从内地到香港：小鹏汽车自动驾驶布局加速，这项技术为何受追捧？

如今，汽车行业正发生大变化，朝着智能化、电动化一路飞奔。小鹏汽车瞅准时机，凭借自家的自动驾驶技术，走出了一条和别人不一样的发展道路。先在内地市场试试技术好不好用，接着在香港突破政策限制，最后朝着全球布局大步迈进，一步一步稳稳地抢占智能汽车的技术高地。

为啥小鹏能这么干？

政策大力支持

2025年开两会的时候，国家特别强调要搞科技创新，还说粤港澳大湾区得一起协同发展。这对智能汽车行业来说，可是个大好事。小鹏汽车反应快，马上抓住这个好机会，加快把技术往海外推广的速度。粤港澳大湾区的产业链特别完整，创新的环境也很棒，给小鹏汽车搞研发、用技术帮了大忙。

市场需求强烈

香港的道路状况可以说相当特别。走在香港街头，你会发现超过六成的道路都很狭窄，大街小巷弯弯绕绕 ，到处都很拥挤。这种情况下，停车就成了大难题。找个停车位本来就不容易，就算找到了，想把车停进去也得费好大劲。

所以，自动驾驶泊车技术在香港就特别受欢迎。想象一下，要是没有这个技术，每次停车都得小心翼翼地倒车、调整位置，万一操作不好，还容易刮蹭到旁边的车或者障碍物。而有了自动驾驶泊车技术，这些麻烦都能迎刃而解。在香港这种生活节奏很快的城市，节省停车时间，就是给大家帮了大忙，也难怪这项技术这么受青睐。

小鹏自身有实力

小鹏汽车在内地，自动驾驶的普及率已经达到35%。这说明他们的技术已经比较成熟了，有足够的底气向海外市场扩张。内地市场可是小鹏汽车的根基，这里的用户数据和市场反馈，能让他们不断把自动驾驶技术优化得更好。

小鹏自动驾驶，厉害在哪？

好用的功能

• 遥控泊车：小鹏是香港首批申请遥控泊车技术的车企，能用手机在5米内控制车辆停车。在香港那些狭小的停车场里，这个功能太实用了，车主不用再为停车发愁。拿着手机，轻轻一点，车就能自己停好，简直不要太方便。

• 城市NGP：在内地，城市NGP已经覆盖超过20个城市。在复杂路况下，平均每百公里，人工接管的次数只有0.3次。这表明这个功能在复杂路况下也能稳定运行，不管是车多人多的路口，还是弯弯曲曲的小路，它都能应付得来，让驾驶更安全、更轻松。

技术优势

• 独特技术方案：小鹏采用双激光雷达和高精地图融合的方案，成本比特斯拉低15%。这个方案不仅让自动驾驶更精准、更可靠，还降低了成本，在市场上更有竞争力。别家花大价钱才能做到的事，小鹏花更少的钱就能实现，性价比一下子就上去了。

• 本土化算法：针对中国道路上常见的“鬼探头”情况，小鹏设计了预判模型，能让事故率降低40%。中国的道路情况复杂，时不时就有人或者非机动车突然窜出来。有了这个算法，车子就能提前发现危险，及时做出反应，保障行车安全。

内地经验，为小鹏打基础

市场成绩亮眼

• 广州试点成功：2024年，小鹏自动驾驶车型在广州的销量占比超过50%，用户再次购买小鹏汽车的比例提高了27%。在广州，每卖出去两辆车里，就至少有一辆是小鹏的自动驾驶车型，而且还有越来越多的老用户愿意再买小鹏的车，这成绩相当不错。广州市场的成功，让小鹏积累了很多经验，产品和服务也变得更好。

• 用户评价高：根据第三方平台的调查，小鹏泊车功能的满意度达到89%，比行业平均水平高出20%。大部分用过小鹏泊车功能的用户都很满意，比其他品牌的用户满意多了。用户的认可，是对小鹏技术的肯定，也有利于品牌推广。

