最近捷豹XEL(图片|配置|询价)价格跳水,直接让我这个老司机都惊呆了!曾经30多万的豪车,现在18万就能入手,这波操作,够狠!但销量却依旧低迷,这到底是咋回事?咱今天就来好好说道说道。

先说外观,这车看着真带劲儿! 经典的捷豹家族式设计,线条流畅,一看就很有运动范儿,妥妥的“出片利器”。 不过,车身尺寸有点小家子气,4778mm的车长,在同级别里不算占优势。 这就好比一个身材精瘦的拳击手,看着灵活,但力量感上可能会差点意思。
内饰嘛,怎么说呢……有点“劝退”。设计风格有点老气,跟现在很多国产新能源车的内饰一比,感觉差了不止一个档次。 10.2英寸的中控屏,现在这年头也不算啥高配置了,低配车型居然只配7英寸的液晶仪表,这也太寒酸了吧! 这就像穿着一身名牌西装,却搭配一双破洞球鞋,总感觉哪里不对劲儿。 虽然用料还算扎实,但是整体豪华感确实不够强,与那些“装逼利器”车型相比,还是差了点意思。

动力方面,这车倒是可以支棱起来!2.0T高功率发动机,250匹马力,365牛·米的扭矩,7.3秒破百,这数据相当强悍!开起来感觉很“上头”,动力随叫随到,推背感十足,绝对是驾驶爱好者的“驾驶玩具”。 不过油耗嘛,实测下来大概在10个左右,不算省油,算个“小油老虎”。

再说说配置,这方面捷豹XEL就有点“打脸”了!安全配置方面,居然没有配备L2级驾驶辅助系统,这在现在这个级别车型中,是比较落后的。 这就像一个武林高手,却忘了带兵器,多少有点可惜。

那跟竞品比起来怎么样呢? 比如宝马3系,操控性更好,品牌影响力也更强,但是价格也更高。奥迪A4L,内饰豪华感更好,科技配置也更丰富,但动力略逊一筹。还有凯迪拉克CT4,它更年轻运动,价格也更具有竞争力,但是舒适性方面可能稍逊色。

总的来说,捷豹XEL这款车,动力和底盘调校是它的优势,但内饰设计、配置和品牌影响力是它的短板。 现在价格虽然很诱人,但销量低迷也反映出了它在市场竞争中的劣势。

你会考虑购买这款车吗?你觉得这款车怎么样?你觉得宝马3系、奥迪A4L或凯迪拉克CT4哪个更好?这样的车子,你爱了吗?
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