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    12万多买2.0T+8AT,月销破2万3,吉利星瑞这车真不错!

    2025年开年,咱们中国的汽车圈子里头可热闹了,大家都在热议“燃油车到底还值不值得买”。就在这么个时候,吉利家的一款新车,名叫星瑞(图片|配置|询价)·东方曜的,就像一匹黑马一样冲了出来,火得不行!你猜怎么着?这车一个月竟然卖出去了2万3千多辆,把市场上的其他对手都甩在了后面,市场占有率高达8.54%,销量同比增长12.1%,环比增长87.9%,赢得2025年开门红。当新能源车成为行业焦点时,吉利星瑞(读测评)·东方曜这辆燃油车用实际行动告诉大家:真正的牛车,不管时代怎么变,赛道怎么换,它都能闪闪发光,一点不含糊!

    开年送惊喜

    “9.97万元起售,现金优惠7000元,综合补贴最高42000元,24期0息贷款……”这一串数字在2025年1月引爆了车市。吉利星瑞(用车口碑)的开年定价策略,堪称燃油车市场的“降维打击”。但细究其背后的商业智慧,远不止价格战这么简单。

    以主力车型12万元左右的终端成交价计算,按常理说,这个价钱能买到的车配置可能中规中矩。但吉利有个聪明招儿,他们用CMA这个平台造车,这个平台就像个超级工厂,能高效生产不同车型,成本就降下来了。所以,吉利星瑞这款车,虽然只卖12万左右,但配置豪华得跟那些原价20多万的外国品牌合资车有一拼。更值得关注的是5万24期0息金融方案,这意味着用户每月仅需2000元即可拥有这台“中国家轿颠覆者”,彻底打破高品质汽车与年轻群体的消费壁垒。(具体优惠等活动需咨询当地经销商)

    销量奇迹

    星瑞这款车从上市到现在,总共卖出了超过56万多辆车,特别厉害的是在2024年一年里,它就卖了17万多辆,市场份额占到了7.88%。这让它在A级燃油轿车品牌里排到了第三名。到了2025年1月,星瑞的市场份额又提升了,达到了8.54%!2025年1月星瑞系列卖了23818辆车,比去年同月多了12.1%,比上个月也多了87.9%,给2025年开了个好头!

    吉利星瑞·东方曜作为2025年A+级轿车市场的明星车型,动力配置上实现了多项突破。这款车不仅延续了吉利品牌的高性价比优势,更通过动力系统的全面升级,让消费者在10万级市场体验到30万级性能车的驾驶感受。以下从核心部件到实际体验,带大家深入了解这款车的动力配置。

    动力方面

    星瑞·东方曜提供1.5T和2.0T两款发动机选择,覆盖家用代步与性能需求两大场景。‌1.5TD发动机‌最大功率133kW(约180马力),290N·m扭矩,搭配7速湿式双离合变速箱。这套动力在城区道路表现尤为出色,红绿灯起步轻快,60-80km/h速度区间加速仍有明显推背感‌。‌7DCT变速箱‌采用湿式结构,相比干式双离合更耐高温。日常驾驶时升挡积极,60km/h即可挂入7挡。急加速时降挡反应约0.5秒,虽然不如性能车迅猛,但比同价位CVT变速箱利落得多‌。

    ‌2.0TD高功率发动机‌参数提升至175kW(238马力)和350N·m扭矩,匹配爱信8AT变速箱。相比老款星瑞,马力增加48匹,扭矩提升50N·m,零百加速仅需6.6秒,实测高速超车时动力储备如同踩不完的底气。‌爱信8AT变速箱‌这是15万以内罕有的配置。实际体验中,这套变速箱‌低速跟车无顿挫‌,对比老款7DCT,1-3挡切换时的拉扯感基本消失;‌降挡逻辑聪明‌,深踩油门能连降3挡,配合发动机声浪模拟功能,营造出强烈运动氛围;‌手动模式响应快‌,拨片换挡延迟控制在0.2秒内,山路驾驶时可玩性极高‌。

    两款发动机均采用吉利与沃尔沃联合研发的Drive-E系列技术,通过缩小涡轮叶片直径,让涡轮在1200转时即可介入,等红绿灯时轻点油门就能快速摆脱涡轮迟滞现象。‌车辆配置中置直喷系统‌,燃油喷嘴位于气缸顶部中央,配合350Bar高压喷射,提升燃烧效率。实测1.5T车型综合油耗6.8L/100km,2.0T车型约7.9L/100km,对于这个动力级别属于优秀水平‌。

    吉利星瑞·东方曜采用了CMA架构,‌前麦弗逊+后多连杆‌的悬挂形式,悬挂初段偏软,能过滤井盖、减速带等小颠簸;后段支撑性强,以80km/h过匝道时侧倾控制优于思域等运动家轿。转向系统‌采用DP-EPS双小齿轮电动助力转向,方向盘虚位仅3°,指向精准度堪比高尔夫GTI。34.66米的百公里刹停距离,配合大陆集团供应的刹车片,连续急刹十次无明显热衰减现象‌。

