家用SUV选购攻略：零跑C10如何做到全面均衡？看完你就明白了

买辆车对很多家庭来说可是大事。在10万元的预算里，挑一辆综合性能不错的家用SUV真不容易，得好好琢磨。毕竟钱都是辛辛苦苦挣来的，大家都希望花的钱值，买到一辆既实用又舒服的车，让家里更方便、更开心。今天要聊的零跑C10(图片|配置|询价)，在众多竞争车里有自己的特色和优势，下面咱们就来仔细看看。

现代汽车设计中，安全性能可是个重要因素。零跑C10(读测评)在这方面就做得不错。它用了钢铝混合的车身框架，把两种材料的优点结合起来，让车身又轻又结实。特别是受力大的地方，用的是超高强度钢，像车门、座椅横梁还有B柱加强板这些关键部位。这样一来，车子的整体抗冲击能力大大提升，乘客也更安全。

咱们这款车的车身结构设计，用的是九横三纵的高强度笼式框架。这样一来，一旦发生碰撞，能量就能被有效地分散和吸收，从而保证乘客舱的完整。比如说，正面撞车时，前防撞梁和纵梁会先承受并把大部分冲击力给分散掉，这样力量就不会直接传到乘客舱里。而且呢，车顶的横梁特别结实，A柱和B柱也做了加强，能有效防止车顶塌下来，给车里的人留下足够的生存空间。侧面撞击的时候，铝制的门槛梁和车门里的两根防撞梁一起工作，挡住侧面的撞击力，减少车门变形，确保乘客的安全。

零跑C10(用车口碑)的车身结构很坚固，还有先进的主动安全配置呢。有了这些技术和设备呀，车子整体的安全性就更高了。这样不管是日常开车，还是出远门旅行，开车的人在各种复杂的路况下都能得到可靠的保护，坐车的人也能更安心、舒服啦。

这车装备了几个高级防撞系统，比如前向车距监测和碰撞预警系统。这些系统用毫米波雷达和摄像头实时监控车辆之间的距离和速度。一旦检测到可能的碰撞风险，系统就会发出警报，提醒驾驶员减速或者避让，避免事故。举个例子，高速行驶时，如果前面的车突然减速，这个碰撞预警系统会立刻报警，让司机有足够的时间反应，防止追尾。

零跑C10的自动紧急制动系统（AEB）是它的一个重要安全配置，所有车型都有。像舒享和智享版本，它们用视觉和毫米波雷达来感知环境，而智驾版则更进一步，用了激光雷达和Orin X芯片，构成了更高级的硬件组合。这些系统可以精确地识别障碍物、车和其他行人。一旦检测到危险，而司机又没有及时反应，AEB就会介入，自动刹车或减速，从而减轻撞击的严重性。比如在城市里开车，突然有行人出现，AEB能迅速作出反应，立刻刹车，这样就能保护行人的安全了。

车道偏离预警（LDW）和车道保持辅助（LKA）是现代汽车里的两个重要安全技术。它们一起工作，能让开车变得更安全。LDW会在车要偏离车道时用声音、震动或者视觉提醒你，而LKA更厉害，能自动调整方向，让车一直待在该走的车道里。这两个系统一起用，可以大大减少因为分心或者疲劳导致的事故。特别是在长时间开车的时候，它们特别有用，能帮助降低发生交通事故的风险。所以，它们是长途旅行的好帮手。

零跑C10配备了一些超棒的安全功能，比如盲点监测、后方交叉路口预警、限速标识识别、开门预警，还有车身稳定控制系统。这些功能主要是为了让驾驶更安全、更方便。

比如说盲点监测，这玩意儿能帮你盯着车辆两边那些看不见的死角。万一有车子悄悄摸进来了，它会通过后视镜上的小灯或者声音告诉你，这样你变道的时候就不会那么紧张，碰撞的风险也小多了。还有那个后方交叉路口预警，当你倒车的时候，它能帮你看着后面横穿过来的车，避免你和它们撞个正着。还有个限速标识识别系统，这个超实用的。它会自动认出路上的速度限制标志，然后在车里的小屏幕上显示出来，提醒你别超速了。说到安全，开门预警也是个好帮手。车子停着的时候，它会检查后面和侧面有没有危险，比如有车或人靠近，它就会提醒你别急着开门，免得出意外。得提提车身稳定控制系统，这可是个大杂烩，什么刹车辅助、牵引力控制都有。车子要是打滑或者转向出问题了，它能自己调整动力和刹车，保证车子稳稳当当的，开车的时候就更安心了。

零跑C10的外观特别容易认出来，前面设计得很简单大方，一看就是那种新能源的车，跟传统油车复杂的前脸一比，显得特别清爽。车头的大灯也很有特色，线条很犀利，里面的设计也特细致，不仅晚上能照得清清楚楚，还让这车看起来更有个性了。而且，它还有自动调节远近光和自动开关灯光的功能，既好用又给车添了不少科技感，真是让人看一眼就忘不了。

零跑C10的侧身设计特别带感，那个溜背式造型真的挺吸引人眼球的。线条从车头一直顺到车尾，看着就特流畅，不仅外观显得动感优雅，空气动力学方面也做得很好，风阻小了，续航自然就上去了。车门下面那折线设计也挺妙的，给侧面加了不少层次感，整体看起来就更丰富了，不会觉得单调。还有那大轮毂，看着就挺震撼的，开起来也更稳当，转弯变道的时候感觉信心满满。这轮毂设计得也挺有运动范儿的，跟那溜背造型配在一起！

