比亚迪宋 L EV：纯电新势力，猎装新典范

一、内饰：科技与舒适交织​

进入车内，宋 L EV 2025 款的座舱设计令人眼前一亮，充满了年轻化风味的 “动势交错美学” 让人沉浸其中。​

（一）中控布局​

中控区域采用对称的双层悬浮式 T 形设计，简洁大方又不失科技感。10.25 英寸全液晶仪表盘屏幕显示清晰，信息丰富，能够为驾驶者提供全面的车辆状态信息。中部可旋转的自适应悬浮 PAD 更是一大亮点，集成了车辆的大部分功能控制，操作简单便捷，如同一个智能的移动终端，满足了用户多样化的需求。此外，新款车型新增的玄空灰内饰颜色，为车内营造出更加沉稳、高级的氛围。​

（二）智能配置​

该车配备的 AR - HUD 抬头显示系统，相比一般的 W - HUD，拥有更大成像尺寸、更高亮度、更大成像视野以及更加直观的动态显示。驾驶者无需低头，就能清晰获取车速、导航等关键信息，大大提高了驾驶安全性。四辐式平底方向盘造型立体，喇叭位置镶嵌的宋小篆徽章标志独具特色，轮圈采用头层牛皮包覆，触感舒适，同时支持上下前后四向调节，方便驾驶者找到最舒适的握姿。​

（三）座椅设计​

座椅采用一体式人体工程学设计，填充物软硬适中，造型运动。前排座椅不仅具备多角度调节功能，还配备了按摩、腿托、通风、加热等功能，为驾驶者提供了极致的舒适体验。后排座椅风格与前排保持一致，座垫填充物兼顾舒适性和承托性，即使长途乘坐也不易感到疲劳。

二、智能驾驶：“天神之眼” 保驾护航​

2025 款宋 L EV 搭载了 “天神之眼” 高阶智能驾驶辅助系统 - DiPilot 100，为用户带来了更加智能、便捷、安全的驾驶体验。整车配备 29 个传感器，能够精准感知周围环境信息，实现 30 余项安全辅助功能。​

（一）高快领航​

在高速行驶场景下，高快领航（HNOA）功能可根据路况和导航信息，自动辅助车辆进行加速、减速、变道等操作，大大减轻驾驶者的疲劳。例如，当车辆行驶在车流量较大的高速公路上时，系统能够自动保持安全车距，并根据路况合理规划变道时机，确保行驶高效顺畅。​

（二）多种辅助功能​

自适应巡航（ACC）、车道领航（ICC）、拨杆变道（ILCA）、交通标志识别（TSR）等辅助功能一应俱全。自适应巡航功能可以根据前车速度自动调整车速，保持安全距离；车道领航功能能够帮助车辆始终保持在车道中央行驶；拨杆变道功能只需轻轻拨动转向灯拨杆，系统便会在合适的时机自动完成变道操作；交通标志识别功能则能实时识别道路上的交通标志，为驾驶者提供及时准确的信息提示。​

三、动力与续航：多元选择，满足需求​

宋 L EV 2025 款提供后驱与四驱两种动力形式，搭配前异步电机后永磁同步电机，共有三种动力规格可选，满足了不同用户对于动力和续航的多样化需求。​

（一）550km 版本​

550km 版本采用单电机后驱，最大功率 150kW，匹配容量 71.8kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 续航里程可达 550km。对于日常通勤距离较短，且充电较为方便的用户来说，这款车型完全能够满足其日常出行需求，实现零排放的绿色出行。​

（二）662km 版本​

662km 版本的最大功率提升至 230kW，电池容量为 87.04kWh，续航里程达到 662km。这样的续航表现，即使是偶尔需要进行中长途出行，也无需过多担心续航问题。无论是周末自驾游还是跨城出行，都能轻松应对。​

（三）四驱版​

四驱版采用双电机四驱，前后电机综合功率高达 380kW，电池容量同样为 87.04kWh，续航里程为 602km。强大的动力输出赋予车辆出色的加速性能和通过性能，在面对复杂路况时也能游刃有余，为追求驾驶激情和越野性能的用户提供了绝佳选择。