全能够应对日常使用,甚至无需频繁充电。

    零跑C11还搭载了一款容量为43.74kWh的三元锂电池,这款电池具备低温加热和液态冷却等功能,确保在极端天气下也能保持良好的性能表现。充电方面,使用快充桩时,半小时便可充电至80%以上,这一快速充电体验对于日常使用来说尤为方便。同时,C11的放电功能也非常实用,能够为日常电器提供电力支持,最大功率为3.3kW,这对喜欢露营和户外活动的家庭来说是个额外的加分项。

    试驾体验零跑C11 2024款 增程式 300智驾版,起步的时候属于电机起步,动力比较充沛,深踩加速踏板还会有一些推背的感觉,动力表现也比较充沛。随着动力的提升,发动机就会介入,线性加速会更加的稳定。前悬架为双叉臂式独立悬挂,后悬架尾双叉臂式独立悬挂,底盘调校的软硬适中,经过坑洼路段的时候,底盘的滤震效果也不错,驾驶起来还是十分舒适的。

    零跑C11作为一款中型SUV,其在动力、续航、智能化配置、内饰设计等方面都表现出了非常高的水准,并且在20万元的价格区间内,具有非常高的性价比。相比同级别的竞品,它的综合表现更加平衡,尤其是在智能驾驶系统和续航能力方面,都展现出了不小的优势。如果你正在寻找一款适合家庭使用、性价比极高的家用新能源车,零跑C11无疑是一个非常值得推荐的选择,你觉得该车如何?欢迎在下方留言和我交流讨论。

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