    内饰和智能化配置

    星瑞·东方曜车内设计语言强调“减法美学”,通过隐藏式空调出风口、极简线条以及悬浮式仪表盘,营造出兼具未来感与实用性的驾驶环境‌。新车配备10.2英寸悬浮式液晶仪表盘与14.6英寸超清中控屏,双屏联动支持导航、多媒体等信息无缝流转。车机搭载魅族FlymeAuto智能交互系统,基于高通骁龙8155芯片,实现毫秒级响应。系统界面采用卡片式设计,支持分屏操作、语音连续指令(如“打开空调并播放音乐”)及手势控制‌等。内置高德导航、车载应用市场及远程OTA升级功能,可扩展第三方应用;高配车型配置AR-HUD抬头显示系统,可将导航、车速等信息投射至前挡风玻璃,减少驾驶分心‌。

    智能驾驶方面,车辆配置‌L2+级辅助驾驶‌,配备全速域自适应巡航、车道居中保持、自动泊车等功能;交通标识识别系统可实时提示限速信息等。通过毫米波雷达与环视摄像头,实现盲区监测、开门预警及紧急制动。车身稳定系统与四轮独立悬挂协同工作,提升复杂路况下的操控稳定性‌。虽然官方未大肆宣传,但星瑞的智驾系统已升级至地平线征程3芯片,算力达到5TOPS。这让其图像处理速度比上代提升200%,即便是雨雪天气也能保持稳定识别。

    舒适性配置

    中控台采用分层设计,搭配摩斯密码3D镭雕饰板,光影交织下呈现独特质感‌。座椅采用打孔皮革与翻毛皮拼接工艺,主驾驶支持8向电动调节及通风/加热功能。双温区自动空调搭配后排独立出风口,可精准调节温度,提升全车舒适性‌。此外,电子挡把、抑菌皮质方向盘等细节进一步优化了操作体验‌。256色氛围灯贯穿中控与门板,支持呼吸、渐变等多种模式;全景天窗延伸至后排头顶,配合12扬声器的燕飞利仕音响系统,通过哈曼LOGIC7虚拟环绕技术,在有限的车内空间营造出音乐厅级的声场体验。车载香氛系统并非摆设,吉利与瑞士奇华顿合作开发的定制香型,包含提神醒脑的“雪松之境”与安神助眠的“檀木幽香”。配合256色氛围灯的智能联动,系统能根据香氛类型自动切换灯光色彩,打造五感联动的沉浸体验。

    高颜值

    吉利星瑞·东方曜这款车的前脸设计挺有新意的,用了个叫“云际星瀑”的进气格栅,就是由15条竖着的镀铬条组成,这些条子从细到粗,像新月变满月那样排列,看着挺和谐,也体现了咱们东方那种平衡美的哲学。中间那个吉利车标是立体的,还会随着阳光照进来产生不一样的光影,两边的大灯组也很犀利,日间行车灯是三段式的,就像写书法那样有劲儿。说到雾灯那块儿,不只是好看,其实还是个空气动力学套件,真的能帮车减少风阻,让车跑得更顺畅。

    车身侧面呢,有点Fastback溜背的感觉,车顶从B柱那儿开始,就按照黄金比例往下溜,这样既保证了后面坐的人不会顶头,车看起来也更有动感。轮毂是19寸的,像星星一样,还用了特别的技术做的,很轻也很结实,红色的卡钳一看就很性能。

    车尾部分也很有看点,有三层设计,显得很有层次感。那个尾翼在车速到90公里每小时的时候会自动升起来,尾灯是贯穿式的,里面有288颗小灯珠,可以变颜色,还可以像呼吸一样闪。底下那个扩散器看着就像飞机上的,排气筒还是双边四出的,声音还会根据你怎么开车变。还有个高位刹车灯,在尾翼里面,晚上一亮就像个小行星环一样。

    颜色方面,这款车有7种颜色可以选,其中“玄武灰”这个颜色特别高级,用了五层漆,里面还加了石头微粒,所以在不同的光线下颜色会变化。“云砚磨砂灰”这个颜色更厉害,加了石墨烯,表面特别硬,不容易被划伤。

    总结

    在新能源与燃油车交锋最激烈的10-15万元市场,吉利星瑞·东方曜用实力证明了传统动力依然具有强大的进化潜能。吉利星瑞・东方曜这车真的很棒,它在很多方面都做得很好,比如技术新、用起来舒服,而且在市场上卖得也挺好。这车不管你是每天上下班开,还是出去旅游,都能满足你的需求,坐着也舒服。所以,要是你现在正想买车,吉利星瑞・东方曜是个值得你好好看看和考虑一下的好选择。

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