最值得入手的北京现代紧凑型车

在外观上，LAFESTA 菲斯塔(图片|配置|询价) 突破了传统汽车的审美侧面溜背式。力量感方面，LAFESTA 菲斯塔采用了现代家族式外观设计，大嘴非常的激进，两侧车灯的设计造型颇为比较丰富，车头贯穿式LED大灯点亮后显得很有精神气。侧面看起来依旧是现代独到的外观设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！双色轮圈造型动感，视觉效果尚可。尾部横向发展配两个大尾部贯穿式的尾灯设计更显动感，贯穿式的尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

车内上，LAFESTA 菲斯塔依旧是传统家族风格，整个设计看起来优势。新车还配备了现代最新样式的多功能方向盘，操作灵活，还具备加热功能。整个中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，10.25英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。LAFESTA 菲斯塔配备织物的座椅。

长宽高分别为4690×1790×1425mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在19位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

现代LAFESTA 菲斯塔搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在LAFESTA 菲斯塔上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在17位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。