央视预警，固态电池将来了！现在的新能源汽车是否会淘汰？

央视预警，固态电池来了！一时间，所有新能源汽车车主都慌了。车子才买不久，突然就听到这种消息，这不让人心里咯噔一下？到时候自己爱车成废铁，那不就亏大了？

最近央视的新闻报道了一则猛料：固态电池预计在2027年开始装车，2030年左右将进入量产。如果真像报道说的那样，这对市场的影响可大了。老百姓刚开始接受新能源车，现在又有了更先进的技术，现有的电车又会怎么死掉呢？

回想当初，新能源汽车刚刚推出时，谁能想到会有今天的局面？许多人对这新型车不看好，没几年，它已经悄然地淘汰了不少老牌燃油车。如今，固态电池的到来，又一次刷新了市场的游戏规则。中国汽车业，可能会再次发生大规模的变革。

这一切对普通人来说，似乎是好消息。更高效的电池、更强的续航能力，未来是不是能让大家轻松地开电车，远行不再担心没电？可问题来了。已经买了新能源汽车的人，怎么能不心慌？如果固态电池真的崭露头角，岂不是自己的车还没开几年就得被淘汰？

现在市场上，基本上都是液态电池，像磷酸铁锂电池和三元锂电池。没错，和传统的燃油车比，新能源车的续航和成本的确有优势。但这些液态电池也有两个明显缺点，一是温度对它们影响大，二是相对不安全。

你看，液态电池是在玻璃容器里装满了电解液的东西，它在汽车行驶时，车身温度变化，电池就容易出现不稳定的情况。这也就是为什么北方的车主冬天电车不怎么好使，电池得加热才能正常使用。

高温环境下，电池充电也能引发火灾，这让很多车主不得不小心翼翼，避开阳光直射，停到阴凉处。你说这样的电池，能不让人担心？

更麻烦的是，一旦电动车遭遇猛烈撞击，电池起火的风险远比传统燃油车要大。虽然起火的概率很低，可电动车一旦起火，火势迅速蔓延，短短几分钟，整辆车就烧没了。比起燃油车的起火时间，电动车的危险性更高！

固态电池的出现，解决了液态电池的这些麻烦。固态电池不容易燃烧，不容易爆炸，充电速度也快，续航更强，简直是从各方面打了液态电池的脸。

你知道吗，固态电池和液态电池最大的不同，就是它的电解质是固态的，没那么容易受温度变化的影响。电池内部能量密度高，续航能力直接翻倍。

就拿比喻来说，如果液态电池的车跑400公里，固态电池的车能跑800公里，甚至更多！而且充电也快。安全性不再是问题，甚至车主们的头疼——更换电池的烦恼，也能得到解决。固态电池的寿命是液态电池的十倍！这简直是“王炸”。

不过，换了固态电池，电车的性能、续航都提升了，问题来了，液态电池就成了废物。刚买了新能源汽车的人怎么办？是不是意味着自己花的钱全打水漂了？车主们的心情简直要爆炸。这不，固态电池一出来，立马成了大家热议的话题。刚提的新车，没多久就要被淘汰，这谁能忍得了？

别急，大家不必太担心。固态电池虽说预计在2027年装车，2030年量产，但说实话，短期内它不会完全取代液态电池。记住，固态电池能量密度虽然很高，但目前我们国家要大规模量产固态电池，还得面临一堆技术难题。

现在做的固态电池基本上就像手机电池那么小，只有20到60安培，根本没办法满足汽车的需求。真正用于汽车的固态电池，还得等个几年。而且，固态电池的核心材料目前价格极贵，比白银还要贵，市场上每吨的价格达到了250万到300万元。所以即便固态电池投入使用，也基本是面向那些高端车，普及可能还得等一等。

大家不用太着急，毕竟普通人想用上固态电池，还得等很长时间。现在的新能源车，短期内不会被淘汰，固态电池真正普及，估计还是一段遥远的路程。而且，在新技术面前，燃油车也未必会完全被取代。所以，现在买新能源车的人，别担心，先好好享受手上的车，至少这几年你还可以尽情开。