政策助力发展

在深圳和上海开放的L4级测试区里，小鹏拿到的路测牌照数量排第一。这两个城市是科技创新的前沿，给小鹏提供了很好的发展机会。有了更多牌照，小鹏就能更快地研发和测试技术，推动自动驾驶商业化。别的车企还在为牌照发愁的时候，小鹏已经拿着一堆牌照，大步向前跑了。

香港市场，小鹏迎来新机遇

政策开绿灯

• 香港政策支持：《智慧城市蓝图2.0》提出，2027年要实现自动驾驶商业化。小鹏第一批就申请了相关资质，这多亏了香港政府对自动驾驶技术的支持。政府都支持了，小鹏在香港发展自动驾驶就更有底气了。

• 数据互通便利：大湾区建立了跨境数据互通机制，能加快高精地图的共享。这给小鹏在香港应用自动驾驶技术提供了数据支持，让自动驾驶更精准。有了最新、最准的地图数据，车子就能更好地识别道路，跑得更稳。

解决用户难题

• 节省停车时间：香港私家车平均停车要花8分钟，小鹏的遥控泊车功能能节省30%的时间。在香港这种快节奏的城市，时间就是金钱。以前停车得等老半天，现在用小鹏的遥控泊车，几分钟就能搞定，大大提高了出行效率。

• 升级成本低：小鹏推出免费升级策略，能覆盖3万潜在车主，而且硬件改造成本比市场价低70%。这大大降低了用户的使用成本，本来升级硬件要花不少钱，现在小鹏免费给升级，用户自然更满意、更愿意选择小鹏。

和其他车企比，小鹏强在哪？

对比特斯拉

• 适配速度快：特斯拉的FSD在香港的适配进度比小鹏晚6个月。小鹏更懂中国市场和用户，能更快做出适合本地的调整，服务更贴心。就好像特斯拉还在慢慢适应香港的道路，小鹏已经在香港的路上跑得很顺了。

• 成本更低：小鹏的方案，单车硬件成本比特斯拉低1.2万港元。香港用户对价格比较敏感，小鹏的成本优势就更有吸引力。同样的功能，小鹏的车更便宜，消费者当然更愿意买。

对比传统车企

比亚迪和丰田在香港主要关注电动化，在智能化方面投入不够。现在汽车行业越来越智能化，大家买车不仅看是不是电动车，还看智能不智能。小鹏在自动驾驶技术上的投入和创新，让它在和传统车企竞争时更有优势。

小鹏这步棋，有啥价值和展望？

关键成果

小鹏靠着“技术 - 政策 - 用户”的模式打开了香港市场，这也证明中国智能汽车出海有了新方法。而且，遥控泊车免费升级就像是打开用户心门的钥匙，以后还能拓展到充电、保险等服务，提高用户的忠诚度。有了这个好开头，小鹏在全球市场肯定能越走越顺。

行业影响

小鹏的成功经验能复制。新加坡、澳门已经和小鹏接触了，像这样人口密集的城市，可能会成为小鹏下一个目标。另外，自动驾驶数据还能和香港的金融、物流产业合作，比如开展无人配送试点，创造更多价值。说不定以后在香港的街头，就能看到小鹏的无人配送车在送货。

未来思考

中国车企正从卖产品转向输出技术标准，香港有没有可能成为全球智能交通的试验场呢？随着中国智能汽车技术越来越成熟，像香港这样有独特优势的地方，很可能会成为新技术的试验田，为全球智能交通发展提供经验。以后香港的智能交通说不定能成为全世界学习的榜样。

小鹏汽车在自动驾驶技术上的探索，不仅给自己找到了新出路，也给中国智能汽车产业提供了借鉴。相信以后，小鹏会继续创新，提升技术实力，让全球用户都能享受到更智能、更便捷的出行体验。