在车尾部分也是下了不少功夫的，采用了贯穿式尾灯设计。这种设计点亮后形成一条光带，横跨整个车尾，不仅提升了夜间行车的安全性和辨识度，还让车尾看起来更加现代和有层次感。此外，黑色包围和银色装饰条的搭配，也让车尾显得更厚重和精致。

零跑 C10 的智能配置相当出色，尤其是它采用了高通骁龙 8295 芯片。这个芯片使用的是 5nm 工艺，运算能力非常强大，AI 算力高达 30TOPS，是上一代 8155 芯片的 7.5 倍。它的 CPU 是高通第六代 Kryo 架构，有 4 颗超大核与4 颗大核，GPU 则是第六代 Adreno GPU，运算速度可以达到每秒 2.9 万亿次单精度浮点运算，性能真的很强劲。

零跑C10的车机系统搭载了高性能的芯片，用起来特别顺滑。不管是启动还是切换应用，反应都很快，几乎没有延迟。它配备了一块14.6英寸的2.5K悬浮中控屏，分辨率高达2560x1440，显示效果非常清晰细腻，而且颜色也很鲜艳。无论你是用它来看导航、娱乐内容，还是调整车辆设置，视觉体验都超棒。即使在强光下，屏幕内容依然清晰，不会反光，这大大方便了驾驶。

零跑 C10 这车智能互联系统可太牛了，远程控制功能超强大。用手机 APP，出门前就能提前把车启动，还能调空调温度。不管是大冬天特冷，还是夏天特热，一进车里环境就特舒服。而且啊，还能通过 APP 看车的状态，剩多少电、胎压咋样，连车在哪都能找到，在那种特别大的停车场找车超方便。要是车出啥问题，APP 马上就发提醒，车主随时能知道车安不安全，是不是很赞？

零跑C10的语音助手真的挺创新的，使用起来特方便。它有个特别牛的功能，叫全场景免唤醒，也就是说你不用喊“嘿，助手”之类的词，直接说你要干啥就行。比如，你想去哪儿，直接报地名就能导航；想听歌，直接说歌名或者歌手，歌就放起来了。调空调温度、音量这些小事，一句话的事儿。这个语音助手识别能力超强，就算你有点口音或者说得不太准，它也能听懂你。更厉害的是，它还懂多种方言，广东话、四川话都没问题。而且它能连续对话，你可以一次性给它下好几个指令，它都会按顺序帮你搞定。这样一来，开车的时候操作就方便多了，也更安全了。

在家用SUV这个市场里，车里面够宽敞对提升大家开车或者坐车的感觉特别重要。零跑C10在这方面做得特别好。它的轴距有2825毫米，跟差不多级别的车比起来很突出，让车里坐的人感觉更舒服。特别是前排开车的位置，空间很大，脑袋和腿都能舒展开，就算个子高的人也能坐得很舒服。说到座椅设计，零跑C10用了一种很先进的3D人体工程学理念，专门针对容易累的肩膀、脖子和腰这些地方做了优化，让座椅能更好地贴合我们的身体，给我们提供很好的支撑。座椅里面还加了很多层舒适的东西，包括生物发泡的材料和通风垫，摸起来软软的，弹性也很好，就算坐很久也不会觉得太累。而且座椅还有通风和加热的功能，不管是夏天热还是冬天冷，开车的人都会觉得很舒服。

零跑C10的后排空间真的挺宽敞的，坐进去感觉特别舒服。轴距挺长的，所以后排腿部空间很宽敞，腿可以伸得很开。头部空间也挺大的，高个子坐进去也不会觉得压抑。座椅长度也合适，大腿能得到很好的支撑，坐久了也不会觉得累。而且后排座椅靠背还能调节角度呢，想怎么调就怎么调，坐着特别舒服。

零跑 C10 的后排地板设计得挺贴心，接近纯平，坐中间的人也能舒舒服服放脚，不会因为地板凸起而难受。而且车里储物空间超多，全车有 26 处呢，还有 5 个杯托，大家放东西都方便。后排扶手这儿还有个亲子平台，有大杯托和吸盘碗，带娃出门给宝宝放些常用的东西，轻松又便捷。

零跑C10增程版配备了一套高效的增程式动力系统，该系统由一台1.5升自然吸气四缸发动机与电动机组合而成。在这一系统中，发动机的主要作用是发电，并不直接驱动车轮，车辆的动力完全依赖于电动机提供。这种设计使车辆在行驶过程中能够充分发挥发动机和电动机各自的优势。

开这车的时候，用的是纯电模式，车子靠电池组来驱动，这样开车不仅不排尾气，还很安静。要是电池电量不够了，车上的发动机就会自动启动，给电池充电，这样车子就能一直有动力，跑得更远了。这种技术在用的时候真的很棒，尤其是出门旅游，你不用怕电不够，就算电少了，发动机也会帮忙，让车子继续跑，不用担心没电的问题。还有啊，零跑C10增程版这个车，油和电都加满的话，能一口气跑1190公里呢！这样的续航能力，不管是平时上下班还是出去长途旅行，都完全够用啦。

在城市通勤的日常生活中，选择零跑 C10 纯电车型是一个明智的决策。该车配备了两种电池组，容量分别为52.9kWh与69.9kWh。在CLTC标准下，这车的续航里程在410到530公里之间，日常出行绝对够用。上下班或者周末去周边玩，完全不用担心电量问题。它还有快速充电功能，30分钟就能充很多电，节省时间。对那些忙里忙外的城里上班族来说，休息一下就能充满电，继续赶路不耽误事儿。而且，零跑C10纯电版的动力输出很线性，反应快，城市里频繁启停也能轻松应对，开着特顺畅、舒服。纯电车在能源成本上也更有优势，用起来比油车便宜，更经济实惠。